Les Paysages Urbains De Londres

Graduate School à Saas-Fee en Suisse.[1] Baltz vit maintenant à Paris et Venise. 1988, Prix Higashikawa Le travail de Baltz se concentre sur la recherche de la beauté dans la désolation et la destruction. Ses images décrivent l'architecture des paysages où l'homme intervient, des bureaux, usines et parkings. Ses images sont le reflet de l'influence, du contrôle et du pouvoir exercé par et sur l'homme. Ses photographies minimalistes dans la trilogie Ronde de Nuit, Docile Bodies et Politics of Bacteria

XIXéme A 1939 Age industriel : Phénomène essentiel de cette période, développement des activités industrielles * Apparition de nouveaux produits ( Trains, autos, avions ) * Nouvelles méthodes de productions ( Machines … ) * Nouveaux paysages ( Usines, grandes villes industrielles ) * Nouveaux rapports sociaux * Transition dans l’économie * Nouvelle vision du monde, nouvelles valeurs ( Progrès, rapidité, profit ) On ne parle plus de Révolution Industrielle, cette expression

continuer à servir une idéologie répressive. Son roman « Une histoire birmane », publié en 1934, évoque cette expérience douloureuse. Sa démission se révèle courageuse, puisqu’elle est suivie d’années de misère dont le récit « Dans la dèche à Paris et à Londres », publié en 1933, se fait l’écho. Lorsque la guerre d’Espagne éclate, il s’engage dans les rangs du P.O.U.M.(Parti Ouvrier d’Unification Marxiste), parti socialiste révolutionnaire opposé au dictateur Franco. C’est cette expérience(raconté dans «

Sociétés et cultures urbaines au Moyen Age Le programme officiel : Cette question est une des deux questions au choix proposées en 2e partie du chapitre « Sociétés et cultures de l’Europe médiévale du 11e au 13e siècle ». On peut envisager d’y consacrer 4 heures. Elle doit être divisée en deux parties : - L’essor urbain - Etudes de deux villes en Europe, choisies dans deux aires culturelles différentes Bibliographie : - Simone Roux, Le Monde des villes au Moyen Age, Carré Histoire,

qui est était là avant que l’homme n’arrive, le temps correspond à l’histoire, la politique, le pouvoir, l’administration, la gestion, les frontières, les guerres. Un espace est avant que l’Homme intervient. La banlieue est en dehors de la Ville. Urbain = bien élevé, éducation, société Quartier = fragment d’une ville, d’un tout Les enjeux du cours : * Politique : vie de la cité * Intercommunalité : 36 000 communes, en France 2/3 des communes de l’Union Européenne, 550 000 km². Le territoire

l'automobile apparurent dans la seconde moitié du XIXème siècle, transformant le mode de vie des européens. La seconde révolution industrielle allait apporter un progrès et un bien être illimités… En 1851, une exposition internationale se tint à Londres, où furent présentés les objets les plus innovants. Aucun événement ne pouvait mieux symboliser le grand optimisme dérivant de l'expansion de la science et de la technologie qui traversait l'Europe entière. Les Britanniques, en particulier, eurent

équivoques ou non, de ces rapports d’ambivalence, de contretemps et de décalage. Il passe au filtre de ses outils de lecture une production qui lui est actuelle jusqu’en 1966, dans une mise en confrontation constante entre une contemporanéité et un paysage historique. Ainsi, en prenant comme référent cet essai sur l’architecture appréhendée par son ambigüité, convient-il peut-être d’adopter aujourd’hui une démarche similaire dans l’étude d’une production contemporaine afin de juger, a priori, d’une

(moissonneuse-batteuse) et industrielle (convertisseur Bessemer qui permet de produire de l’acier à moindre coût), des transports (moteur à explosion de Daimler en 1885, avion en 1890…) et des communications (téléphone Bell en 1876, radio téléphone). 2. Paysage symbole de la 2e industrialisation, celle de l’acier, de l’électricité et du pétrole. - 1er plan : de vastes bâtiments d’usine (la forge et les ateliers de construction) → la taille des machines et la nécessité de regrouper de nbx travailleurs pour

avec l'histoire de l'architecture et de l'urbanisme. Ces liens sont très anciens, puisqu'on s'accorde à considérer Platon comme le premier représentant du courant utopique. Dans son ouvrage la République, le philosophe grec décrit une organisation urbaine qui représente le prototype de toutes les villes idéales. La société est fondée sur la notion d'égalitarisme strict, dont l'architecture donne fidèlement l'image : rues rectilignes et identiques, habitations semblables, trame géométrique de l'ensemble

noirs ». (étude cartes IGN 1883/1929 Lens + cartes complétée des grandes régions industrielles) 2. Vers une urbanisation de plus en plus croissante de la population : (étude de docs) Dans les principaux pays industrialisés d'Europe, la population urbaine est plus nombreuse que la population rurale (voir étude de docs). Cette urbanisation conquérante se manifeste par la multiplication de grandes villes : 22 villes de plus de 100 000 habitants en Europe en 1800, pour 86 en 1910 ; c'est aux États-Unis