La Réglementation Assurance Incendie Au Maroc

situation dans le processus de production  Logistique ouverte (1990 à nos jours) 2-Qu’est ce qu’une chaîne logistique Management) ? ……..9 3- La stratégie logistique…………. (SCM-Supply Chain - La logistique, un facteur important de la compétitivité du Maroc..9 II B- La gestion de logistique Itransport ……………………………………………………….. 12 Le 1-Le choix du transport…………………………………………………………….12 a- Le coût du transport……………………………………………………….12 b- Le délai……………………………………………………………………12 c- La sécurité des exportations………………………………………………13

[pic] 1. historique de la réglementation du système bancaire marocain. Historiquement le SBM est passé par plusieurs grandes étapes importantes qui ont marquée le paysage bancaire national : ❖ 1906 : Institution de la Banque d’Etat au Maroc. (Suite a l’accord d’ALGESIRAS entre le Maroc et les 12 pays européen   ainsi les états unis) ❖ 1943 : 31 mars, date de promulgation du premier dahir relatif à la réglementation et à l’organisation de la profession bancaire

matières Table des matières Conseil d’administration Commissaires aux comptes Management Résultats du groupe Zurich Financial Services Rapport du Conseil d’Administration à l’Assemblée Générale Ordinaire du 2 juin 2010 Rapport sur le secteur des Assurances Activités de la Compagnie Direction Entreprises et Courtage Direction Particuliers et Agences Marketing et Animation Commerciale Gestion des sinistres 2 2 3 4 7 8 12 14 15 16 17 Audit Interne & Risk Management Pôle Finances Pôle Ressources et Services

OFPPT ROYAUME DU MAROC Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGENIERIE DE FORMATION RESUME THEORIQUE & GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES MODULE24 : DOUANE ET TRANSIT SECTEUR : TERTIAIRE SPECIALITE : TSC NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE MODULE 24 DUREE : 90H DOUANE ET TRANSIT OBJECTIF OPERATIONNEL DE PREMIER NIVEAU DE COMPORTEMENT COMPORTEMENT ATTENDU Pour démontrer sa compétence, le stagiaire doit maîtriser les procédures de transport

multirisque automobile Site marchand : www.cniasaadadirect.ma NC CG CNIA SAADA AUTO innondation 15/12/11 15:18 Page 2 Conditions Générales Préambule Le présent contrat d’assurance est régi par la loi n°17-99 portant code des assurances, les textes pris pour son application et par l’arrêté du ministre des finances et de la privatisation n° 1053-06 du 28 Rabii II 1427 (26 mai 2006) fixant les conditions générales relatifs à – type des contrats civile l’assurance responsabilité

ASSURANCE MARITIME : risques et assurances - logistique et transports ------------------------------------------------- Les risques et l’assurance transport Les exclusions s’expliquent par la connaissance des risques, c’est pourquoi il est important de commencer par les risques. Ces clauses sont rédigées par des commissions de professionnels qui connaissent ces risques, il faut connaître les risques avant de connaître l’assurance. A) Les risques directs au cours du transport :

procédure de placement des assurances maritimes. 10 Sections I : les assurances corps 11 1- Elaboration d'un dossier d'appel d'offre 11 2- procédure de l'appel d'offre ouvert 14 Section II: les assurances facultés 16 1- élaboration de la circulaire de la consultation 16 2- procédure de la consultation restreinte 17 Chapitre II : l'assurance des risques maritimes 18 Section II: l'Etendue des garanties des assurances maritimes 19 1- assurances corps 19 2- assurances facultés 22 Section II :

............................................. 19 1.4 - Le risque de change................................................................................................................................ 20 2. Formalités préliminaires et réglementation des changes liées à l’import ....................................21 2.1 - La souscription d'un titre d'importation .................................................................................................... 21 2.2 - La domiciliation

      Mastère spécialisé en Contrôle de Gestion  Mémoire de Fin d’étude          L’IMPACT  DU  CONTRÔLE  INTERNE SUR LA  MAÎTRISE DES RISQUES                                 CAS DE LA SOCIÉTÉ GÉNÉRALE  MAROC    Réalisé par : MM. LAKHAL Med Kamal et ZERRAF Lahsen  Encadré par : M. ANDALOUS Azzedine ; Professeur à l’ISCAE  Directeur du Mastère : M. MOUAFFAQ  2008 ‐ 2009 Impact du contrôle interne sur la maitrise des risques                                                             

ensuite au transport de marchandise « communes ». Afin de mieux comprendre le rôle de la réglementation et des innovations pour les transports de produits à risques, il sera judicieux de se demander en quoi le transport de matières dangereuses amène des innovations techniques pour le transport en général, par le biais de réglementation sans cesse actualisée. Dans une première partie, nous définirons les règlementations propres à chaque mode de transport de produits à risque, en montrant que ces dernières