Joint Venture Avantage Et Risques

états indépendants (pays nées après l’éclatement de l’URRS). Les pays de l’ex URSS sont les pays qui exportent plus de services. II L’internationalisation des entreprises I les enjeux Les raisons stratégiques Meilleures répartition des risques de gestion (sur plusieurs pays) : - Conjoncture économique complémentaires (opportunités sur des marchés étrangers ). - Moindre dépendance à l’égard des clients et/ou fournisseurs. - Contournement d’une pression concurrentielle trop forte. -

conditionne le choix des intermédiaires. Par exemple, la création d’une filiale représente un investissement dont la rentabilité n’est pas immédiate. D’autres choix dépendent du risque que l’entreprise est prête à consentir. Ainsi le choix d’un importateur est moins risqué puisque ce dernier achète les produits et supportent le risque de non-paiement du client. Dans plusieurs pays, la législation impose certaines formes de distribution. Isabelle SCHRIFVE – IUT Lens 1/5 DUT TC 1ère année Approche

choix reposent sur le degré de maîtrise de la politique commerciale souhaitée par l’entreprise. u La vente en coopération u La vente par intermédiaires Agent commissionné • Importateur distributeur • Filiale de distribution • Succursale • Joint venture • Franchise • Société de commerce international Travaux dirigés 1 2 3 Comparer des modes distribution à l’étranger 3 Entreprise Dunand Distribuer des poupées à l’étranger 3 Société Corolle Justifier des choix de distribution à l’étranger

L'externalisation B) Quels sont les départements les plus externalisés C) Les étapes de l'externalisation II) L'externalisation, un choix stratégique A) En termes de chiffres B) Illustration III) Les limites de l'externalisation et les risques encourus CONCLUSION SOURCES INTRODUCTION Le mot stratégie est dérivé du grec stratos qui signifie « armée » et ageîn qui signifie « conduire » A l’origine la stratégie était un terme employé par les militaires, en effet initialement

la rentabilité financière de projet|18| CHAPITRE II : LE PARTENARIAT Section 1 : Processus de partenariat|| Définition du partenariat|20| La joint Venture « JV »|20| La sélection du partenaire|21| Les critères de sélection du partenaire|22| La typologie du partenariat|23| Les avantages du partenariat|24| Les inconvénients et risques liés au partenariat|25| Section 2 : Gestion de partenariat|26| 1) Gestion en matière de planification|27| 2) Gestion en matière d’évaluation|28| 3)

par l’entreprise. u Les critères de choix u La vente avec maîtrise de la commercialisation u La vente en coopération u La vente par intermédiaires Notions Agent commissionné • Importateur distributeur • Filiale de distribution • Succursale • Joint venture • Franchise • Société de commerce international Travaux dirigés 1 2 3 Comparer des modes distribution à l’étranger 3 Entreprise Dunand Distribuer des poupées à l’étranger 3 Société Corolle Justifier des choix de distribution à l’étranger 3 Deschamps

motivation du dirigeant     1.2 Les risques internationaux à maitriser    A : Risque commercial international : * Appelé risque client ou risque crédit ; * est lié à un paiement non réalisé pouvant résulter de plusieurs sources ; * peut remettre en cause la pérennité de l’entreprise ; * non spécifique à l’activité internationale mais y est plus important. * Peut-être mesure à travers le taux d’impayés : en Amérique Latine et en Afrique, le risque est plus important. Varie en fonction

Erreur ! Signet non défini. 2)Piggy-back :................................................................ Erreur ! Signet non défini. 3) La Franchise : ........................................................... Erreur ! Signet non défini. 4) Joint-venture ou la filiale commune : ................... Erreur ! Signet non défini. 5) Licence : .................................................................... Erreur ! Signet non défini. III)- La vente à des intermédiaires ou l’exportation sous-traitée

Automotive Industry Corporation Chang'an Motors First Automobile Works Chery Automobile Geely Automobile Brilliance China Auto BYD Company Joint-venture manufacturers In 2005, 5,707,688 motor vehicles were manufactured in China. The following 13 foreign makers have joint venture factories, with local partners, in China. Toyota Currently Toyota is the only company making hybrids in China. It sold 2,000 in 2006. |Toyota (2005)

commerciales. C’est pourquoi, Zara applique cette stratégie sur les marchés à fort potentiels et dont les caractéristiques se rapprochent du marché domestique. La seconde, plus risqué pour l’image de Zara mais théoriquement moins risqué financièrement regroupe les joint-ventures et les franchises qui permettent de partager les risques d’un investissement (notamment à l’étranger), avec la détention de 50% du point de vente en général Zara se couvre, mais par la même occasion ce choix entraîne une perte de