Henry Assael

Bertrand Oberson Résumé du cours no 4 Comprendre les organisations par Henry Mintzberg : introduction aux théories de la contingence Henry Mintzberg1 Henry Mintzberg, né le 2 septembre 1939 à Montréal, est un universitaire canadien en sciences de gestion, auteur internationalement reconnu d'ouvrages de management. Principal représentant du courant de la sociologie des organisations appelé école de la contingence, Henry Mintzberg est également à l'origine de modèles d'organisations de référence2

étaient liées aux changements de position ou d'outils. Ainsi, chaque ouvrier sera plus productif et cette augmentation de la productivité permettra de mieux rémunérer les travailleurs, voire en instituant des primes à la performance. 2. Le fordisme Henry Ford, au début du 20ème siècle, va ajouter quelques modifications par rapport à l'OST de Taylor. Les bases du fordisme En plus de la double division du travail et du contrôle du temps, Ford ajoute le travail à la chaîne, la standardisation des produits

carbone produit dans l’atmosphère !! 2. Approche historique des biocarburants Les biocarburants sont apparus à la naissance de l’industrie automobile. Henri Ford (1863-1947) En même temps qu'il créé la Ford T au début du XXème siècle, Henry Ford a l'idée d'un carburant alternatif : l'éthanol. Les véhicules nord-américains des années 1900 à 1920 étaient conçus pour circuler avec ce type de carburant. Toutefois, le pétrole a pris la place de l'éthanol au cours des décennies suivantes en

alternatives par apports, coûts et faisabilité76. La stratégie permet la création d'avantages distinctifs durables (core-compétence, compétence de base distinctive, etc.) et le pouvoir de concrétiser la mission de l'entreprise dans son environnement. Pour (Henry Mintzberg, 1 998)77, "une des tâches les plus importantes qui est dévolue au manager consiste en la détermination de la stratégie de son organisation - ou du moins dans la supervision des processus par lesquels d'autres personnes et lui-même élaborent

confiée à un Bureau des Méthodes qui décompose le travail en opérations élémentaires qui sont étudiées, mesurées et chronométrées. Le taylorisme est l'une des composantes du travail à la chaîne qui a été mis en place dans l'industrie automobile par Henry Ford (fordisme). Le taylorisme est aussi appelé organisation scientifique du travail (OST). Taylor a montré la grande efficacité de sa méthode dans la sidérurgie et l'a formalisée dans son livre intitulé "The Principles of Scientific Management"

 Introduction : Les premières grandes réflexions concernant les organisations se développent au XXème siècle avec l’accélération de l’industrialisation et l’apparition de la grande entreprise. Les préceptes proposés ont constitués une formalisation d’idées déjà développées par des économistes classiques qui ont proposé au cours du XIXème siècle des concepts utilisables en matière d’organisation des entreprises à citer Adam Smith qui a introduit la nécessité d’une division de travail et

plus  Plus de profit grâce à une productivité plus élevée  Baisse des prix des produits vendus aux consommateurs  La coopération au sein de l’entreprise remplace le conflit. Qu’est-ce que le fordisme et le toyotisme ? a. Le fordisme Henry Ford combine les apports du taylorisme avec trois nouveaux principes, pour mettre en place le fordisme dans le secteur automobile :  1er principe : La standardisation des produits : tous les produits fabriqués sont similaires (productions en grande

expérimentale al ‘amélioration des méthodes jusqu'à découverte de « la meilleur façon » (the one best way) de faire chaque travail, et il instaura la réglementation détaillée du travail par le bureau des méthodes. il est le fondateur de l’ost ; Henry FORD Le mérite de FORD a été de mettre en application les idées de TAYLOR et cela dans 2 domaines qui ont contribué à la naissance du " Fordisme " : . Le développement du travail à la chaîne : Idée de génie car ce n'est plus l'homme qui fixe la cadence

l’initiative et de l’autonomie • Le modèle Taylorien est fortement associé à la grande entreprise de production de masse et au contexte économique de l’époque et qui est nettement moins compatible avec l’environnement actuel II – Le Fordisme Henry Ford (1863-1947) était un industriel américain, visionnaire en terme de concept du système de production. Il adapte les principes de la rationalisation de Taylor, il introduit le travail à la chaîne. Pour lui c’est la machine qui dicte le rythme de

Créé en 1899, le groupe Renaud a traversé diverses étapes, dont une nationalisation en 1945. Son histoire est inséparable de celle de la France du 11e siècle avec sa participation aux deux conflits mondiaux et à son rayonnement mondial. Elle est également marquée par de durs conflits ouvriers, dont ceux de mais 68. Le groupe Renaud a également connu des hauts et des bas financiers. Il a maintes fois dû s'adapter et est devenu au fil du temps un groupe multinational. Certaines des automobiles