Les Paysages Urbains De Londres

cohabitent, les campagnes délaissées font face aux villes en plein essor. Une partie de ces espaces sont privilégiés et se démarquent à l'échelle nationale comme internationale. Ces pôles majeurs sont appelés villes mondiales (New York, Tokyo, Londres et Paris), métropoles ou HUB et ont en commun certaines particularités. Ce sont le plus souvent des espaces concentrant les capitaux (places boursières), les activités d'innovation et de recherche (pôles de l'innovation), les sièges sociaux des firmes

On peut parler d'une recomposition du paysage urbain de l'Europe, l'urbanisation va se faire selon deux axes : Nord-Sud, et Est-Ouest. Le commerce est facilité au niveau de l'Europe du Nord, par l'existence historique de la Hanse, communauté de villes reliées pour le commerce. On y voit se dessiner particulièrement une région de part et d'autre de la Mer du Nord, entre le Royaume-Uni, la Belgique, les Pays-Bas et l'Allemagne. Malgré cela, le paysage urbain dominant de l'Europe reste toujours l'espace

concentre les activités économiques regroupés dans un quartier la défense. -C'est le principal lieu culturel du pays. Paris représente 1/3 des richesses nationales même si l'agglomération ne représente 2 % du territoire et 16 % de la population. Avec Londres Tokyo et New York, Paris fait partie des 4 grandes métropoles mondiales : Paris est la première ville touristique au monde Paris est le premier centre politique grâce à la localisation du siège de l'UNESCO et la présence d'ambassades. Paris est

Introduction I. Concept de la cité-jardin : d’une utopie vers une réalité 1. Définition et contexte historique 1.1 Naissance du concept en Angleterre 1.2 Développement de la cité-jardin en Europe Emblème d’un équilibre apporté par la relation au paysage 2.1 Adaptation au site naturel 2.2 Traitement des espaces libres public et privés p5 p3 p4 2. p 10 II. Evolution de la cité-jardin face aux enjeux environnementaux 1. La politique environnementale et économique de la cité-jardin de Letchworth et

urbanisation récente et très importante a-la population urbaine augmente très rapidement b-l’apparition d’un phénomène nouveau : les villes gigantesques 2-les causes de l’essor de l’urbanisation a-dans les pays industrialisés, un développement ancien b-dans le tiers monde la croissance démographique et l’exode rural nourrisse l’urbanisation 3-les différents visages de l’urbanisation à travers le monde a-dans les pays developpes, une croissance urbaine ralentie b-l’explosion démographique II-FONCTIONS

Exposé géographieLe Caire et JohannesburgINTRO : Aujourd’hui, la population urbaine mondiale représente plus de la moitié des habitants de la planète, et la tendance n’est pas près de s’arrêter. L’urbanisation est un phénomène mondial qui concerne toutes les villes. Cependant, la puissance d’une ville se résume moins par le nombre d’habitants que par son attractivité et son influence. Et à ce niveau, la compétition entre les métropoles est importante.Ex : Archipel métropolitain mondial, système

MODERN MUSEE NATIONAL BRITANNIQUE D'ART MODERNE Les Tates de Londres : - La Tate Gallery ou Tate Britain : premier musée d'art contemporain de Londres fondé en 1897 par Sir Henry Tate - LaTate Modern fondée en 2000 1. Présentation du monument Je vais vous présenter la plus grande galerie d'art moderne de la Grande Bretagne, La Tate Modern. Elle est située dans le district de Southwark, sur la rive droite de la Tamise à Londres. Elle a été édifiée sur la base de la centrale électrique désaffectée

située en zone tempérée. La moitié occidentale du continent | | |bénéficie d'un climat océanique doux et pluvieux en toute saison ; forêts de feuillus et | | |prairies dominent le paysage. Le climat continental règne sur le centre et l'est, éloignés de| | |l'Océan : les hivers sont froids et enneigés, les étés chauds et orageux ; au nord pousse la | | |taïga, au sud la steppe

au début du XXe siècle, un réseau de tramways urbain est installé en suisse 1820/1830: Mise en place des mauvais chaussé en États-Unis 1832: première ligne tiré a cheval entre Manhattan et harlem Entre 1850/1870: Un tramway hippomobile s'exporta en Europe et s’installa dans les grandes capitales comme Copenhague (Genève) etc 1850: Les premiers rails en u saillant provoquent quelque accidents il sont supplanté par des rail a gorge a New York 1852 : Emilie Loubat améliore le système en encastrant

9 juin 1870 Issu d'une famille peu fortunée, son père est alors chargé de faire la paye des équipages de la Navy. En 1815, la famille Dickens déménage à Londres, puis à Chatham en 1817. Les revenus paternels diminuent alors significativement. Ce sont pourtant les meilleures années de l'enfance de l'auteur. En 1822, la famille revient à Londres et s'installe à Camden Town. Ce père impécunieux a inspiré l'un des personnages les plus truculents de David Copperfield, Mr Micawber, charmeur, mais irresponsable