Le Japon Et La Mer

l'époque estiment réalisable un tel voyage mais cependant , tous a l'époque estime très probable l'existence d'iles et de plus vastes continents tels que les EU. Le but de Christophe Colomb était d'atteindre les rivages de la Chine en passant par le Japon. Cependant un groupe d'expert au service du roi du Portugal ( Paul II) ont rejette son projet. Il tenta sa chance alors en Espagne , à Castille au milieu des années 1485 ou il se rendu au monastère de la Rabida, a Palos de la Frontera  avec son fils

Intro : La Chine et le Japon sont les deux principales puissances de l'Asie orientale. Depuis des siècles, ils sont à la fois rivaux et interdépendants. Ils sont entrés en conflit au xxe siècle lors de la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, le Japon est un membre de la Triade, au modèle démocratique. La Chine est la principale puissance émergente du monde, mais elle reste une dictature communiste. Les deux pays souhaitent avoir un rayonnement mondial, ce qui les rend concurrents à l'échelle

3% du territoire, ce qui nécessite l'aménagement des terre-pleins gagnés sur la mer, afin de dégager de l'espace pour les activités à très fortes densités, en particulier dans la région motrice de la mégalopole : long ruban littoral de 1200 km de Tokyo à Kita Kyushu, qui concentre 84 % de la population. C'est la première conurbation de la planète. II ) La Deuxième Puissance économique de la planète. 1°) Le Japon devient une puissance économique après la seconde guerre mondiale. En 1945, la

Malgré sa petite taille, le Japon s’est donné les moyens de devenir la deuxième puissance mondiale. Ce fort développement économique se voit clairement dans le « centre » du pays, c’est-à-dire dans la mégalopole. Cette mégalopole japonaise s’étire sur plus de 1200 km de Tokyo à Fukuoka et rassemble 100 millions d’habitants ce qui représente 80% de la population totale. Ce « centre » est le cœur démographique, économique et politique du pays. De plus, le Japon constitue le moteur de la puissance

Travaux de lecture. Fiche de lecture personnelle : Métaphysique des tubes. L'auteur. Amélie Nothomb, elle est née le 13 août 1967, à Kobe au Japon. Elle passe ses cinq premières années au Japon, elle en garde pour trace une parfaite connaissance de la langue et deviendra plus tard interprète. Elle a aussi vécu en Chine, à New-York, au Bangladesh, en Birmanie et au Laos, au gré des déplacements de son père, ambassadeur de Belgique . Une fois rentrée en Belgique, Amélie entame une licence

Pb : Comment la mégalopole contribue-t-elle à faire du Japon un pôle majeur de la triade I- Des fortes densités sur un espace contraignant a) La première concentration urbaine mondiale -La mégalopole est installée sur la façade atlantique sur les petites plaines entre la mer et la montagne - Plaine = réduites : la plus vaste : plaine du Kantô (Tokyo) offre possibilité d'étalement urbain -Des fortes densités : densité moyenne au Japon = 350 hab. /km², La mégalopole a une densité d’environ

Le Japons est un archipel montagneux, Il a un relief contraignant et instable - Le Japon est formé de milliers d'îles, disposées en arc de cercle sur 3.000 km. Les principales, Hokkaido, Honshu, Shikoku et Kyushu couvrent 97% du territoire. L'insularité est une contrainte naturelle importante. - Les montagnes, aux fortes pentes, couvrent 3/4 du territoire, les rares plaines sont situées sur les littoraux et imbriquées dans les chaînes de montagne. Les sols y sont en général peu fertiles. -

ce sont les pays du Nord qui tiennent la place centrale. C’est dans cette partie du monde que se concentrent l’essentiel des richesses et de l’activité économique planétaire. À eux seuls les pays de la Triade (Amérique du Nord, Europe occidentale, Japon-Océanie) concentrent pas moins de 65 % du PIB mondial et génèrent les deux tiers des flux commerciaux internationaux, alors même qu’ils représentent à peine plus de 10 % de la population mondiale. Dans ces pays sont réunis les sièges sociaux de la

BraunstefferTerminale Devoir d’histoire Le 20 décembre 2019, un nouveau record explose ! En effet, la Conférence annuelle des Nations-Unies sur le Commerce et le Développement (CNUCED) annonce que 11 milliards de tonnes de marchandises ont été transportés par mer en une année. À travers ce chiffre, nous pouvons apprécier toute l’importance des voies maritimes pour le commerce mondial. Or, en plus du fret, ces mers et océans qui constituent 71 % de la surface de la planète, représentent plusieurs

d’élargir sa base de renseignements sur les consommateurs de ses principaux marchés. En 2008 (deuxième année), ce programme de recherche a été mis en œuvre dans neuf marchés clés : les États-Unis, le Mexique, le Royaume-Uni, la France, l’Allemagne, le Japon, la Corée du Sud, l’Australie et la Chine. Les recherches réalisées durant la deuxième année ont été menées en collaboration avec un groupe de partenaires incluant la Colombie-Britannique, l’Alberta, la Saskatchewan, le Manitoba, l’Ontario, le Québec