Hub De Roissy

|pôle de compétitivité) | | |Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation (6h) |Cerner les dynamiques communes de localisation des | | |- Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial Schéma |activités sans oublier les dynamiques de la | | |- La connexion inégale du territoire français à l'Europe et au monde par les |mondialisation.

en effet en 2002 elle dégageait le 2ème PIB d’Europe (376 milliards d’euros) après celui de la métropole londonienne. - Le quartier de la Défense est l’un des quartiers d’affaires européens les plus importants. - Le hub parisien est au cœur de ce dynamisme : les aéroports de Roissy Charles-de-Gaulle, le réseau TGV et la plateforme fluviale constituent le premier espace de déplacements en Europe continentale. Paris est moteur de ces échanges. 2. Une région riche et puissante - L’île de France

dominée par Paris, on voit qu’il y a enomément de déplacements des régions périphériques vers Paris qui est le principal pôle d’attraction. Les banlieues et les espaces ruraux ou semi-ruraux profitent des atouts que Paris leur offre. Par exemple, le « hub » s’est développé grace à Paris. La défense qui est le quartier d’affaire s’est lui aussi développé grace à l’influence de Paris… Aujourdhui on parlerait de « Région de Paris-Ile-de-France » puisque Paris est le « noyau » de l’Ile de france, on

mondialisation. C’est principalement le cas de Paris et de la région Rhône Alpes. Aéroport international majeur qui peut, parfois, être un hub. Il est nécessaire pour faciliter les échanges internationaux, que ce soit en terme humain ou marchandises. La présence d’un aéroport, est un facteur déterminant. L’existence d’interfaces (aéroport international, comme Roissy, port international, etc.) dotées de plate-forme multimodales représente un atout majeur pour les territoires. Cette dynamique devrait en

réseau de transport très important. En effet la ville est connectée à niveau national et international grâce aux axes de transports terrestres et aériens (avec le TGV, les autoroutes, le périphérique, le RER, les aéroports de Roissy CDG et Orly) ce qui engendre une situation de hub autour de celle-ci : l'aéroport Paris-CDG se place en deuxième position en Europe pour le nombre de passagers en 2007 : 59 922 177 passagers et en première position en Europe pour le nombre des mouvements d'avions : 552 721

métropole « monocentrique » et « généraliste » (c’est-à-dire couvrant tous les secteurs d’activités économiques). • Paris est donc la seule « ville-monde » ou « métropole globale » française : c’est un hub international ainsi qu’une plate-forme multimodale, avec les deux aéroports d’Orly et de Roissy-Charles-De-Gaulle. Paris est aussi la capitale mondiale des salons, séminaires et congrès professionnels, ainsi que la première destination touristique au monde. Elle est également attractive pour l’implantation

Christian BLANC, ancien directeur de la RATP. •1994: mise en place d’un plan de sauvetage avec annonce de 5000 suppressions d’emplois d’ici à 1997. •1995: changement de statut où Air France devient société anonyme •1996: ouverture à Roissy-CDG 2 du « hub » d’ Air France. Double alliance commerciale avec Delta et Continental Airlines. •1997: fusion entre Air France et Air Inter. Pour la première fois depuis 1989, Air France dégage des bénéfices Jean-Cyril Spinetta, ex-directeur d’AIR INTER,

en lien avec les marchés européens et mondiaux (2h) Cours 3 Dynamiques de localisation des activités et mondialisation (3h) Fin du cours 3 (1h) Question 4 Mobilités, flux et réseaux de communication dans la mondialisation Cours 1 Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas) (2h) Cours 2 La connexion inégale du territoire français à l’Europe et au monde par les réseaux de transports numériques (2h) Fin du cours 2 (1h) 15 Thème 3 Le siècle des totalitarismes (1011 heures) Question

métropole " monocentrique " et " généraliste " (c’est-à-dire couvrant tous les secteurs d’activités économiques). • Paris est donc la seule " ville-monde " ou " métropole globale " française : c’est un hub international ainsi qu’une plate-forme multimodale, avec les deux aéroports d’Orly et de Roissy-Charles-De-Gaulle. Paris est aussi la capitale mondiale des salons, séminaires et congrès professionnels, ainsi que la première destination touristique au monde. Elle est également attractive pour l’implantation

institutionnelle à Publicis. Cette campagne est destiné aux voyages d'affaires et diffusée dans des magazines d'art moderne. La campagne met en avant la qualité du service et fait passer un message unique par image... les inspiration du nouveau logo, le hub de Roissy-Charles de Gaule, les vols long courrier sans escales, la qualité des repas servie à bord. Toutes ses œuvres seront exposé, reproduites en cartes postales et divers objets publicitaires. Air France continu à laisser une grande place à l'art dans