La Mégalopole Japonaise Littoral

importante que les entreprises doit maitriser pour obtenir un avantage concurrentiel I.Les outils de l’a 454 Mots2 Pages Le japon LE JAPON INTRO: Sur le littoral pacifique du Japon, s'étale la Mégalopole japonaise du Nord de Tokyo à Fukuoka à l'ouest Cette mégalopole se différencie des deux autres mégalopoles par son étirement sur une mince bande littorale, ses densités de population très élevées, la place de l'ind 906 Mots4 Pages Keeping up in the video game industry To deal with the recent economical

industriels. L'augmentation moyenne de ces exportations est de 30 milliards de $ par an de 1987 à 1990. La balance des produits de haute technologie est redevenue positive : + 36,7 milliards en 1991. Les firmes US auraient plus investi que les japonaises à l'étranger (157 contre 96 milliards de $) et leurs filiales implantées au Japon feraient des bénéfices. Le nombre d'emplois dans le secteur industriel s'est maintenu, le taux de chômage y est bas. 1988. en particulier, a mis à mal des pans

Brésil ou le Mexique. Mais ces nouveaux pays satellites de la Triade ne sont pas touchés de façon identique par le système-monde en matière économique : seules certaines régions, métropolitaines surtout, participent au phénomène, qu’il s’agisse du littoral pour la Chine, de la région de Sao Paulo pour le Brésil ou de la bande frontalière avec les Etats-Unis et de la région de Mexico pour le Mexique. Quelques régions de ces pays sont intégrées dans la mondialisation, ce qui leur confère un rôle encore

révolution des transports de marchandise : Le transport maritime, si bien que l’on arrive a parler d’une MARITIMISATION des échanges grâce aux porte-conteneurs, on parle également de CONTENEURISATION des navires. Cela passe par l’aménagement de façades littorales et portuaires. Deuxième révolution des transports : Le TRANSROULAGE qui permet de facilité la circulation des conteneurs. Lieu de connexion de différents moyens de transport : Le PLATES FORMES MULTI-MODALES (connexion entre navires, rails et

et que la réponse rédigée au sujet intervient environ pour les 60% restant). Sujet. Les littoraux, espaces moteurs de la puissance en Asie orientale La (les) partie(s) du programme concernée(s) par le sujet : Ce sujet prend place dans la partie du programme consacrée à l'Asie orientale comme aire de puissance en expansion qui comprend une étude spécifique de la mégalopole japonaise. Il prend appui sur un ensemble de cinq documents qui sont majoritairement des croquis. Ils expriment

espaces secondaires (N.P.I. par exemple). Ils concernent donc plutôt les pays du Nord et se font souvent au détriment des pays du Sud. Ils se matérialisent spatialement par des mégapoles puissantes ou aires de puissance souvent tête de pont des mégalopoles mondiales et à la tête de puissantes organisations économiques régionales (avec les O.I.G. comme par exemple l’A.L.E.N.A., l’A.P.E.C....) ou mondiales (O.M.C.). Ils s’appuient aussi sur de puissantes Firmes Multinationales (F.M.N.) qui ont bénéficié

conurbation, naissance de la mégalopole japonaise s’étendant de Tokyo à Fukuoka fait du Japon un moteur de la puissance asiatique. A l’échelle internationale, l’implantation des firmes et la délocalisation des activités de main-d’œuvre dans des pays voisins participent au dynamisme régional. De plus la création de l’ASEAN a permit d’améliorer le libre échange entre l’Asie Orientale et ses voisins. Avec plus de deux milliards d’habitants (800 millions si l’on ne compte que le littoral chinois et non toute

48 états et le district fédéral forment le Mainland, compris entre le Canada au Nord, le Mexique au Sud, l’Océan Atlantique à l’Ouest et l’Océan Pacifique à l’Est. On y distingue trois grands ensembles physiques : Les Monts Appalaches et le littoral Atlantique à l’Est. Le climat est continental maritime au Nord (hivers très neigeux), océanique puis subtropical au Sud. Les Grandes Plaines, au centre. Le climat est continental au Nord (région des Grands lacs), avec des hivers très rigoureux

reste du monde en grandissant intrinsèquement. Il s'agit de l'aire de croissance la plus forte, comprenant le Japon, la Chine littorale et les NPI 1ère génération (Corée du Sud, Taïwan, Singapour). Ils ont en commun leur poids démographique, leur culture, leur racine, leur civilisation, le vigueur de leur population (dynamisme économique le plus élevé : la Chine littorale possède 12% de croissance) etc. I Les populations et les liens qu'elles entretiennent sont au cœur de la problématique d'expansion

Dvpt des HUBS portuaires ou aéroportuaires -> polariser des réseaux à l’échelle mdiale et permet la desserte territoriale (= diffusion des marchandises à partir HUBS) Littoralisation : concentration d’activités économiques et industrielles sur le littoral C. Conséquences spatiales de la M° A l'échelle mondiale : Contraste très fort Nord/Sud -> division entre pays riches et pays pauvres Pays riches (PID/PI/Pays développés) = se caractérisent par un fort IDH Pays de l’hémisphère nord