Les Etats Unis Au 19ème Siècle

Les femmes américaines durant la première moitié du XXème siècle A l’image d’Alexis de Tocqueville, les Français qui visitent les Etats Unis au 19ème siècle sont frappés par « l’extrême liberté qui règne dans ce pays entre les personnes de différent sexe ». Ainsi, suite à son voyage aux Etats Unis, en 1894, Marie Grandin écrit, dans Une parisienne à Chicago « j’avais vécu libre, d’une liberté de pensées, d’allures qui n’allaient plus être admise sur notre sol, où fleurissent toujours les

1ERE PARTIE : LA DEMOGRAPHIE EN EUROPE La croissance démographie en Europe. Le 19éme siècle est caractérisé par la montée en puissance de l’Europe, en particulier dans les facteurs démographiques. Révolution démographique : Passage d’un régime démographique avec un haut niveau de mort et de fécondité, à un régime moderne avec une basse natalité et mortalité, ce qui amène à un équilibre. Au cour de ce passage, la population connais une croissance démographique importante. De 190M d’habitants

« Justice constitutionnelle en Europe et aux Etats-Unis » Mauro Cappelletti dit en 1981 : « Le 20ème Siècle est celui du parlement, le 20ème Siècle est celui de la justice constitutionnelle ». Si cette constatation ne se limite pas spatialement, elle ne se limite pas non dans le temps car la notion de justice constitutionnelle semble apparaître nécessaire dès le 19ème Siècle aux Etats-Unis et puis au 20ème Siècle pour les pays d’Europe Continentale et semble être à son apogée

Synthèse d'un article scientifique de plus de 5 pages Courrier International du 8 au 14 octobre: Etats-Unis Le Cannabis devient (presque) légal Aux Etats-Unis, la légalisation du cannabis à des fins médicaux crée un vif débats depuis plusieurs décénies. Ce problème soulève plusieurs aspects, la réelle éfficacité du cannabis dans le traitement de certaines maladie, jusqu'ici seulement démontré par des études non cliniques et non approuvé par les institutions fédérals. Mais aussi les

Extrait: Les Etats européens parlent d'apporter la "civilisation" et le "progrès" aux peuples du monde entier. Ces raisons semblent plus être des prétextes qu'autre chose, afin de légitimer la conquête de nouveaux pays auprès du peuple mais également auprès des autres Etats. Les Européens parlent aussi de convertir les populations locales au christianisme, religion officielle de plusieurs Etats européens (...) Sommaire: Introduction I) Des motivations variées, conduites par des rivalités

idéologiques). * Le biais de la représentation * La marque d’un rapport de force passé (cf. Raymond Aron) * La puissance est exprimé ou mise en scène par les acteurs des relations internationales. III. Les acteurs * Principalement les Etats C’est une forme politique assez récente C’est un modèle monsialisé seul dépositaire de la souvraineté sur un territoire délimité Marqué par une forte inégalité ( facteurs profondes notamment Nord/Sud ) * D’autres formes Les régions Les firmes

d’orientation 2e année - Thème d’Actualité Les États-Unis, de leur nom officiel en forme longue États-Unis d'Amérique, sont une république constitutionnelle fédérale à régime présidentiel d'Amérique du Nord. Les États-Unis sont une union de 50 États, 48 d'entre eux étant adjacents les uns aux autres et situés entre l'océan Atlantique et l'océan Pacifique, d'est en ouest, puis bordés au nord par le Canada et au sud par le Mexique. Les deux derniers États sont l'Alaska, situé à l'ouest du Canada,

le premier a débuté au 19ème siècle entre 1950 et 1973. Il y a ensuite eu un retour du protectionnisme, c'est-à-dire une fermeture des frontières entre les pays, et un retour à une deuxième ère de mondialisation vers la deuxième moitié du 20ème siècle. Voici donc les points marquants de ces deux phases de mondialisation. 1.1 Le 19ème siècle : l’émergence du commerce international 1.1.2 Croissances et structure des échanges internationaux À la fin du 19ème siècle, le commerce des échanges

La révolution des transports Introduction Au 19e siècle, les transports connaissent une révolution dont on peut distinguer trois étapes : la locomotive à vapeur, la navigation à vapeur et automobile / aviation. Ces inventions ont permis des gains de temps importants : la plupart des trajets sont devenue trois à cinq fois moins longs. Le monde devient donc plus facilement accessible en terme de temps et pour un plus grand nombre. Mais on peu se poser la question : Comment c'est opéré cette

Hélène RIVIERE N° candidat CAP Petite Enfance Dossier HISTOIRE Situation : Progrès techniques et transformations dans l’industrie automobile (modèle Ford) Thème : Etre ouvrier en France au XIXème siècle – XXème siècle Session 2015 INTRODUCTION En 1762, l'ingénieur James WATT construisit la première machine à vapeur qui fut utilisé dans l'industrie du textile, les ateliers et les fermes. Elle fut également utilisé dans le monde agricole qui avai