Grand Prix automobile du Japon 2014

III) L’influence de l’environnement Seconde partie I) La politique de produit a) Les marques et le positionnement des Leaders b) Les gammes de chaque produit c) Le cycle de vie de la voiture hybride d) L’innovation II) La politique de prix a)Les stratégies b) Les avantages d’un véhicule hybride c) Les évolutions III) La politique de distribution a) Les stratégies b) Le canal de distribution utilisé entre le constructeur et le concessionnaire c) Le canal de distribution utilisé

L’INDUSTRIE PHARMACEUTIQUE Prévisions 2014 Date de publication : octobre 2013 Prochaine mise à jour : avril 2014 Nos prévisions 2015 seront disponibles dès juillet 2014 Publication n°7 / 40 de la collection Xerfi Prévisions Xerfi 13-15 rue de Calais 75009 Paris Tél. : 01 53 21 81 51 / Fax : 01 42 81 42 14 http://www.xerfi.com Table des matières 1.1. Analyse et prévisions de l’activité __________________________________3 Les 4 points clés 3 Les prévisions pour 2014 4 1.2. Performances financières du

Étude pays : Japon Domaine culturel De son emplacement géographique jusqu’à des détails beaucoup plus subtils, les différences interculturelles entre le Japon & la France sont, en soit, nombreuses. Toutes ces notions sont à connaître pour mener à bien une implantation réussie sur le pays de Soleil Volant. Géographie Le Japon est un archipel de plus de 6.000 îles, partant des bords de la Russie au nord, jusqu’aux bords de Taïwan au sud. Les principaux pays qu’il l’entoure sont la Russie donc

.................................................  25         I.     L’entreprise   2   A/  Présentation  générale  du  groupe  Renault   Renault  est  un  constructeur  automobile  français  lié  au  constructeur  nippon  Nissan.  Cette  entreprise  est   depuis  2009  dirigée  par  Carlos  Ghosn,  et  son  siège  social  se  situe  à  Boulogne  Billancourt

IAE - Université Lyon III Histoire des Faits Economiques 2013-2014 Charlotte Le Chapelain charlotte.le-chapelain@univ-lyon3.fr Objectifs généraux du cours - Connaissance des faits économiques majeurs de la fin du XVIIIe siècle à nos jours - Comprendre le présent par le recours à l’histoire Organisation du Cours •  Cours de 24H •  1ère Partie : Croissance et crises •  2e Partie : Monnaie et mondialisation • 3e Partie : Ressources Stratégiques 1ère Partie : Croissance et crises

consommation et aux dépens de l’investissement. Les craintes du 2 trimestre déjà dissipées ? Le premier semestre 2010 avait vu réapparaître les craintes d’un emballement de l’économie chinoise : croissance annualisée supérieure à 10 %, envolée des prix immobiliers dans les zones urbaines, résurgence des pressions inflationnistes, reprise des exportations, progression toujours soutenue du crédit bancaire. Le gouvernement avait réagi dès le second trimestre en annonçant plusieurs mesures fortes : resserrement

INTRODUCTION – STORYTELLING 1er septembre 2014 : Une mission nous est confiée. Nous avons trois mois pour réaliser 200 photographies sur “Le monde productif contemporain”. C'est l'occasion unique pour nous, en tant qu'étudiants, de donner notre opinion.  4 septembre 2014 : Avant toute chose, nous devons dégager un fil conducteur. Quel message voulons-nous exprimer à travers ces photos ? Comment appréhendons-nous le monde productif contemporain ? Celui dans lequel nous vivons, mais aussi celui

pays est un membre actif de l’ASEAN et bénéficie ainsi d’un accès stratégique vers ce marché, comptant près de 580 millions d’habitants. Bangkok est également le siège régional de nombreuses entreprises (pour l’Asie, l’ASEAN ou la sous-région du Grand Mékong). Le volume d’investissements directs étrangers représente 35% de son PIB. La ème nd Thaïlande est le 3 exportateur et le 2 importateur de l’ASEAN. Le secteur du tourisme contribue au dynamisme économique du pays, avec plus de 22 millions

PROGRAMME 2014-2015 : QUESTIONS POUR COMPRENDRE LE XXe SIÈCLE THÈME 1 : CROISSANCE ECONOMIQUE, MONDIALISATION ET MUTATION DES SOCIETES DEPUIS LE MILIEU DU XIXE SIECLE CHAPITRE I : CROISSANCE ECONOMIQUE ET MONDIALISATION Quelles sont les mutations de l’économie mondiale depuis 1850 ? INTRODUCTION « Si PSA fait ce mariage chinois, c’est qu’il n’a pas le choix. Le constructeur doit impérativement trouver des fonds. [L’entreprise chinoise] Dongfeng devrait ainsi réaliser le plus gros investissement

La croissance économique et ses différentes phases de 1850 à nos jours La première révolution industrielle naît en Grande-Bretagne (premier pays à faire son « take off » économique). Le pays s’industrialise grâce à la machine à vapeur (James Watts en 1769). Quand elle passe dans l’innovation elle révolutionne les transports (la locomotive pour les trains, le steamer pour les bateaux), mais aussi dans la production, l’homme laisse place à la machine (Mule-jenny, métier à tisser. La machine à vapeur