Ingénieur aéronautique

ECONOMIE ET GESTION Projet de poursuite d’étude FARID Telec1 NEFFATI année 2012-2013 Lycée Jules Ferry - Versailles Baccalauréat Professionnel Electrotechnique Page 1 Sommaire : Sommaire………………………………………………………………………………………………………………… page 2 PARTIE 1 : PRESENTATION REDIGEE DU CANDIDAT ET DE SON CURSUS…………………... page 3 PARTIE 2 : CONNAISSANCE DU SECTEUR

Parcours scolaire : Obtention du brevet des collèges j’ai fait le choix de m’orienter vers une seconde énergie en installation, maintenance et froid dans l’optique de devenir un technicien du froid et du conditionnement de l’air .Pour ce faire j’ai intégré le lycée Georges Guynemer à Saint Pol sur mer pour me former au métier et préparer un bac professionnel série « Technicien du froid et du conditionnement de l’air ».Ce bac se prépare en trois ans. Le titulaire du Bac Pro de Technicien du Froid

Académie de Poitiers Session 2012 Baccalauréat Professionnel ELEEC. Épreuve d'Économie-Gestion Projet professionnel Nom et Prénom du candidat : Raoul Clément Établissement d'origine : Lycée Professionnel Jean Moulin 1 rue Albert Buisson BP 171 79101 THOUARS Clément Raoul 04 les brandes 79330 saint Gemme Tel:05 -49-67-13-16 Port:06-47-97-44-72 Clemen79@hotmail.fr 24/11/1994 Formation. 2012-2013 Terminal Bac Pro ELEEC,Lycée Professionnel Jean Moulin,Thouars

programmation que se trouve le vivier d'emplois le plus important (ingénieurs et diplômés universitaires à bac+5). (18:58:45) monorientationenligne: vous pouvez par exemple consulter la fiche métier en ligne sur notre site :http://www.onisep.fr/Ressources/​Univers-Metier/Metiers/concepteur​-trice-de-jeux-video (18:59:34) monorientationenligne: Acousticien(ne), chercheur(euse) en physique, hydraulicien(ne), professeur(e) de physique, ingénieur(e)... les métiers de la physique sont nombreux mais requièrent

spécifique des fondations en zone sismique? Les géotechniciens décrivent le comportement prévisible des sols en cas de secousses (déformations, tassements, glissements, amplification des ondes de certaines fréquences). Les architectes et les ingénieurs en tiennent compte pour le projet en général et les fondations en particulier. La puissance publique en tient compte pour les règlements d’urbanisme qui peuvent interdire certains sites à la construction ou prescrire des fondations spéciales

 La Tour Eiffel Biographie: Ingénieur de formation, Eiffel a fondé puis développé son entreprise spécialisée dans les charpentes métalliques, dont la tour Eiffel marque le couronnement, avant de dédier les trente dernières années de sa vie à des activités de recherches expérimentales.Né en 1832 à Dijon, il sort de l'École Centrale des Arts et Manufactures en 1855, l'année même de la première grande Exposition universelle tenue à Paris. Après quelques années

(travail sur écran avec contrainte posturale). 2 Présentation d’une situation professionnelle vécue lors de la PFMP Lorsque le bâtiment est terminé, une opération préalable de réception est établie, en présence du maître d’ouvrage, des ingénieurs et des entreprises. L’architecte liste les malfaçons, ou les travaux à terminer sur une liste OPR qui est adressé aux entreprises et qui doivent en principe lever cette liste pour la livraison finale du bâtiment. (Voir annexe 2) 3 Identification

bouleversement économique, mais sans doute est-elle avant tout une révolution des matériaux. Dans un premier temps, les ouvrages réalisés en métal le seront surtout réalisé avec un but d'ordre pratique, mais dès que les techniques seront maîtrisées, les ingénieurs se transformeront en architectes, voire en artistes. En 1779, le premier pont en fonte est construit dans le Shropshire en Angleterre. Et ce n'est qu'en 1803 que l'on en retrouvera une inspiration identique en France, lorsqu’est jeté sur la Seine

Gustave Eiffel : Né à Dijon le 15 décembre 1832 et mort à Paris le 27 décembre 1923 Gustave Alexandre Eiffel Ingénieur et entrepreneur français fut l'un des meilleurs spécialistes mondiaux de l'architecture du fer. Il sort de l'école Centrale des Arts et Manufactures en 1855, l'année même de la première grande Exposition universelle tenue à Paris. Après quelques années passées dans le Sud-Ouest de la France, où il surveille notamment les travaux de l'important pont de chemin de fer de Bordeaux

300 tonnes, pour un poids total de 10 100 tonnes. Elle est composée de 18 000 pièces métalliques assemblées par 2 500 000 rivets. Paris allait accueillir l’exposition universelle. Dans ce cadre là, a été lancé un concours demandant aux ingénieurs et architectes qui y participaient devaient « Les concurrents devront étudier la possibilité d'élever sur le Champ-de-Mars, une tour en fer à base carrée, de 125 mètres de côté à la base et de 300 mètres de hauteur. (...)» art.9 des Conditions du