Grenoble-Alpes Métropole

de puissants facteurs de différenciation, renforçant l’attractivité de certains territoires au détriment d’autres qui s’adaptent plus difficilement aux nouvelles logiques globales. Au fil des situations, on découvre les stratégies déployées par une métropole portuaire, une région industrielle ancienne ou un espace agricole pour tirer profit des mutations économiques et s’intégrer dans la mondialisation. Le Savoir-faire permet aux élèves d’apprendre à utiliser les indicateurs statistiques en ligne pour

européennes ou mondiales, délocalisations et concurrence économique cf Arcelor Mittal. Pour être compétitif, un État doit rendre attractif de ses territoires. Certaines régions françaises cherchent à s’affirmer sur le plan mondial, ex Paris, Grenoble ou Toulouse, en misant sur la recherche et l’innovation… D’autres régions peinent à améliorer la compétitivité et l’attractivité des territoires et paraissent plus enclavées :Limousin, la Picardie, etc… => PER et Pôles de compétitivité pour rendre

immeubles-tours des centres d’affaires les plus prestigieux de la métropole nationale aux modules les plus réduits des parcs scientifiques et techniques des petites villes provinciales. Les propositions originales se référant aux traditions régionales n’ont joué qu’un rôle d’estompe et de nuance par rapport à la tonalité dominante qui marque également les réalisations monumentales et spectaculaires de la capitale et des métropoles régionales : gares, hôpitaux, musées, bâtiments administratifs publics

projets (Grigny II, Grigny Grande Borne, Lyon La Duchère, Paris, Poissy, Valence…). La priorité a été donnée : • aux commerces dès lors qu’ils étaient prêts à démarrer (Beuvrages, Besançon, Mont-deMarsan…), • au développement d’activités (Dunkerque, Grenoble…), • à de nouveaux programmes en accession sociale (Amiens, Angoulême, Orly, Rouen…), • à des opérations telles que : travaux d’individualisation des charges à Argenteuil, chauffage urbain à La Courneuve, école provisoire à Villiers-le-Bel…, • aux

construit autour du lieu où il réside en fonction de ses différentes activités par une pratique répétitive et l'ensemble de ses déplacements individuels. 1) Étude d'un aménagement qui transforme mon territoire proche : projet Seine Métropole La Seine a un lien privilégié avec Paris et avec le grand port maritime du Havre (5e port européen). La Seine es caractérisée par ses méandres. La vallée de la Seine est un territoire construit autour de la logistique maritime et fluviale et en

d'habitants en 2006. On ne compte pas ici la notion d'aire urbaine mais bien la population communale. Cliquer sur le nom d'une ville pour consulter sa carte, ses photos, sa météo ou ses informations détaillées. 01- Paris 06- Nantes 11- Rennes 16- Grenoble 21- Nîmes 26- Limoges 31- Orléans 36- Nancy 41- Avignon 46- Versailles 51- Colombes 56- Saint-Maur-des-Fossés 61- Bourges 66- Valence 71- Levallois-Perret 76- Noisy-le-Grand 81- Chambéry 86- La Seyne-sur-Mer 91- Ivry-sur-Seine 96- Pantin 02- Marseille

milieux est constitué par la topographie (= les formes d’un lieu) et le climat a été complété par l’importance des emprises humaines. La France métropolitaine alterne des espaces de plaines et de montagnes dont les trois chaines Alpines qui sont les Alpes, le Juras et les Pyrénées. B. Les potentialités qui évoluent  Chaque type de milieux présente des atouts et des contraintes qui évoluent dans le temps, ainsi la montagne a longtemps été un milieu objectivement handicapé par l’importance des pentes

Mer du Nord Hambourg Amsterdam Rotterdam Londres Anvers Dusseldorf Cologne Manche Bruxelles Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Paris Munich Un espace fortement urbanisé Métropoles mondiales Métropoles majeures Principaux axes structurants Bâle Un hinterland intégré Façade maritime dynamique Bassin industriel en reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface

3 » dans le contexte européen Mer du Nord Hambourg Amsterdam Rotterdam Londres Anvers Dusseldorf Cologne Manche Bruxelles Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Paris Munich Un espace fortement urbanisé Métropoles mondiales Métropoles majeures Principaux axes structurants Bâle Un hinterland intégré Façade maritime dynamique Bassin industriel en reconversion Arrière pays des hautes technologies, de la finance Un espace mondialisé Principaux ports Interface maritime

facilité de circulation, l'histoire qui a créé un passage obligé, la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne, la Suisse, l’Italie ou l'Espagne. 1.2. Des vides. • Les montagnes sont faiblement peuplées. Leurs espaces concentrent peu de population. Les Alpes, le Jura et le Massif central, les Pyrénées ont des populations qui sont souvent peu concentrées malgré le poids des vallées. La densité y est inférieure à 50 h/km2 en moyenne pour descendre à moins de 20 h/km2 à l'image de la montagne corse. • La