La Procédure De Passation Des Marchés Publics Au Maroc

formulation des recommandations pour s’inscrire dans une optique de solutions et d’amélioration. L’objet du mémoire est de constituer une étude aussi théorique que pratique sur un sujet d’actualité, d’important et aussi d’un domaine promoteur au Maroc comme dans le monde. Les résultats de la partie pratique (étude terrain ont révélé beaucoup de constats et de faiblesses auxquels il faudrait remédier. ------------------------------------------------- Remerciements Mes remerciements les

AMENAGEMENTS CONTRACTUELS Le marché public est un contrat administratif qui reconnaît à l’administration beaucoup de prérogatives dans l’exécution des prestations du marché néanmoins face à celles-ci les attributaires des marchés bénéficient de certains droits qui ne peuvent s’émousser, toutefois des aménagements contractuels peuvent apparaitre nécessaires tout le long de la phase d’exécution du marché. A- LA MODIFICATION DES MARCHES : Au cours de son exécution, le marché peut subir des modifications

effectuées au sein du Groupe Ebertec……………………………………….P 20 2- Diagnostic et recommandations pour l’amélioration du Groupe Ebertec p 25 Conclusion p 28 Introduction Avec l’évolution rapide que connait l’économie du Maroc, HEM a élaborée une stratégie permettant à ses étudiants d’être en mesure de suivre cette évolution et ce développement. Parmi les points importants de sa stratégie, le stage d’information générale. Le stage d’information générale est stage

Gestion Stratégique des organisations Cas de l’ONCF au Maroc Chekrad Abdelali 1 La Situation Avant la Réforme 1 2 Objectifs de la Réforme 4 2.1 Approche pragmatique et progressive 4 3 La Réforme 4 3.1 Adaptation à un marché des transports plus concurrentiel 4 3.2 Réduire les frais d’exploitation 5 3.4 Restructuration financière de l’ONCF 6 3.5 Réorganisation en entreprise de l’ONCF 6 3.6 Nouveau cadre juridique pour les activités de chemins de fer 7 4 Conclusion 8 1 La Situation Avant la

Fiche technique de poste Maroc Présentation de poste Maroc Historique Organigramme Le fonctionnement du poste Maroc Raison sociale : poste Maroc (Barid Al Maghreb) Siège sociale : Avenue Moulay Ismail ,10000 Rabat Maroc Fax : 05 37 70 44 44 _05 37 70 99 27 28 Téléphone : 05 37 26 36 02 Site : www.poste.ma Forme juridique : semi public Date de création : le 26 février 1998 Implantation :

ROYAUME DU MAROC OFFICE DES CHANGES « La mise en application du Code Général de la Normalisation Comptable : Obligations et Contraintes (Cas de l’Office des Changes) » M. Abdellah AIT LHAJ SOMMAIRE INTRODUCTION GENERALE 3 PARTIE I 5 LE CODE GENERAL 5 DE LA NORMALISATION COMPTABLE : PRESENTATION & DISPOSITIONS 5 CHAPITRE I  6 PRESENTATION DU CODE GENERAL 6 DE LA NORMALISATION COMPTABLE 6 I. la Normalisation Comptable au Maroc 6 II. Le Conseil National de la Comptabilité

qu’ils m’ont accordées. J’exprime mes SOMMAIRE: REMRCIEMENTS INTRODUCTION PREMIERE PARTIE : Présentation du secteur d’activité I. LE MARCHE DE L’ALUMINIUM II. SECTEUR DU BTP AU MAROC III. SECTEUR DE L’IMME AU MAROC DEUXIEME PARTIE : Présentation de l’entreprise ALUMINIUM DU MAROC : TROISIEME PARTIE : Problématique et méthodologie I. PROBLEMATIQUE II. METHODOLOGIE III. RECOMMANDATIONS CONCLUSION REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES

moralisation de la vie publique au Maroc 2006 Présenté par : Youness ELKHADI 1 Master en administration publique La lutte contre la corruption et la moralisation de la vie publique au Maroc A mes parents A ma grande famille… Au réseau de Transparency International Et spécialement à Toi ! 2006 Présenté par : Youness ELKHADI 2 Master en administration publique La lutte contre la corruption et la moralisation de la vie publique au Maroc Remerciements Au terme de cette

inscrit au registre spécial de transport routier de marchandises pour le compte d’autrui. La même faiblesse est constatée en ce qui concerne le TIR de voyageurs. Cette faiblesse est due notamment à l’inexistence d’incitations spécifiques des pouvoirs publics à l’investissement dans cette activité et au manque de compétitivité des entreprises nationales du TIR, par rapport à leurs homologues européennes qui elles, bénéficient : • d’un prix d’achat moins cher des camions et autocars, de prés de 14%

Plan Avant-propos 1ERE PARTIE : LE MARCHE BOURSIER : MULTIPLICITE DES INTERVENANTs I : L’historique de la bourse 1. Développement et formation de la bourse dans le monde : 2. Historique de la bourse des valeurs de Casablanca : II : La bourse : quel intervenant pour quel rôle ? 1. Société de Bourse des Valeurs de Casablanca (SBVC) : 2. Conseil Déontologique des Valeurs Mobilières (CDVM) 3. Sociétés de bourse : 4. Dépositaire central (MAROCLEAR) : 5. Autres intervenants :