Les Réseaux Et Flux En Europe Et En France

block soviétique. I. Les aspects et les conséquences de la mondial° a) Une explosion des flux 1. Flux matériel. (x12 pd la 2nd G.M.) (Matière première : Prod.agr., source d’énergie (=production brut) Ex : Pétrole du proche et moyen Orient vers Amérique/Prod.arg. Tropicaux. Direct°: S (N + N (S (= E.U. ; Canada ;N.Z.; U.E exportent excédents) (Prod Manufacturé : Pendant années 50 ( 2/3 des flux. Direct° : Triade (Nord Américain + U.E. + Asie Oriental (Jap+NPIA) + S (N (textile jouet)

GEOGRAPHIE DE LA FRANCE I - Chap. 1 Les hommes et leur territoire A- De nouvelles dynamiques démographiques modifient le rapport à l’espace. 1) Un profil démographique marqué par cinq tendances principales France âgée et vieillissante Baby-boom entre 45 et 73 => Papy-boom 2006-2035 ( part de vieux > jeunes ) Gérontocroissance => Hausse du nombre des personnes âgées (G.F. Dumont) Age moyen des français en 2005 est 39 ans Vieillissement dû à : ⇨ De plus en plus

propre contri­­bu­­tion à l’ouvrage. Nous remercions plus par­­ti­­cu­­liè­­re­­ment Céline Bossane (Huttopia), Pauline Burnel (Le Vais­ ­seau), Oli­­vier Cohn (Best Wes­­tern), Nathalie Dalmasso (CRT Côte d’Azur), Aline Dupraz (France Mon­­tagnes), Vincent Etchebéhère (Air France), Karine Farcot (Cam­­ping Qua­­lité), Stéphane Gautier (Ercama), Oli­­vier Glasberg (Suc­­ cès Voyage), Grégory Guzzo (Val Thorens United), Dominique Hummel (Futuroscope), A­li Kassir (Middle East Airways-­Air Liban), Jacques

Les politiques migratoires en Europe I-Une immigration souhaitée 1.Les années 1920 2.Mondialisation 3.Géographie II-Une immigration freinée en Europe 1.Les années 1970 2.Premières difficultés 3.Intégration 4.La France 5.En Grande-Bretagne 6.En Allemagne 7.En Italie 8.En Europe de l'Est L'Europe et ses politiques migratoires Grâce à la création du marché unique ainsi qu'à l'élargissement de L'Union Européenne, les échanges à travers le monde ont augmenté. Dans les

Les Racines lointaines de la mondialisation   1. Des réseaux économiques plurimillénaires   Migration et nomadisme     Les premiers hommes étaient nomades et migraient énormément. Il est facile de repérer   les migrations grâce aux mouvements des objets.   Circulations préhistoriques   Circulations de silex, d'obsidiennes (cailloux). On en a retrouvé dans la zone du Tigre et   de l'Euphrate. On a remarqué que les objets qui circulent sont retrouvés proche de   l'endroit où ils sont

1 Lecture du sujet • Précisez ses limites géographiques ; indiquez ce qu’il faut comprendre par « au cœur du réseau ». Le sujet porte sur la France, mais il s’agit ici d’envisager le territoire français par rapport à son inscription européenne. L’expression « au cœur du réseau » renvoie à la position de carrefour, de passage obligé que constitue la France entre l’Europe du Nord et l’Europe du Sud. • Qu’indique le point d’interrogation ? La forme interrogative du sujet conduit à s’interroger

usage Mots clefs FTTH, PON, GE-PON, Triple play, Management, QoS 1 Introduction L'expérimentation d'un service « triple play » sur un réseau optique passif présenté dans ce papier s'inscrit dans le cadre du projet ERAS (Expérimentation de Réseaux à Accès Symétriques) mené conjointement par la société Vialis2 et l'Université de Haute Alsace (IUT de Colmar3 et le laboratoire MIPS4). Ce projet a été validé par la DATAR (Délégation à l'Aménagement du Territoire et à l'Action Régionale) dans le

la prise de notes restent essentielles. 5. Les réseaux urbains et de communication en Europe et en France A. Les réseaux urbains α. La hiérarchie en France β. Le contre-exemple allemand γ. Le réseau urbain européen B. Les réseaux de communication α. Le réseau français β. Le réseau européen Les réseaux urbains de communication En s'appuyant sur deux exemples nationaux (la France et un autre pays européen), on montre comment des réseaux urbains de types variés, animés par des métropoles

au rendez-vous. Partout visible, la mondialisation revêt des formes diverses : une expansion accélérée des échanges internationaux de marchandises, des mouvements de capitaux sur l’ensemble de la planète, des flux de migrations humaines entre les pays, voire entre les continents, des réseaux universels de communication, des modes de vie et des types de comportements qui se retrouvent dans le monde entier. Cette mondialisation dites libérale parce qu’elle repose sur la libre circulation des marchandises

Les modes de transport : rail/route 1.1.5. La déréglementation du transport routier 1.1.6. La structure de marché du transport routier 1.2. Le transport de marchandises en Suisse 1.2.1. La situation actuelle 1.2.2. Géographie des flux 1.2.3. Le fret interurbain 1.2.4. Réseaux de transports : des échelles imbriquées 1.3. Le transport de marchandises en ville 1.3.1. Définition et enjeux 1.3.2. Un domaine de recherche en progrès 1.3.3. Le TMV : vers un modèle urbain 1.3.4. A la recherche de solutions 1