Fordisme Taylorisme Histoire

taches à effectuer par les ouvriers sont simplifiées cela permet de changer leur place dans l’atelier et d’être mobile sur le marché du travail. Dans ces industries le plus important est le gain de temps, donc éviter la flânerie. 2. Le taylorisme. Référence au film de Charlot « Les temps modernes ». 1. L’OST, organisation « scientifique » du travail. « Rationalisation du travail », résume l’apport de TAYLOR (1856-1915). Rationaliser : « traiter rationnellement, conformément à la

vitesse ou le tachymètre, permettent la conduite de l'automobile. Enfin, les éléments de confort (chauffage, ventilation, climatisation, autoradio...) et de sécurité (éclairage, ABS...) sont des accessoires en nombre toujours croissant. Histoire Article détaillé : Histoire de l'automobile. La Ford T, première voiture de grande série. Évolutions techniques Le premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot4 mais il faut attendre la deuxième

l'investissement Crise permet alors de "purger" les excès spéculatifs (une réponse aux perturbations) La spéculation toujours renouvelée : Reinhart et Rogoff (Cette fois ce sera différent, 2009) Kindleberger – Manias, Panics, and Crashes; traduction française: Histoire mondiale des crises financières (2005)      1.2. Les grandes crises et les chocs 1.2.1. Crise de 1929, spéculation, crise boursière et financière  Crise peut apparaître comme la conséquence de la spéculation boursière et du krach

HISTOIRE Les progrès contemporains des sciences, des techniques et de la communication. Sommaire 1) Introduction. 2) L’Explosion des systèmes techniques. 3) Le développement croissant des technologies de communication. 4) Conséquences de ces développements. 5) Conclusion. 1) Introduction. Depuis la préhistoire, l’Homme à toujours cherché à satisfaire ses besoins primaires en premier lieu (instinct de survie, besoin de se nourrir…) par la suite lui est venus le besoin de

reliées au système financier : on fonctionne en parallèle. I) XIIIe au milieu du XIXe siècle : rationalisation, émergence de l’entreprise, souvent familiale avec les débuts des SA II) XIXe siècle à 1970 : Grande entreprise/Firme avec le Taylorisme/Fordisme. III) 1970 à nos jours : remise en question de ce processus : nouvelles formes d’entreprises qui vont être à flux tendu et performantes. I) XIIIe au milieu du XIXe siècle : rationalisation, émergence de l’entreprise, souvent familiale

Histoire du travail 1er cours : L'histoire du travail avant « la fin du travail » La crise du travail J Rifkin, la fin du travail 1995 : Inexorables déclin du travail : progrès technique et suppression d'emploi, on modernise la technologie (machines) et cela rend presque le travail de l'homme inutile, c'est une thèse provocatrice et discutable. 1970, affaiblissement du travail (industriel) et des ouvriers au sein des sociétés européennes, les causes sont la globalisation et la délocalisation

richesse, à l'époque soutenue par des économistes marxistes et keynésiens, n'explique pas l'emballement de 1928-1929 ni les modalités détaillées de la crise. L'explication monétaire, dans sa version soutenue par Milton Friedman et Anna Schwartz dans Une Histoire monétaire des États-Unis (1963), sera elle aussi jugée partielle ; en revanche, la version plus tard avancée par l'économiste français Jacques Rueff dans Le Pêché monétaire de l'Occident (1971) couvre largement la période antérieure à la crise et

siècle. La gestion des ressources humaines, autrefois appelée gestion du personnel, a été marquée dans son évolution par divers courants historiques. Elle a tout d'abord été fortement emprunte du taylorisme rationalisant cherchant à éviter les gâchis notamment en temps et en main d'œuvre puis du fordisme favorisant une production de masse. La gestion du personnel est alors caractérisée par : Un caractère administratif fort, une rationalisation de la fonction et un traitement bureaucratique

publié pour la première fois en 1932 par Plon, c’est un livre utopiste ou plutôt contre-utopiste, il est écrit entre les deux guerres mondiales, peu après la crise de 1929 alors que les idéologies totalitaires sont plus importantes que jamais. 2. Histoire / narration L'histoire débute à Londres, en l’an 632 de Notre Ford. Dans le monde décrit par l'auteur, l'immense majorité des êtres humains vivent au sein de l'État Mondial – seul un nombre limité de sauvages est regroupé dans des réserves. Dans

évaluations contrastées et divergentes. Cette tension est particulièrement visible quand on oppose la dimension de puissance (puissance incontestable que la technique donne à l’homme sur la nature) à l’asservissement de l’homme aux machines (fordisme ou taylorisme) ou à la dépendance de l’homme envers la technique. On explique ainsi pourquoi tantôt on peut faire l’éloge des machines, dont l’avant-garde futuriste chantait la beauté, tantôt on en peut faire la critique, voire l’éloge et la pratique de