Laboratoire central des ponts et chaussées

et tous les ans, la proportion des lycéens intéressés par la formation d'architecte augmente et témoigne d'un intérêt renouvelé pour un métier dont les pratiques si riches et variées sont au cœur de notre société. Cette évolution reflète le rôle central qu’occupent aujourd’hui les architectes pour les enjeux du logement, de l’aménagement des villes, du développement durable, du projet urbain, de l’équilibre des territoires. Cet attrait pour les études d’architecture se traduit légitimement par une

utile. On peut clage en concassant des matériaux de démolition issus ainsi extraire et produire des granulats avec des roches ON PEUT OBTENIR DES GRANULATS : Depuis quelques années, on produit des granulats de recy- des bâtiments ou des chaussées (bétons, pierre de taille…) et des sous-produits de l’industrie (laitiers de hauts-four- GRANULATS DE ROCHES MASSIVES neaux, mâchefers…). mentaires consolidées (calcaires…). éruptives, des roches métamorphiques et des roches sédi- GRANULATS

nécessaires à la bonne exploitation du laminoir : ❖ Les aires de stockage de la matière première et du produit fini. ❖ Les services des fluides. ❖ Les installations et postes de transformation électriques. ❖ Les ateliers, laboratoire et magasins. ❖ Les ponts roulants et engins mobiles. ❖ Les bâtiments auxiliaires et administratifs. [pic] [pic] [pic] 3-Présentation du Laminoir : [pic] ✓ Matières premières : Billettes en acier d’une longueur

pourquoi une médiathèque ? E n 1997, la Ville de Lyon a engagé une réflexion quant à l’organisation du réseau de ses bibliothèques municipales. Les études réalisées ont ainsi révélé qu’il existait un déséquilibre important entre la bibliothèque centrale de la Part Dieu (l’une des plus importantes de France) et les bibliothèques de quartiers. Ces dernieres ont des locaux réduits et ne pouvait satisfaire aux demandes croissantes du public. Pour répondre à ces demandes, la ville de Lyon envisagea

Il se développe plus vite lorsque la structure est exposée à l'humidité.  Les parties des structures les plus touchantes par ce phénomène sont par expérience:  Les structures situées au bord de la mer qui sont attaquées par les chlorures.  Les ponts et l'ouvrage d'art car ils sont en contact avec les sels de déverglaçage.  Les bâtiments: les balcons sont les plus affectés par ce phénomène et ceci est expliqué par la difficulté à maintenir un enrobage suffisant et par leur exposition à l'humidité

sont utilisés dans le domaine des terrassements (routier, ferroviaire, etc.). en effet il n’existe que peu de différence, au niveau des conditions de mise en œuvre, entre une plateforme support de dallage ou de bâtiment et une plateforme support de chaussée ou de voie ferrée. Ils définissent les règles de l’art et les conditions de réemploi et de mise en œuvre des sols naturels. 8 Guide pour la réalisation des terrassements des plateformes de bâtiments et d’aires industrielles dans le cas de

travail BAEL-BPEL Président : M. R. LACROIX, Professeur honoraire à l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées Membres : - MM. P. ACKER, Chef de la division MSOA au LCPC - L. BERTRAND, Ingénieur du Génie Rural des Eaux et des Forêts, représentant le Ministère de l'Agriculture - A. BOILEAU, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées à la DAEI - C. BOIS, Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussées au LCPC - J.-C. BONY, Directeur à UNIMETAL (USINOR-SACILOR), représentant le Bureau

....67 4.2 Description des principales activités (fonctionnement) ...............................................69 4.2.1 Voirie ........................................................................................................ 69 4.2.1.1 Chaussées ................................................................................... 71 4.2.1.2 Détérioration passive ................................................................. 71 4.2.1.3 Détérioration active ..............................

transports en commun à l’horizon 2010 Un budget de 367 millions d’euros Bientôt la réouverture de la Médiathèque L’aide aux victimes d’incendie de voiture p 28 24 quartiers L’actualité de la vie quotidienne. Les mordus de baby-foot du quartier des Ponts Le point sur le GPV Malakoff Les “défis rencontres” des retraités Un pôle multimédia à l’@tvn+ Les inspecteurs de la sécurité maritime sont formés à Nantes L’École nationale de la marine marchande de Nantes accueille la première Unité de formation

de leurs ruptures ? Au départ, il s’agissait de retenir une entrée historique dans la gestion de projet. De manière générale, toute question formulée en ce sens est passionnante parce que, pour les sciences sociales, l’histoire est une partie du laboratoire. Cette partie est peu visitée dans le cas de la gestion de projet. Il n’existe pas d’histoire de la gestion de projet à l’instar de ce qui a été produit sur l’histoire du marketing, de la (1) En fait, la notion de « management de projet » est considérée