Exemple De Rapport De Stage Agent De Micro Credit

agissant. UNEVOC Berlin Š Fehrbelliner Platz 3 • D-10707 Berlin • Allemagne 6 [+49] (30) 86 49 15 41 • Courrier électronique: info@unevoc.de • Web: www.unevoc.de © UNESCO 1997 Document No ED/IUG/012 Cette version à été imprimé en: janvier 1999 ™ Ce rapport à été élaboré par l'UNEVOC Berlin, l'unité de mise en œuvre du projet UNEVOC de l'UNESCO. MM K. ASKA (Abidjan) et T. G. KWENDE (Ouagadougou) ont contribué au travail rédactionnel. Préface Page 1 Préface L'un des principaux objectifs du Projet

(enlèvement, transport inter-sites, livraison) dans une perspective d'efficacité - Établir les documents de transport, et de rentabilité du transport. - Suivre les éléments d'activité du personnel (temps de conduite, - Coordination de l'activité des agents de validité des habilitations…), conduite, - Renseigner les supports de suivi d'activité. - Gestion du parc de véhicules et suivi de Compétences spécifiques l'état du matériel, - Réaliser des opérations administratives et budgétaires liées au - Mise

de liquidité et de prix Cas (BEA) Mémoire de fin d’étude en vue l’obtention d’une Licence en Sciences Commerciales et Financières Elaboré par : M. Abdelhalim Guerchouche (finance) M. Omar Ould Abed (finance) Période et lieu de stage: 02/03/2008 – 02/04/2008 à la : Direction de la trésorerie et marché -Alger-. Etablissement d’accueil : Banque Extérieur d’Algérie. Encadré par : M. Abdelhafid Dahia

avons le devoir d’exprimer notre gratitude : à Monsieur Gbènoukpo DAH-LOKONON BODEHOU, notre maître de mémoire qui, malgré ses multiples occupations, n’a ménagé aucun effort pour suivre ce mémoire; à Monsieur Mathurin Cohovi MIAN, notre tuteur de stage pour son aide inestimable et sa disponibilité; à Monsieur Kpessou Pierre Simon SAI, pour sa disponibilité chaque fois que le besoin se fait sentir; aux Sieurs Horace ADOUKONOU, Hermann DJEDOU, Christian GBAGUIDI et pour leur assistance et conseil;

Paiement des charges sociales et fiscales Paiement des intérêts Consommation intermédiaire production ventes Produits distribués conservés Valeurs ajoutées Une fois les richesses sont crées, l’entreprise distribue les rémunérations aux agents qui ont participé à la réalisation de la production. - Le personnel reçoit le salaire - L’Etat, les organismes sociaux perçoivent les impôts et les cotisations sociales - Les prêteurs reçoivent des intérêts - Les apporteurs de capitaux reçoivent les

et en dépit de certaines difficultés de parcours et l’apparition de quelques lacunes ici et là, le pays continue inlassablement à réaliser et à concrétiser la plupart des objectifs du millénaire de développement avant l’horizon de 2015. Le présent rapport étudie l’expérience tunisienne en matière de protection sociale et ses effets sur la réalisation des objectifs du millénaire de développement humain en analysant les différents programmes mis en place et les mesures prises par le gouvernement et les

cadres qui se heurtent malheureusement à la pénurie d’emplois à cause de l’absence d’une politique nationale et/ou provinciale d’emploi et des structures formelles adéquates. BUKENI(2004) montre dans son étude que la plupart des entrepreneurs des Micro Entreprises Privées de la ville de Bukavu en particulier et ceux du monde entier font recours à une main d’œuvre moins qualifiée, généralement venue des milieux périphériques. Selon les résultats de ses enquêtes, la majorité soit 80,36% prestent plus

croissante des opérations demeure réservée à un cercle restreint de spécialistes et de professionnels. Et pourtant, la banque est au cœur de l’économie nationale. Elle joue de plus en plus un rôle décisif. Gérant les dépôts et l’épargne, distribuant les crédits, animant les marchés financiers, organisant les paiements et le change ; les établissements bancaires irriguent le pays d’un flux vital : l’argent. Une matière première qui n’est pas ordinaire. Une marchandise dont le processus de fabrication est

utilisation partielle (uniquement pour les retraits) et de mesurer son degré de satisfaction et sa perception auprès de la clientèle cible. Pour ce faire et pour mieux assurer l’enchaînement logique des idées contenues dans le présent rapport, nous consacrerons le premier chapitre à la présentation de la BMCI, son historique, sa structure… dans un deuxième chapitre nous allons détailler l’approche conceptuelle sur la satisfaction des clients, et dans un troisième chapitre, nous allons

effet, du fait des déficiences du système de transports, notamment l'état défectueux des infrastructures et une coordination insuffisante entre les différents modes de transports, le Sénégal apparaît comme étant le pays le plus enclavé de l'UEMOA par rapport au marché sous régional. Le gouvernement sénégalais et les bailleurs de fonds, tenant compte du rôle crucial des coûts de transports dans la compétitivité économique, ont lancé en 1991 le programme d'ajustement structurel des transports