La Megalopole Japonaise Aménagement Et Contraintes

anciens et/ou répondent à des normes écologiques moins fortes. ᕣ Les eaux maritimes polluées se situent principalement en zones littorales, notamment à proximité des littoraux fortement aménagés pour les activités économiques : productions, aménagements portuaires. De plus, les espaces maritimes situés en aval des grandes agglomérations ont également tendance à subir une plus forte pollution. Les pollutions en Atlantique Nord sont dues aux échanges économiques intenses entre l’Europe ou l’Amérique

développés en imitant les technologies occidentales. Mais ces technologies et ces techniques ont souvent été améliorées et dépassées. Pour prendre un exemple, le développement Japonais a d'abord reposé sur le recours au Fordisme puis les entreprises japonaises ont mis au point le Toyotisme qui fut lui même diffusé. Aujourd'hui, Taiwan, le Japon ou la Corée sont des pôles d'innovation avancée. ( Hsinchu à Taiwan- Tsukuba au nord-est de Tokyo) (Technologies de la communication, du multimédia) De l'aide

millions ) et Rhin-Main ( 4 millions ). L'Europe rhénane avec ses 80 millions de citadins, dont la moitié en Allemagne, son PIB de 3500 milliards de $ en 2006 et sa surface de 256 000 km² est donc première devant la mégalopolis américaine et la mégalopole japonaise. ( 5p 187 et 6p 173 ) Les pôles décisionnels de l'UE et les sièges de grands organismes internationaux sont concentrés dans les métropoles de l'Europe rhénane. Les pôles décisionnels sont situés principalement à Bruxelles, Strasbourg

diversité de ses milieux, produits des influences combinées des conditions naturelles et des actions des hommes. Cet environnement (montagnard, littoral, forestier, urbain,...) est analysé sous l’angle des ressources qu’il peut offrir, mais aussi des contraintes qu’il représente et des risques qu’il peut comporter. On aborde également les politiques visant à sa gestion et à sa protection. Cette étude est conduite à l’échelle nationale mais peut s’appuyer également sur quelques exemples à l’échelle locale

localisés près des marchés de consommation. Les marchandises circulent grâce à des modes de transport toujours plus performent : - 80% des marchandises circulent par voix maritimes - par voix aérienne Ces modes de transports nécessitent des aménagements couteux qui ne peuvent se faire dans les pays du Nord. Donc, les acteurs de la mondialisation ne peuvent pas résorber la fracture entre le Nord et Sud. 3° Comment les flux migratoires Les flux migratoires ont fortement augmenté depuis

nord (p.32). B) L’UNION EUROPEENNE. - Chapitre 1 : La puissance économique de l’Union Européenne (p.38). - Chapitre 2 : L’Europe rhénane (p.47). C) L’ASIE ORIENTALE. - Chapitre 1 : Une aire de puissance en expansion (p.50). - Chapitre 2 : La mégalopole japonaise (p.58). *** Troisième partie - DES MONDES EN QUETE DE DEVELOPPEMENT. - Chapitre 1 : Unité et diversité des Suds (p.69). - Chapitre 3 : Une interface nord-sud : l’espace méditerranéen (p.80). - Chapitre 3 : Un Etat et un espace en recomposition

d’impuls° : BRIC (Brésil, Russie, Inde, Chine) : puissance démo, territoriales, géopolitiques et forte croissance éco Pôles secondaires attirant des flux migratoires (ex : Af du Sud, Egypte, Maroc) Pays du Nord = Puissance maximale avec 3 mégalopoles (japonaise, européene et mégalopolis) espace trés denses ( < 250 hab/km2) villes gigantesques gds centres éco rég° industrielles (product° High Tech) très gds HUBS et transports très efficace ---> attire les IDE (Investissements directs à l’étranger)

fondements de la puissance japonaise : • La culture japonaise véhicule des valeurs utiles à l'entreprise : l'importance du groupe (famille, entreprise, pays) devant lequel l'individu s'efface ; le sujet « je » n'existe pas dans la langue japonaise ; le respect de la hiérarchie ; la recherche d'harmonie y compris dans les rapports sociaux : chacun doit tendre vers le consensus. Les grèves sont peu fréquentes et les syndicats, peu combatifs, privilégient le compromis. • Les contraintes du territoire (exiguïté

échanges de marchandises et l'importance de ses investissements financiers en font le second pôle de la Triade. De plus, le Japon domine en Asie-Pacifique une vaste zone d'influence. Quels sont les caractéristiques et les facteurs de la puissance japonaise ? Quelles en sont les limites ? L'activité économique du Japon représente celle de l'Allemagne, de la France et du Royaume-Uni réunis. L'économie du pays est tournée vers l'exportation et le Japon est le premier investisseur mondial. • Le Japon

navigables (Inland Waterway), ponts terrestres (Est-ouest), réseau aérien le + dense] C) Un territoire quadrillé par les métropoles [Même dans les zones vides, 82 % de citadins, 4 métropoles mondiales (NY, Chicago, Washington, LA), conurbations et mégalopoles (mégalopolis Boston-Washington), organisation : CBD entourés de quartiers anciens et ghettos puis suburbs (alignements de m)] II) Une division tripartite du territoire A) Le Nord-Est, cœur de la puissance Américaine [Manufacturing Belt (en reconversion)