Ferroutage

Mégalopole européenne nommée Banane bleue. Reste à régler le déséquilibre du trafic ferré marchandise au détriment d’un trafic routier envahissant (80% du trafic) et générateur de pollution mais le développement de plates formes multimodales du ferroutage qui doivent associer ces deux modes de transport pour le transit du territoire français sont au point mort. En ce qui concerne le réseau aérien, qui a potentiel égalisateur pour l’accès au territoire supérieur à tous les autres modes de transport

transport française. Il faut noter le caractère sectoriel des marchandises transportées par ce mode (céréales, bois, automobile, etc.). La création d’un réseau spécifique dédié uniquement aux marchandises devrait permettre la diminution des délais. Le ferroutage, c’est-à-dire la possibilité de mettre des camions sur le train afin de traverser une région ou un pays, se développe. C’est notamment le cas de l’Allemagne et de la Suisse. Cependant, le développement de ce moyen de transport reste timide. La branche

française. Il faut noter le caractère sectoriel des marchandises transportées par ce mode (céréales, bois, automobile, etc.). La création d’un réseau spécifique dédié uniquement aux marchandises devrait permettre la diminution des délais. Le ferroutage, c’est-à-dire la possibilité de mettre des camions sur le train afin de traverser une région ou un pays, se développe. C’est notamment le cas de l’Allemagne et de la Suisse. Cependant, le développement de ce moyen de transport reste timide.

la Renfe, sous contrôle public, qui réalise 95% du transport de marchandises par fer (produits sidérurgiques, minerais, charbon, propane, butane), et le réseau privé de voies étroites Feve. Le transport de marchandises en combiné, (notamment le ferroutage) est en expansion ; tout transporteur implanté dans un pays membre de l’UE et titulaire de la « licence communautaire » peut l’assurer sans autre formalité. Un nouveau projet ferroviaire entre Bordeaux et l’Espagne est en train de

doit relever du service public. Ce service public est conçu comme un outil au service des politiques de développement économique. Dans cette perspective, il doit définir des plans de formation répondant aux besoins sociaux : énergies nouvelles, ferroutage, secteurs industriels à relocaliser…. Au sein de ce dispositif, chacun doit pouvoir bénéficier de parcours sécurisés dans l’emploi et la formation. Pour ce faire, le candidat du Front de gauche prévoit la mise en en place d’une sécurité sociale

ferrée transcontinentales. Ce type de transport présente aussi la possibilité d’effectuer des livraisons sur de longues distances. En effet, le transport ferroviaire est également utilisé comme moyen combiné avec le transport routier à savoir le ferroutage. Le document de transport utilisé en trafic ferroviaire, est la lettre de voiture CIM. Il existe 2 formulaires : un pour le trafic normal et un pour le trafic accéléré. L'original est remis au destinataire, l'expéditeur recevra un feuillet de la

transport routier présente comme principaux avantages un coût relativement réduit et un service dit en « porte à porte », c’est à dire sans rupture de charge. Autre avantage : la possibilité de combiner ce transport avec le train : on parle alors de ferroutage. Le transport maritime : à pour lui l’avantage de recouvrir les zones de livraison les plus étendues du globe, il permet donc de desservir le monde entier.  Le transport maritime utilise en majorité des conteneurs car il permet des gains de

de l'AFA, IGF et CGPC, mai 2006 La mise en concession sur rail, L'Officiel des Transporteurs, N° 2532, 08/01/2010 EB Trans le premier client, L'Officiel des Transporteurs, N° 2514, 28/08/2009 L’Autoroute Ferroviaire Alpine, un service de ferroutage entre France et Italie, Janvier 2008 http://www.observatoire.savoie.equipementagriculture.gouv.fr/PDF/Comment/AFA-01-2008.pdf Grenelle de l'Environnement et franchissements ferroviaires transalpins, Infrastructures & Mobilités n°94, Janvier

Règne sur les courtes distances et les milieux urbains Le chemin de fer En concurrence avec la route pour le transport des voyageurs sur de courtes distances En concurrence avec l’avion sur les distances moyennes le ferroutage mériterait d’être développé. L’impact spatial de la révolution des transports 1. Valorisation et développement des lieux de convergence des moyens de transport - Position particulièrement stratégique des détroits qui

moto et ces dérivésLa voiture et ces dérivésLe train et ces dérivésLe bateau et ces dérivésL’avion et ces dérivées– Voie terrestre (route ; rail)– Voie d’eau (Maritime ; fluviale, lacunaire)– Voie Aerospatiale (Aérienne, spatiale)Multimodaux – Le ferroutage (rail-route)– Le merroutage (Route –mer/fleuve)– La conteneurisation   (mer-route-rail-fleuve-air)– Les personnes– Les marchandises – Les personnes + marchandisesFluxImmatérielsImmatérielsImmatériels– Les finances-La communication/ L’information–