Les Atouts De La Cedeao

ressortir les différences pouvant exister d’un pays à l’autre. Nous nous intéresserons également aux effets de la politique d’intégration économique et politique régionale dans les domaines de l’éducation et des langues dans la sous-région (UMEOA, CEDEAO, OHADA, Conseil de l’Entente, CILS& LIPTAKO-Gurma, etc). 4 _-.- .~.._ _ Methodologie, definitions et cadre Planijication et politiques linguistiques danscertains pays selectionnes d’afrique de l’ouest 6 Methodologie, dejînitions

INTRODUCTION. I -Bilan du Partenariat Nord-Sud 1.1- Evolution de la coopération. 1.2- Etat de la coopération N/S. 1.3- Contexte international actuel. II -Limites de la Coopération Sud-Sud 2.1- Handicaps internes. 2.2- Obstacles externes. III -Atouts de la Coopération Sud-Sud 3.1- Intégration régionale plus poussée. 3.2- Aides au développement et assistances techniques. 3.3- Apport des ONG. Conclusion Le monde est en pleine mutation. Les progrès rapides scientifiques et technologiques

le marché régional. Tout investissement dans le pays bénéficie d’un véritable marché commun d’environ 73 millions de consommateurs en ce qui concerne l’UEMOA et d’un vaste marché d’environ 220 millions en ce qui concerne les 15 États membres de la CEDEAO. Les échanges commerciaux entre le Mali et les États voisins seront de plus largement amplifiés par la mise en œuvre de grands projets de développement des réseaux routiers, ferroviaires et fluviaux : achèvement de la route trans-sahélienne reliant

transit, c’est-à-dire de la déclaration douanière, les entreprises rivales sont presque égale à celles du service consignation .En effet, nous pouvons compter parmi elles, les structures suivantes : 8 L’entreprise TAG qui dispose d’un important atout logistique, spécialisée dans la déclaration en douane des marchandises et possédant un avantage au niveau de l’équipement logistique s’occupe promptement du transit ; Tout Transit Gabon ; U.K.O Transit ; Inter Transit. Ici encore, la SEM a su tirer

de ses échanges commerciaux et constitue un outil irremplaçable de coopération car il représente le port naturel de bon nombre de pays tels que le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Aujourd’hui, avec les regroupements régionaux notamment la CEDEAO, l’UEMOA, et compte tenu de l’environnement concurrentiel en proie à de nombreuses mutations du fait de la mondialisation, la Côte d’Ivoire veut se doter d’un port de référence. Aussi, s’est-elle engagée résolument dans un effort de simplification

SECTEUR DE LA MICROFINANCE 13 3.1. Description du secteur 13 3.1.1. Typologie des institutions et modalités d’intervention 13 3.1.2. Situation du secteur : résultats et poids des grands réseaux 13 3.1.3. Professionnalisation des institutions : atouts et contraintes 15 3.1.4. Viabilité et pérennité 16 3.1.5. Finance rurale : situation, contraintes et opportunités 17 3.2. Environnement légal et réglementaire 17 3.2.1. Situation juridique des IMF : problèmes et aménagements souhaités 17 3.2

partenaires multilatéraux et bilatéraux, un dossier pour l’initiative PPTE pour laquelle la Côte d’Ivoire est déjà éligible depuis 1998. I.6 FORCES ET FAIBLESSES DES POLITIQUES DE LUTTE CONTRE LA PAUVRETE ET DE CROISSANCE I.6.1 Forces et Atouts I.6.1.1 Un potentiel économique et humain important Les cultures de rente constituent une force de l’économie ivoirienne, en terme d’avantages comparatifs vis-à-vis du reste du monde. Le sous-sol recèle des gisements encore inexploités tels le nickel

notamment le commerce, les autres étant les investissements directs étrangers (IDE) et la croissance (De Sousa et Lochard, 2004 ; Lochard, 2005). Cette multiplicité de problématiques autour des UM ne saurait constituer une limite, mais plutôt un atout en ce qui concerne la littérature et les pistes de recherche. Elles ont évoluées au cours du temps en changeant parfois de nature. Comme le souligne d’ailleurs Kenen (2003), les premières approches relatives aux UM ne développent pas suffisamment la

et sur lesquels elle peut agir. L’environnement du Port Autonome de Cotonou peut être analysé à deux (02) niveaux micro environnement et macro environnement. 1- 1 Le macro-environnement a – L’environnement démographique Le principal atout du port de Cotonou est sa situation géographique privilégiée qui est en fait un port à vocation régionale et de transit. Ainsi, le produit portuaire ne se limite ni à un frange de population, ni à une classe sociale spécifique. Outre la population

africains qui sont largement ouvert au commerce international et qui renforcent l'accès à son marché des produits non agricoles, mais à un rythme lent. Ils sont tous les deux membres du Commonwealth de l’Organisation Mondiale du Commerce (OMC), de la CEDEAO pour le Nigeria et de la CEMAC et de la Zone Franc pour le Cameroun. La part du commerce extérieur en matière de PIB du Cameroun est d'environ 50%. Ses trois principaux partenaires à l'exportation sont : l'Espagne, l'Italie et la France. Afin de faciliter