La Mégalopole Japonaise Dans La Mondialisation

La domination américaine résulte de la combinaison de la fascination exercée depuis deux siècles par ce pays sur le reste de la planète et des succès économiques bien réels qui justifient sa puissance et sa place incontournable dans la mondialisation. 11. Le « rêve américain » La force des Etats-Unis réside dans leur capacité à faire rêver. La stabilité du système politique et la conviction forte d’être investis d’une mission « divine » s’allient à un fort héritage culturel

aujourd'hui. En effet, aujourd'hui, les économies des pays asiatique sont essentiellement des économies extraverties, c'est à dire des économies basées sur l'importation de produits brut et l'exportation de produits avec valeur ajoutée. La mondialisation à laquelle participe activement l'Asie aujourd'hui extravertie d'avantage les économies, et renforce le poids des ports, et donc des littoraux. La DIT (division internationale du travail) pousse les pays occidentaux et asiatiques d'abord à délocaliser

1970 GEOGRAPHIE : 84 h Un espace mondialisé Mondialisation et interdépendances Autres logiques d’organisation de l’espace mondial Les trois grandes aires de puissance dans le monde * l’Amérique du Nord (les Etats-Unis : la superpuissance/ la façade atlantique de l’Amérique du Nord) * l’Union européenne (la puissance économique de l’Union européenne/ l’Europe rhénane) * L’Asie orientale (une aire de puissance en expansion/la mégalopole japonaise). Des mondes en quête de développement * Unité et

3. LA LITTORALISATION ➢ Deséquilibres spatiaux Les littoraux sont les pôles de croissance pendant que l’int marginalisée et traditionnel. Chine : littoralisation accélerée par la pol des ZES de 74-89. Au Japon, 60’s se forme la mégalopole urbano-portuaire. En Corée S, l’axe se fait en 70’s. Mais on manque d’espace et la croissance va plus vite que l’infrastructure. Shangai (tête du Dragon): avec la saturation du centre PUXI on crée une nouvelle façade adaptée à PUDONG avec nx port

: plus de 80 % de la population japonaise dans mégalopole littorale). Les deux autres grands foyers de peuplement (Asie du Sud, Europe) ne sont pas entièrement littoraux mais présentent tout de même de très fortes densités littorales (ex. : delta du Gange). Les littoraux regroupent aussi les plus grandes agglomérations mondiales (sur les 10 plus grandes villes du monde en 2005 seulement deux non littorales, Mexico et New Delhi) et deux des trois grandes mégalopoles (celles du Nord-Est des Etats-Unis

capitaux extérieurs : 10e puissance mondiale - Chine 2e économie mondiale avec 12.3% d’évolution de son PIB en 2010. 1er exportateur Conclusion : - Développements du commerce grâce aux évolutions des moyens de transports - Mondialisation facilite les échanges internationaux - Triade qui régule et gère en grande partie les échanges mondiaux, les conflits et le développement mondial - Organisation crées pour faciliter les échanges ( OMC II. L’OMC

des grandes métropoles sont désormais littorales (Bombay, Shanghai, Los Angeles, New York, Rio de Janeiro). Cette attractivité des littoraux s'explique par plusieurs facteurs : • Les littoraux offrent une ouverture sur le monde par la mer. La mondialisation et l'explosion du commerce international ont favorisé le développement des littoraux en augmentant le rôle du transport maritime : 75% des marchandises échangées sont transportées par la mer. • Le climat des littoraux est souvent plus agréable

L'organisation de l'espace mondial La mondialisation * Facteurs - Libéralisme éco ( liberté d'entreprendre, créer son entreprise + prix fixés par la loi de l'offre et de la demande + libre echange ). Il sétend à l'Europe, Japon, Usa, ex pays communistes et Chine. - Les inégalités de developpement ( voir schèma) - Progrès en transports ( 2/3 par bateau = gigantisme, conteneurisation et intermodalisme) et en communication ( tic transmettent les capitaux et informations) * Aspects

 Thème 1 Croissance économique, mondialisation et mutation des sociétés depuis le milieu du XIXe siècle (9-10h) A consulter : Un site intéressant d’analyses des grandes tendances mondiales depuis 1945 : http://perspective.usherbrooke.ca/bilan/BMEncyclopedie/BMPresentation.jsp Chap. I - Croissance et mondialisation DÉFINITIONS, PROBLÉMATIQUES ET MISES AU POINT Dans ce chapitre, seront traitées les mutations profondes de l’économie mondiale depuis le milieu du XIXème siècle. Tandis que sur la

AVANT-PROPOS L’ESSENTIEL SOMMAIRE DU COURS CLÉS DE LECTURES D’UN MONDE COMPLEXE p. 5 chapitre 01 – Des cartes pour comprendre le monde p.6 LES DYNAMIQUES DE LA MONDIALISATION p. 11 chapitre 02 – Processus, acteurs, débats chapitre 03 – Mobilités, flux et réseaux chapitre 04 – Des territoires inégalement intégrés à la mondialisation chapitre 05 – Les espaces maritimes : approche géostratégique p. 12 p. 22 p. 30 p. 38 chapitre 06 – Le continent américain : entre tensions et intégrations