Frein moteur

caractéristiques générales, les essais et les nouvelles générations de matériaux de friction (garnitures et contre-matériaux). Les contre-matériaux de friction à géométrie particulière : frein automatique, frein sur moteur électrique ou frein pour application ferroviaire (par exemple, TGV) seront étudiés dans chaque article relatif aux freins correspondants. A Toute reproduction sans autorisation du Centre français d’exploitation du droit de copie est strictement interdite. © Techniques de l’Ingénieur, traité

machine d’essai de torsion se compose d’un moteur à courant continu dont la vitesse est variable de 0 à 3000 trs/mn. Ce moteur entraîne un réducteur à planétaire différentiel double qui permet une réduction de 1/6000. La commande de la rotation du moteur s’obtient en actionnant le rhéostat situé en bas et à droite du bâti de la machine La mesure de l’angle de rotation est obtenue par une cellule qui capte une impulsion à chaque tour du moteur et les transmet au calculateur. La lecture

dans son environnement externe. -3- I. Présentation interne du Groupe 1.1. Historique La création du groupe remonte à 1923 à Saint-Ouen où l’activité a commencé par la production de garnitures de freins et d’embrayages. C’est Eugène Buisson, distributeur des garnitures de freins Ferodo en France, qui en est à l’origine et qui fabrique ses produits sous licence. En 1932, la société fait son arrivée en Bourse et détient près de la totalité des brevets concernant les embrayages. Peu à peu

les virages en exerçant un léger freinage sur les roues intérieures. RESTEZ CONFIANT et appuyez-vous sur le système de contrôle intuitif de châssis du QASHQAI. Ce système permet une conduite réactive et stimulante. ACTIVE ENGINE BRAKE (FREIN MOTEUR ACTIF), disponible sur transmission Xtronic, vous permet une conduite plus souple dans les virages et une meilleure gestion des phases de décélérations, ce qui rend votre expérience de conduite plus directe et agréable. ACTIVE RIDE CONTROL

Garage Gam est aussi votre disposition pour toutes mécaniques rapides : * Vidange * Changement des freins (plaquettes et disques av/ar) * Changement du liquide frein * Remplacement de l’échappement (silencieux et catalyseur) * Remplacement batterie * Plaque d’immatriculation Egalement pour de la mécanique plus importante tel que : * Changement de moteur * Changement de boîte de vitesse * Changement de disque d’embrayage * Changement de joint de culasse

A) En quoi consiste mon métiers ? Le mécanicien automobile est chargé de l’entretien, de la réparation et du réglage des véhicules à moteur. L’entretien courant consiste à contrôler les différents organes du véhicule, remplacer certaines pièces d’usure, réaliser les vidanges, vérifier le niveau du liquide de refroidissement, examiner les pneus et les freins, les amortisseurs, les courroies, etc. En cas de panne, le mécanicien établit un diagnostic pour en trouver la cause. Il écoute les indications

etc. - Le niveau de carburant, l’extinction des voyants de contrôle, la fermeture des portières, etc. - Citez les points de contrôle à effectuer sur un véhicule afin de le maintenir dans un bon ordre de marche. - Le niveau d’huile moteur, du liquide de frein, du liquide de refroidissement, de la batterie, l’état des optiques avants et arrières, des vitres (Absence d’impact), l’usure des pneumatiques, etc. 7 THÈME N° 2 : L’installation dans un véhicule. Objectif n°1 : Savoir s’installer

MOTEUR Type Distribution Cylindrée Alésage x course Rapport volumétrique Alimentation Démarreur TRANSMISSION Boîte Embrayage PARTIE-CYCLE Cadre Suspension avant Suspension arrière Frein avant Frein arrière Pneus avant Pneus arrière DIMENSIONS, POIDS, CAPACITÉS LxlxH Hauteur de selle Garde au sol Essence Poids tous pleins faits Garantie Coloris Monocylindre, 4 temps, refroidissement par air Simple ACT, 2 soupapes 124 cm3 57 x 48,8 mm 9.5 : 1 Carburateur Mikuni VM13 Kick 5 rapports Embrayage

| |Garde au sol f. |Gardă la sol f. | I |Injecteur m. |Injector n. | J |Jantes alliage f. |Jante din aliaj f. | L |Levier de vitesses m. |Schimbător de viteze n. | |Liquide de frein m. |Lichid de frână n. | M |Motorisation diesel f. |Motorizare diesel f. | |Motorisation essence f. |Motorizare pe benzină f. | O |Ordinateur de bord m.

quantitatifs…………………………………………………………………..3 Aspects qualitatifs……………………………………………………………………3 Besoins du consommateur………………………………………………….3 Comportement d’achat………………………………………………………4 Profil type ..…………………………………………………………………...5 Motivations ? freins à l’achat………………………………………………..6 L’OFFRE……………………………………………………………………………………...7 Analyse des produits vendus…………………………………………...…………..9 Image de la marque………………………………………………………………….9 Circuit de distribution, méthodes de ventes……………………………………...10 Conclusion…………………………………………………………………………………