Japon Expansion

intéressant de revenir sur son passé, point de départ idéal pour illustrer un tournant dans l’histoire de l’automobile. L’histoire de Toyota commence à la fin du 19e siècle avec l’invention par Sakichi TOYODA du premier métier à tisser automatique au Japon, une machine qui contribue à révolutionner l’industrie textile du pays. Kiichiro TOYODA prolongera les innovations de son père dans un secteur industriel différent mais qu’il aura appréhendé en Europe et aux Etats Unis dans les années 1920, l’Automobile

frustrée (en attend beaucoup). Se considère comme centre de gravité, n’a pas eu besoin de s’étendre pour exister (preuve : grande muraille). Toutefois grande influence culturelle. MAIS on ne peut pas dire que comme en Europe la rivalité entre Chine Japon et Inde sera bénéfique. Pour Pékin, la voie autoritaire peut mener à la modernité. Le poids démographique chinois l’oblige à la croissance. Peu à peu Chine crée une zone de co prospérité en Asie. 5 sur 18 La Chine doit toujours faire face à un dilemme

TCAM 1990-1997 | TCAM 1997-2000 | TCAM 2000-2004 | 1,27 % | 1,63 % | 1,15 % | 5,02 % | 2,8 % | 2,2 % | 1,4 % | 3,6 % | 1,94 % | 10) Faites une phrase avec « 5,02 » ? Document 1 ci dessus. 11) Quelle différence faites vous entre croissance et expansion ? 12) Que constatez-vous à partir de 1973 ? Document ci-dessus. http://www.cndp.fr/stat-apprendre/insee/croissance/combien/dernierchiffre.htm 13) Donnez la définition d’un cycle économique. …….et l’espace Document 2 : PIB par habitant en

couleur après analyse et transformation en ondes hertziennes radio électrique. La télévision est devenue depuis peu un bien dont dispose la majeure partie des populations du globe, quel qu’en soit les continents et même les pays .Son essor et son expansion s’est fait progressivement selon les pays et leur niveau de développement .Au de cela des interrogations s’impose : Quelle est la genèse de la télévision ? Comment s’est-elle répandue ? Quelles sont les mutations subit ? Quelles sont ses impacts

commercialise le premier véhicule hybride produit en |l'acier, le caoutchouc, sont instables. | |grande série dans le monde, la Prius. |- L’économie des pays développés (Etats-Unis Europe, et Japon) est | |Cette réussite est basée sur une avance technologique. |ralentie. | |- Toyota a vendu sa technologie hybride à un autre fabricant moteur|- Toyota est sur le point de devenir

satisfaire au mieux les consommateurs. En 2010, l’entreprise Sony Corporation représentait pas moins de 167 900 salariés et réalisa un chiffre d’affaire avoisinant les 80 milliards de dollars. A l’origine, l’entreprise Sony est créée pour aider le Japon après la seconde guerre mondiale en réparant notamment des radios. Sous son nom japonais, Tokyo Tsushin Kogyo (Totsuko) elle va inventer des récepteurs toutes fréquences qui vont symboliser le premier succès commercial de la marque. Après une période

importations mondiales, soutient la croissance économique des autres pays. EXCÉDENT COMMERCIAL Si la valeur des exportations dépasse celle des importations, on dit qu’il y a excédent commercial ou que la balance commerciale est excédentaire. Le Japon a connu un développement moyen de ses échanges extérieurs. Ces dernières années, ses importations de biens ont tendance à augmenter plus rapidement que ses exportations, ce qui conduit à une réduction de son excédent commercial avec le reste du monde

se placer en position de rivalité les uns par rapport aux autres. Alors que l’agressivité des démocraties se situe sur le plan économique, les dictatures fascistes vont adopter une stricte autarcie et, naturellement, penser leur défense et leur expansion en termes militaires. Mais partout, les politiques d’armement sont mises en place efficacement pour sortir du marasme économique. Ceci pourrait expliquer une guerre dans un contexte où la politique de l’Allemagne aurait été inspirée par les classes

puis prit le nom de Jidosha- Seizo en 1933 et fut finalement rebaptisée Nissan en 1934,après une fusion avec l'entreprise Nihon Sangyo (Lit. Industrie du Japon, abrégé  Ni-San). Les voitures produites se sont d'abord appelées Datsun et Nissan, et le nom Datsun fut ensuite abandonné à la fin des années 1970.Nissan connut sa plus forte expansion dans les années 1970, lorsque l'industrie automobile japonaise toute entière se déployait. Nissan devint le numéro deux japonais de l'automobile, derrière

lesquelles Honda a installé ses unités de production, que ce soit au Japon, aux EtatsUnis. au Canada ou en Angleterre. L'auteur entend s'adresser non seulement aux chercheurs, mais aussi aux responsables d'entreprises, même s'il ne propose pas de "recettes". 4. PROBLEMATIQUE DE L'OUVRAGE Cet ouvrage est une monographie sur l'internationalisation de Honda. Mais le point de départ est le fonctionnement de l'entreprise au Japon. C'est à partir de la compréhension de l'organisation et des méthodes