La Mégalopole Japonaise Littoral

1. Une facade maritime designe une zone dans laquelle plusieurs infrastructures portuaires sur les littoraux forment un pole de trafic (echanges, commerce...). De plus, cette facade maritime ne concerne pas que la zone littoral mais aussi les territoires de l'arriere-pays : l'hinterland. 2. La facade maritime s'etend sur un axe du Japon a Singapour, c'est donc un espace immense et tres peuple, avec un grand nombre de ports. C'est une facade ouverte sur le monde, elle est ouverte sur l'Ocean Pacifique

étapes : « vol d’oies sauvages » -,NPI, DRAGONS, BEBES-TIGRES , ZES 4°) une intégration régionale et mondiale toujours plus forte -ASEAN, APEC -DIT -des mégapoles et une mégalopole ( japonaise) III Les limites 1°) de fortes disparités entre pays de la zone au niveau économique et social -IDH -disparités entre littoral et intérieur ( ex : la Chine) -des modèles économiques différents ( cas du Vietnam et de la Chine) -modèle économique remis en question depuis la bulle spéculative des années

On peut qualifier le littoral de la mer du Nord de façade maritime car on trouve à la fois, un littoral avec des ports de dimension internationale, un avant pays d’échelle mondiale, un arrière pays avec un réseau de communication dense et varié : Hinterland. Ce littoral ce caractérise par une forte concentration

Les littoraux : moteurs du dynamisme asiatique ? On assiste aujourd'hui a un phénomène qui concerne beaucoup de pays : la littoralisation. L'économie est maritimisée et le poids des ports est accru. On entend par espace asiatique le Japon, les NPIA, les "dragons" d'Asie constitués de la Corée du Sud, Hong-Kong, Taïwan et Singapour. On inclut aussi la Chine littorale. Les littoraux sont moteurs lorsqu'ils tirent les économies, lorsqu'ils permettent le dynamisme. Les littoraux dans l'espace Asiatique

un véritable pôle dominant dans le monde ou n'est-il qu'un agglomérat de pays rivaux, sans grande cohérence ? I. Quel est le poids de l'Asie orientale dans le monde ? - L'Asie orientale est composée du Japon, de la Corée du Sud, de la Chine littorale de Hong Kong, de Taiwan et de Singapour. 1er foyer de peuplement du monde ( plus d'un milliard et demi d'hab.; 1homme/4) & la densité moyenne est de 400 habitants/km2. - Son poids économique est considérable : la Chine est la deuxième puissance

L’Europe RHENANE Introduction : EDC p 198-199 du manuel. Pbk : quels sont les atouts, les contraintes et les évolutions de l’espace rhénan pour rayonner aux échelles européennes et mondiales ? I/ Le cœur de la mégalopole européenne 1.1 Les métropoles organisent le territoire Des densités élevées : exceptées dans les régions alpines, les densités d’occupation des sols s’élèvent entre 200 et 500 habitants au km². L’armature urbaine se caractérise par un semis de 60 villes de plus de 100 000 habitants

la population mondiale, 90% des opérations financières mondiales, 80% des échanges, 80% des nouvelles connaissances et elle regroupe ¾ des richesses mondiale, pour 14% de la population mondiale. Au sein de la triade → 3 grande pôles : Washington, Mégalopole européenne (Londres-Berlin), Tokyo. 2) Une périphérie intégrée → ‘’Périphérie de la triade’’ : régions entières qui participent à cette dynamique de la mondialisation dû à la : - situation géographie ex : nord du Mexique ou le Canada, la

 Chine-­‐ASEAN  depuis  2010).   b)   Développement   d’un   «  corridor   économique  »   de   Singapour   à   Tokyo   constitué   de   façades   maritimes   (Singapour,   ZES   du   littoral   chinois,   mégalopole   japonaise),   métropoles   (Beijing,   Séoul,   Osaka-­‐Kobé),   aéroports,   places  boursières  (Tokyo,  Hong  Kong,  Shanghai).       -­‐  2/7  -­‐     L’Asie  du  Sud  et  de  l’Est

Technopôle ? Les technopôles sont des parcs où se concentrent des activités de haute technologie (tertiaires et industrielles). Ils sont généralement dans des espaces attractifs (au milieu de site naturel, dans le Sud de la France ou dans les espaces littoraux). Regroupement des centres de formation et des entreprises. 2. Vers une littoralisation Document 1 : 1) Complète la photo avec les différents éléments de la légende : 1 4 Habitations et bureaux Voie de communication 2 Quais et bassins

l’Asie orientale. (L, ES, S) Les traductions spatiales du dynamisme économique en Asie orientale. (L, ES, S) Centres d’impulsion et flux d’échanges en Asie orientale (croquis, F, juin 2005) Le rôle des espaces littoraux en Asie orientale (Afrique, juin 2005, docs) La mégalopole japonaise: raisons et aspects de l’artificialisation d’un espace. (L, ES, S) DES MONDES EN QUETE DE DEVELOPPEMENT Unité et diversité des Suds Les Suds : développement ou sous-développement? (L, ES) Le Brésil, un