Gestion intégrée des zones côtières

polarisation. Ces instruments réhabilitent l'analyse spatiale de la régionalisation et la diffusion des effets d'entraînement liés à ce processus de sorte qu'il est possible de lever partiellement le biais apparent de la comparaison entre ces deux zones en la centrant sur la capacité de pôles de croissance, respectivement l'Afrique du Sud et la Chine, de structurer leur environnement régional. L'ambivalence de leurs ouvertures extérieures entraîne une implication régionale différenciée des territoires

conséquent dans la production agricole qui occupe en France près de 30 millions d'hectares, soit 54% du territoire en 2004. Il sert de filtre de polluants vers les nappes d'eau souterraines ou les rivières. [pic] [pic] [pic] L'Observatoire national des zones humides, créé en 1995, doit suive l'évolution de ces milieux d'importance majeure du territoire métropolitain. [pic]    Le littoral français, milieu d'une grande richesse, nourrit les hommes. Cependant, depuis 1995, la moitié des écosystèmes côtiers

matière de ressources humaines, de niveau de vie et d’infrastructures. − L’allocation des ressources budgétaires (en dehors des investissements dans la grande hydraulique) n’a pas privilégié le monde rural qui n’a jamais fait preuve d’une approche intégrée. Cette situation ne manque pas de se répercuter sur le niveau de développement humain dans les campagnes. L’indice de développement humain du PNUD pour le milieu rural marocain est même inférieur à la moyenne des pays à faible développement humain

sécurité et gestion de crises » Année scolaire 2013-2014 Mémoire imprimé le 10 septembre 2014 LA STRATEGIE MARITIME DE SECURITE DE L’UNION EUROPEENNE Mémoire de recherche présenté par Paula COHU Directeur de recherche : Monsieur Jean-Pierre MAULNY, directeur adjoint de l’’IRIS Institut de Relations Internationales et Stratégiques (IRIS) Diplôme privé d’études supérieur « Défense, sécurité et gestion de crise

70 LES INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT......................................... 71 LE CONCEPT DE DÉVELOPPEMENT ET D'AMÉNAGEMENT DU DÉPARTEMENT DU SUD.................................................................................. 73 4.1 LES ZONES ET TYPES D'INTÉRÊT....................................................... 74 4.1.1 L’agriculture .................................................................................. 74 4.1.2 Le tourisme ..............................................

mais le volume annuel des précipitations reste faible. Le mistral est le vent dominant, et le sirocco (vent saharien) ne souffle qu’à la fin de l’été. Le climat de Malte permet donc à l’activité navale de rester active toute l’année. L’île, qui a intégrée l’Union européenne en 2004, a amélioré dès 2005 ses principaux indicateurs macro-économiques. Cela lui a permis d’intégrer la zone euro dès le 1er janvier 2008. Cette amélioration est en partie remise en cause par la crise économique car Malte ne

agissant dans le cadre du Plan d'Action pour la Méditerranée (PAM) en tant qu'instance consultative aux Parties contractantes à la Convention de Barcelone, a très vite reconnu l'importance de la problématique urbaine pour le développement des zones côtières méditerranéennes. Au cours de la période 1999-2001, un groupe de travail géré par les centres du PAM pour le Programme d'Actions Prioritaires (CAR/PAP) et le Plan Bleu (CAR/PB), a entrepris une analyse de l'état des agglomérations urbaines

ET L'AGRICULTURE (FAO) §§§§§§§§§§§§§§§§ CENTRE NATIONAL DE TELEDETECTION ET DE SURVEILLANCE DU COUVERT FORESTIER (CENATEL) ============== ATELIER SOUS-REGIONAL SUR LA GESTION DE L’INFORMATION DES SOLS ET DES EAUX POUR LA SECURITE ALIMENTAIRE Cotonou, du 07 au 12 décembre 1998 RAPPORT DU BENIN La Gestion de l'Information sur les Sols et les Eaux pour la Sécurité Alimentaire au Bénin Présenté par : Vincent

............8 2.1. DESCRIPTION DES COMPOSANTES DU PROJET ..............................................................8 2.1.1. Le port Tanger-Méditerranée ............................................................................8 2.1.2. Zones franches et des activités complémentaires ..............................................9 2.1.3. Infrastructures de liaison.................................................................................13 3. ACTIONS DU PROJET............

écologique apparue ces |l|augmentation de l’effet de serre et dérèglements climatiques associés (vagues de chaleur,| |dernières annéesquantifie la pression qu’exerce |o|élévation du niveau de la mer, précipitations plus fortes dans certaines zones et | |l’homme sur son environnement en fonction de ses |n|sécheresses plus marquées dans d’autres…), perte de biodiversité, menaces des ressources | |choix de vie. |n|en eau (qualité, quantité), pollutions