Fabrication de l'acier

complément de revenu. Ce mode de vie n'est donc plus tout à fait le servage mais n'est pas encore le salariat. C'est un mélange inédit d'agriculture et d'artisanat : l'économie moderne est en germe. Ainsi l'avènement des indiennes de coton dont la fabrication implique la mise en œuvre de processus techniques complexes provoquent le développement d'une proto-industrie dans plusieurs régions d'Europe au XVIIIe siècle. D'après les calculs d'Angus Maddison, l'Europe occidentale connait, de 1500 à 1800,

Néolithique (ou le Chalcolithique, à partir des racines grecques khalkos [cuivre] et lithos [pierre]) et commence vers le IVe millénaire. Son utilisation dans l'Antiquité sera d'une plus grande importance que celui de l'or puisqu’il sera employé dans la fabrication des premiers outils, des instruments et des armes. Bien que le cuivre puisse être trouvé à l’état naturel, ses sources les plus importantes sont les minéraux cuprites, l'azurite et surtout la malachite (environ 90% du cuivre primaire provient de

nombreuse donc peu onéreuse : s’il y a eu décollage, c’est parce que la MO était abondante et pouvait être exploitée (surexploitée), c’est la page noire du décollage. - Main d’œuvre semi-qualifiée : elle a été formée par le domestic system, système de fabrication à domicile. A l’époque, on commandait de la laine à des tisserands pour filer et tisser les soirs d’hiver - Révolution bancaire : les banques se spécialisent en banques de dépôt, comme le Crédit Lyonnais créé en 1863, la Société Générale créée en

est aussi de simplifier. » (*Lao-Tseu : sage chinois qui aurait vécu au VI-Vème siècle av JC) Yeoh Ming Pei - une efficacité fonctionnelle - Le recours aux formes abstraites - L’emploi de matériaux froids tels que la pierre, le béton, le verre et l'acier - Un gout des effets théâtraux et des défis technologiques     Style         architectural de Ieoh Ming Pei « Mouvement du style international » Il se développe entre les années 1920 et la fin des années 1980 dans le monde entier. Il

qui concerne les contacts au Technocentre et au Centre Technique de la Mécanique menés par Heloisa Medina. UN PEU D’HISTOIRE : L’AUTOMOBILE UN CONCEPT QUI EVOLUE L’histoire de l’automobile peut être racontée soit par ses matériaux constitutifs, l’acier et le caoutchouc ou l’aluminium et les plastiques, soit par ses modèles d’organisation de la production, le craft system, le fordisme, le toyotisme ou les nouvelles formules hybrides d’aujourd’hui. Ce fut d’abord un objet technique mécanique qui,

petits ateliers favorise d'ailleurs la mise au point et la fabrication de ces produits de luxe que sont l'automobile et l'aéroplane. Mais, désormais, accompagnant l'idéologie scientiste, les mutations techniques sont soumises à une évaluation scientifique qui permet la promotion de la figure de l'ingénieur. L'effervescence technologique. • En moins de trente ans, la France passe de l'âge du fer, du charbon et de la vapeur à celui de l'acier, du pétrole et de l'électricité. Si la machine à vapeur

François GAUVENT Yannick WINDELS achats production Responsable Quitterie SOULET DIRECTION générale Christian DESTAILLATS service commercial Responsable Christophe DESTAILLATS Commerciaux Christian DESTAILLATS François GAUVENT atelier de fabrication Responsable François GAUVENT Manal IDBAALI Préparation François GAUVENT Méthodes / Programmation Alexandre CHAUMONT Anthony BIARNES Chef d’atelier Jean-Pierre CHANTEAU Opérateurs Bruno TURQUE Fabien MORAX Franck SACRISTE Olivier DELBANCUT

COMPOSITION 2-1 Généralités 2-2 Le ciment 2-3 Les granulats 2-3-1 Le sable 2-3-2 Les gravillons 2-3-3 Les granulats spéciaux 2-4 L’eau de gâchage 2-5 Les adjuvants 2-6 Les proportions 3°/ FABRICATION ET FILIERE DE REALISATION 3-1 Béton coulé sur place 3-1-1 Le béton prêt à l’emploi 3-1-2 La fabrication sur chantier 3-2 Produits en béton préfabriqués 4°/ DIFFERENTS TYPES DE BETON 5°/ DOMAINES D’EMPLOI 5-1 Le bâtiment 5-2 Les travaux publics 6°/ ART ET CREATION 7°/ EN SAVOIR PLUS

d’activités. L’industrialisation peut être divisée en deux phases : • Début du 19e siècle, la première phase est basé sur : - Extraction charbonnière permettant la fabrication de vapeur comme service d’énergie. - Le fer - Le textile - Le transport par rail • Fin du 19e siècle, la deuxième phase est basé sur : - L’acier - Le pétrole - L’électricité - Le moteur à explosion. ==> Cette industrialisation engendre une forte croissance de la production qui permet un enrichissement global

secteurs d'activités : entre secteurs matures et nouvelles technologies Acier = un des domaines où la domination ind de la Chine est devenue massive en un temps record (1990-2005 : x7 de la prod). => La Chine produit désormais un tiers de l'acier mondial Automobile = produit phare de la seconde industrialisation et symbole des 30G. => Chine = 1ème rang mondial dans ce secteur en 2010 (2008 : 2ème), derrière Japon, Eu, Allemagne, Corée du Sud … et France, 9ème place. Électronique