Ifni

publics sur leurs politiques sociales : souvent par le renversement d’une identité stigmatisée, celle des « diplômés chômeurs », des « karieni-s » (bidonvillois), des « pauvres » ; par la mobilisation d’un langage ethnique dans les cas étudiés ici à Sidi Ifni ou à Imider ; ou par l’organisation de nouveaux collectifs, les « coordinations locales » ou encore les « associations » pour reprendre des exemples traités dans ce dossier. Peu pris en charge par les syndicats ou les partis politiques présents au

découpage propose le maintien de la configuration en 3 régions arrêtée en 1997 moyennant une révision de la composition des provinces qui les constituent. La région de Guelmim-Oued Noun comprendrait les provinces : Assa‐Zag, Guelmim, Tan Tan et Sidi Ifni. * Laâyoune - Saquia al Hamra Tarfaya, Laâyoune, Smara et Boujdour : L’objectif de ce découpage étant de promouvoir une régionalisation au service d’un développement conséquent de ces provinces, mais aussi d’être le prélude à l’application, le

pêche, Marine Royale) : Nador, Tanger, Kénitra-Mehdia, Mohammedia, Casablanca, Jorf-Lasfar, Safi, Agadir, Tan Tan, Laâyoune et Dakhla. • 11 ports de pêche : Ras Kebdana, Al Hoceima, Jebha, M’diq, Ksar Sghir, Larache, El Jadida, Essaouira, Sidi Ifni, Tarfaya et Boujdour. • 7 ports de plaisance : Saidia, Kabila, Restinga-Smir, Asilah, Sables d’or, Bouregreg et Marina d’Agadir, Tanger Med et Nador West Med. Et parce que le Maroc se développe, l’Office D’Exploitation des Ports (ODEP)

d’Agadir ne vient véritablement qu’au XXème siècle, avec le développement d’un port artificiel implanté dans cette rade.  La situation géographique Le port d’Agadir se situ à 170 Km au Sud du Port d’Essaouira et à 180 Km au Nord du port de Sidi Ifni. Situé sur la cote Atlantique à 35 Km au Sud du Cap Ghire, le port d’Agadir est implanté au fond d’une baie protégée au nord par le cap Ghire et largement ouverte vers le Sud-ouest, c’est un mouillage naturel qu’offre le Sud Marocain aux navires cherchant

commerce pêche, et artisanat Infrastructures Port de commerce (121ha), zones industrielles (Anza et Tassila)… La zone industrielle d’Aît Melloul & La zone industrielle de Tassila. Future Zone industrielle Sidi Bibi. Port de Sidi Ifni, Zones Industrielles de Tiznit et de Sidi Ifni. Tableau MRK 2 : préfectures et provinces Source : centre régional d’investissement Agadir 2008 La région Souss Massa Drâa totalise plus de 3 millions d’habitants, soit 10% de la population totale du Maroc. Les urbains

KENITRA MEHDIA SABLE D’OR MOHAMMEDIA CASABLANCA EL JADIDA JORF LASFAR SAFI ESSAOUIRA AGADIR SIDI IFNI TAN-TAN TARFAYA LAAYOUNE BOUJDOUR DAKHLA LAGWIRA A signaler que près de 98% des échanges du Maroc avec l'extérieur se font par voie maritime, d’ou

Méditerranéenne : - RAS KEBDANA - NADOR AL HOCEIMA - JEBHA - MDIQ RESTINGA SMIR  20 ports sont situés sur la côte Atlantique : - TANGER ASILAH LARACHE KENITRA MEHDIA SABLE D’OR MOHAMMEDIA CASABLANCA EL JADIDA JORF LASFAR SAFI ESSAOUIRA AGADIR SIDI IFNI TAN-TAN TARFAYA LAAYOUNE BOUJDOUR DAKHLA LAGWIRA A signaler que près de 98% des échanges du Maroc avec l'extérieur se font par voie maritime, d’ou l’intérêt que revêtent les ports qui sont caractérisés à juste titre comme les poumons de l’économie

Grand Maroc Après l’indépendance, l’essentiel de la politique marocaine consista, dans un premier temps, à reconstituer le “grand Maroc”, projet fédérateur dans lequel le roi ne voulait pas être débordé par le parti de l’Istiqlal. 1969 Espagne ceded Ifni 1963 : Guerre des Sables Le Dossier du Sahara Occidental Mohammed V, le souverain marocain, revendiquait le rattachement de ces territoires au nom de "droits historiques". En effet, il considérait, tout comme la majorité de ses sujets et le puissant

16 15 150 107 6 301 34 13 702 1999 2 10 11 1 7 10 8 2 19 4 1 10 10 151 132 1 261 58 7 705 Raskebdana Nador Alhoceima Jebha M'diq Tanger Larache Kenitra Casablanca El jadida Jorf-lasfar Safi Essaouira Agadir Tan-tan Tarfaya Laayoune Dakhla Sidi-ifni TOTAL Ports Nador Tanger Casablanca Safi Agadir Trafic passagers par port Entrées Sorties Croisière 266 378 781 210 14 456 313 2 261 035 756 531 12 397 325 38 22 468 52 191 3 233 28 889 Total 527 413 1 620 809 79 044 3 871 28 929 Pour permettre

SABLE D’OR - MOHAMMEDIA CASABLANCA EL JADIDA - JORF LASFAR SAFI ESSAOUIRA - AGADIR SIDI IFNI TAN-TAN - TARFAYA LAAYOUNE BOUJDOUR - DAKHLA LAGWIRA A signaler que près de 98% des échanges du Maroc avec l'extérieur