Les Chocs Pétroliers

importations du Gabon pour l'ensemble des filières (telles que l'énergie, l'agroalimentaire, le bois, le textile, la chimie, etc) va-t-elle confirmer cette thèse ? Le Gabon s'est-il engagé uniquement dans le secteur énergétique, en particulier pétrolier, au détriment des autres filières ou il était compétitif : comme le bois, les produits non ferreux (étain, cuivre, manganèse...) et ferreux ? Qu'à fait le Gabon dans les filières où il n'était initialement pas présent ? Ainsi, quid des filières

consommation masse T _ Trente Glorieuses et adoption de l’ « American Way of Life » _ Première puissance agricole : grenier du monde _ On parle d’économie-monde américaine Conclusion Depuis la fin des années 70, les effets des chocs pétroliers, l’essoufflement du modèle fordiste plongent l’économie américaine dans la crise. Inflation, chômage, ralentissement de la croissance remettent en cause la toute-puissance du modèle américain et annonce l’avènement d’une économie-monde multipolaire

connaît une crise qui est associée à la stagflation, pour la résoudre, le monde s’ouvre aux marchés internationaux, permettant ainsi de libérer l’industrie de la crise et de créer l’économie libérale. Une seconde crise apparait en 1975, due à deux chocs pétroliers, les entreprises se mettent à licencier et à délocaliser. Les états agissent alors pour attirer les investisseurs étrangers, ce qui amorti le choc boursier. On peut résumer les innovations importantes apportées par ces crises de la façon suivante :

de 1885, 1900 On a découvert des champs pétrolifères importants : Canda, Indonésie, Perse, Pérou, Venezuela, Mexique… = dimension mondiale au domaine pétrolier Techniques : progrès des techniques d’exploration pétrolière (forage, analyse électrique des sous sol, diagraphie, gravimétrie), des techniques de transport (oléoduc, navires pétroliers) = le raffinage du pétrole progresse considérablement : craquage catalytique en 1930, distillation sous vide… etc. Marchés : déclin de la lampe à pétrole

70  Une construction bioclimatique en terre au nouveau Mexique  Les années 1970 ont été fructueuse en recherches architecturales pour économiser l'énergie. La prise de conscience consécutive aux premiers chocs pétroliers du début de la décennie incite un groupe d'architectes nord-américains à imaginer et à mettre en œuvre des solutions énergétiques performantes. Les travaux du « Sea Groupe » et de l'architecte David Wright ont révolutionné le concept architectural(1)

traditions. En France, trois crises se superposent: une crise étudiante qui part de l’université de Nanterre pour s’étendre à Paris, suivie par une crise sociale avec des grèves dans tout le pays qui débouche sur une crise politique. Les chocs pétroliers de 1973 et 1979, mettent officiellement fin aux Trente Glorieuses et font entrer le monde industrialisé dans la crise: augmentation du chômage, naissance de nouvelles inégalités sociales, exclus: SDF et jeunes des banlieues. Ainsi, les mécontentementsse

transformation de matières organiques et composées de carbone. Les énergies fossiles représentent aujourd’hui plus des trois quarts de la consommation mondiale d’énergie (transport, industries, chauffage…). Le Pétrole : Avant les chocs pétroliers des années 1970, les compagnies pétrolières intégrées maîtrisaient la chaîne pétrolière du puits à la pompe, avec des liens à long terme avec les pays producteurs. Les prix du pétrole étaient fixés pour des périodes longues et le commerce ne

apportées dans la deuxième moitié du XIXe siècle sur le plan social, avec d'importantes avancées sociales. L'expression « économique et social » fait depuis partie du vocabulaire courant. Mais les pays développés ont pris conscience depuis les chocs pétroliers de 1973 et 1979 que leur prospérité matérielle était basée sur l'utilisation intensive de ressources naturelles finies, et que par conséquent, outre l'économique et le social, un troisième aspect avait été négligé : l'environnement. Pour certains

| |Elle permet une meilleure maîtrise de l’espace, au service de l’économie. Elle se caractérise par une augmentation de la vitesse | |(avions supersoniques, TGV), une augmentation des capacités en charge (trains minéraliers, supertankers, pétroliers géants, | |avions jumbos), une augmentation de la sécurité (progrès des systèmes de freinage, guidage électroniques avec le radar), une | |augmentation de la souplesse d’utilisation comme le transport multimodal (conteneurs adaptables

ENJEU PETROLIER L’énergie occupe une place vitale dans le monde actuel et le pétrole en fournit près de la moitié. L’exploitation du pétrole comprend plusieurs phases successives : l’exploration, la production, le transport par oléoduc, le transport maritime, le raffinage, la distribution. Chaque phase peut être localisée à un endroit différent et les agents économiques qui participent à l’activité pétrolière peuvent être soit verticalement intégrés, soit n’intervenir qu’à l’un des stades