Exposé économie Les Ménages

les consommateurs s’intéressant à ces produits sont très sensibles aux prix. De plus, en matière automobile, la concurrence est très forte sur le marché et la demande est très élastique aux prix. Cette stratégie permet donc à Dacia de réaliser des économies d’échelle, puisque cette stratégie de prix lui permet de produire d’importants volumes, et donc de gagner des parts de marché plus rapidement. Grâce à elle, Dacia satisfait le marché automobile bas de gamme, où aucun autre constructeur ne s’est positionné

régulation de l’économie. 1) Conditions technico-économiques à la croissance de type fordiste. - Apparition de nouveaux biens d’équipements semi-durables. - Accès illimité aux matières premières. - Un régime monétaire souple. - Une économie nationale autocentrée, peu ouverte sur l’étranger. - Une concurrence relâchée. - Une structure de marché oligopolistique : les entreprises sont « Price makers ». 2) Un nouveau rapport salarial - Travail à la chaine, taylorisation

logement ANAH Agence Nationale de l’Amélioration de l’Habitat SOLEAM Société Locale d’Equipement et d’Aménagement de l’Aire Marseillaise PMI Protection Maternelle et Infantile MDS Maison Départementale de la Solidarité CESF Conseillère en Economie Sociale Familiale SDF Sans Domicile Fixe CAF Caisse d’Allocations Familiales INSEE Institut National de la statistique et des études économiques SRU Solidarité et Renouvellement Urbain Introduction Habiter est bien plus de chose pour l'homme

comme un effort effectué par les unités économiques en vue de maximiser l'utilité de la consommation sur une série de périodes (">. D'autres, enfin, sont impressionnés par l'étendue du pouvoir d'ac tion que possèdent les ménages sur la dimension de leur revenu, du moins dans les économies développées. D.B. Suits interprète ce fait comme une négation au moins partielle de la notion de fonction de consommation et comme un retour vers quelque chose de plus proche du modèle classique du comportement du consommateur

consommation gouvernementale destinée principalement au financement des guerres en Irak et en Afghanistan et la consommation des ménages. Aux USA, le crédit à la consommation des ménages constitue le moteur de la croissance économique. Pour doper l'économie et encourager la consommation, les autorités monétaires ont baissé le niveau des taux d'intérêt. Ainsi, les ménages américains se sont rués sur le crédit quasiment gratuit (taux d'intérêt :1%) et le secteur immobilier a largement bénéficié de cette

croissance des économies développées, et que la croissance favorise à son tour l’ouverture Internationale. Durant les Trente Glorieuses la valeur des exportations mondiales a été multipliée par 21.5, d’où une extraversion de plus en plus forte des économies. L’extraversion signifie qu’une part de plus en plus élevée de la production de chaque pays est exportée pour financer les importations nécessaires à son fonctionnement. Rappel : Les indicateurs permettant de mesurer l’indépendance des économies :

Economie d'entreprise 08/09/09 1] La diversité des entreprises A) La classification selon l'activité Qu'est ce qu'un secteur et une branche d'activité? Quelles différences? Secteur: primaire, secondaire ou tertiaire. Privé/Public Le terme de secteur à plusieurs significations: - Il peut s'agir du secteur primaire, secondaire ou tertiaire - Il peut s'agir du secteur privé ou public selon que la propriété appartient à une personnalité privé ou public - On peut considérer

aggravation conduira à des effets néfastes sur le reste de l’économie, entraînant une crise économique, voire une récession. Ces effets sont généralement un resserrement du crédit et donc une baisse de l’investissement, une crise deconfiance des ménages. Les crises financières se répètent, montrant à chaque avènement, une similarité fondamentale de leurs origines et de leur déroulement, mais aussi leur caractère spécifique. Toute crise financière prend l’une au moins des trois formes canoniques

2010 une taxe carbone devait être mise en rigueur pour la réduction d’émissions de CO2. L'objectif de la France était de diviser par 4 les émissions de CO2 de la France d'ici à 2050. Cette taxe concerne les ménages mais également les entreprises et le secteur des transports sera le plus exposé. Cela sera des coûts supplémentaires à prendre en compte pour les entreprises. Le gouvernement prévoit cependant des compensations. C’est pourquoi nous nous posons la question : quel est l’impact de la taxe

règle. Cette constatation amère peut paraître choquante. En effet le cadre de l'analyse est celui d'une économie de marché dont la supériorité sur l'économie de plan tient à ce qu'elle résorbe beaucoup plus vite les déséquilibres qui apparaissent et à ce qu'elle ne les institutionnalise pas. Ce n'est pas en cette fin de siècle que l'on peut mettre en doute l'efficacité du fonctionnement des économies décentralisées. Il n'en reste pas moins que le déséquilibre reste la situation normale. Pour expliquer