Fusée

Vous vous souvenez de la fusée, on produit des gaz sous très forte pression et très haute température grâce à la réaction entre deux substances embarquées : les propergols. À l'origine, ces propergols étant embarqués, ils se déplacent à la même vitesse que la fusée. Par conséquent, les gaz, que ces propergols produisent en réagissant, "débutent leur éxistence" à cette même vitesse. Leur vitesse d'origine PAR RAPPORT à la fusée est donc nulle, ensuite ils accélèrent et s'éjectent à grande vitesse

la solution en imaginant le moteur-fusée, capable de créer sa propre force motrice aussi bien dans l’atmosphère que dans le vide spatial. Son fonctionnement repose sur un phénomène naturel, celui de l’action et de la réaction, découvert par Isaac Newton deux siècles auparavant. Le principe de l’action et de la réaction selon lequel à toute action correspond une réaction égale et de sens opposé est à l'origine de la propulsion des fusées. Dans l’Espace, la fusée éjecte des gaz vers l’arrière et se

crée une certaine quantité de mouvement. Celle-ci s'obtient soit en aspirant vers l'arrière à une vitesse plus élevée (turboréacteurs, pulsoréacteurs et statoréacteurs), soit en empruntant au mobile une partie de sa masse (moteurs-fusées). Moteur-fusée : propulseur à réaction utilisé en aviation et en astronautique, dont le carburant n'est pas fourni par l'air extérieur. Moteur nucléaire : la chaleur dégagé par la fission des matières radioactives chauffe un liquide qui est ensuite éjecté.

étroitement liés, car c’est l’expulsion de gaz à l’extérieur qui est à l’origine du déséquilibre des forces de pression internes. Il serait donc faux de croire que le jet s’appuie sur l’air ambiant pour créer la force de propulsion. En effet, un moteur-fusée fonctionne parfaitement dans le vide. En fait, tous les moteurs d’avion utilisent le principe de réaction. Deux types de moteurs sont souvent utilisés : le statoréacteur et le turboréacteur. Le moteur à réaction est le plus utilisé dans l’aviation

Volet recherche : le développement des fusées Une fusée en astronautique est un véhicule qui se déplace dans l'espace grâce à un moteur-fusée en emportant à la fois le combustible et le comburant nécessaires à son fonctionnement. Quant à son histoire, il est impossible de dater les premières fusées. Dès le premier siècle de notre ère, les chinois disposaient d'une poudre explosive à base de salpêtre, de soufre et de poussière de charbon, qu'ils utilisaient pour des feux d'artifice. Ils

................................................................................... 39 5.1. Le secteur de l’aérospatial..................................................................................................... 39 Divergent de moteur de fusée ...................................................................................... 39 5.1.1. 5.2. Le secteur de l’aéronautique civil ......................................................................................... 40 Mélangeur pour

satellites. Le programme Ariane est lancé en 1973 par l'Agence spatiale européenne afin de donner les moyens à l'Europe de mettre en orbite ses satellites sans dépendre des autres puissances spatiales. Ce projet avait été précédé d'un échec avec la fusée Europa. La première version, Ariane 1, effectue son vol inaugural depuis la base de Kourou (Guyane française) le 24 décembre 1979. Elle est rapidement remplacée par des versions plus puissantes, Ariane 2, Ariane 3 et Ariane 4 qui effectuent leur premier

spécialisée dans la fabrication de moteurs pour l'industrie aéronautique et astronautique. Elle a été nommée Snecma Moteurs de 2000 à 2005. Elle équipe notamment des Airbus, des Boeing et les Rafale (Snecma M88), ainsi que les étages principaux de la fusée Ariane. L'acronyme SNECMA signifie « Société nationale d'étude et de construction de moteurs d'aviation » jusqu'en 2005. Snecma n'est plus un acronyme depuis cette date. Sommaire 1 Historique 2 Activités 3 Présidents-directeurs généraux

de TPE : la fusée à eau. Nous nous sommes dis que ce serait une expérience intéressante à faire. En effet, l' idée de devoir construire une fusée à eau et de pouvoir la faire décoller semblait assez sympa a réaliser et nous nous sommes pas trompés. A partir de ce sujet, nous avons pu dégager une problématique. On s' est donc demandé comment récupérer des informations concernant la fusée en plein vol ? De plus, on peut aussi s'interroger : quelles conditions permettraient à la fusée de voler de

un objet gris, cylindrique et de plusieurs mètres de long ressemblant à s’y méprendre à une fusée. Cependant, la majorité des scientifiques et des employés du renseignement anglais n’y croient pas. Ils ne pensent pas possible que les allemands aient une telle avance technologique sur eux pour développer une telle arme. Mais après une étude plus poussée, ils purent définir les caractéristiques de cette fusée mais son utilité restera inconnue jusqu’au jour où Hitler les utilisera comme arme de représailles