Eva Lanxmeer

toutefois de multiples vertus et il serait dommage d’en priver les potentiels demandeurs. - 21 - Mémoire de fin d’année de formation continue sur la Qualité Environnementale dans le Bâtiment > Thomas BRAIVE > Février 2007 > Janvier 2008 Eva-Lanxmeer (Culemborg, Pays-Bas) éCO-QUARTIER 250 familles déchets de jardin seront transformés en énergie. Le quartier, situé à proximité d’une gare, s’est doté d’une norme de parking de 0,7 voiture par habitation. Un certain nombre d'entreprises, de

publics (Bus Rapid Transit) et à la création d’un corridor écologique au cœur de la ville de Curitiba. Fonctionnement L’autopartage traditionnel propose des voitures neuves, disponibles principalement en ville ou dans certains écoquartiers (Eva-Lanxmeer par exemple) ou entreprises, le plus souvent dans des parkings ou stations fixes. L’autopartage entre particuliers permet aux propriétaires de rentabiliser leur voiture, et aux locataires de disposer de voitures de tous genres, volumes et âges

immédiat, où la quête de développement personnel, voire de spiritualité, n’est pas absente. Ils sont à l’origine de réalisations souvent exemplaires, comme le quartier Vauban de Fribourg ou les 200 maisons construites à Culemborg, dans le quartier EVA-Lanxmeer, appuyé par le programme COST et le gouvernement néerlandais. Installé sur une zone de protection de champs captant, l’écologie de ce quartier se devait d’être rigoureuse. Bien au-delà, la gestion en bien commun et l’investissement peu ordinaire

On peut citer parmi d'autres exemples : la Terre d'Enneille (écovillage belge de La Grande-Enneille), Durbuy2, le hameau de Boussac, l'Abbaye de Saint-Denis-en-Broqueroie, la Placette à Wezembeek-Oppem (Bruxelles) ou l'écoquartier néerlandais EVA-Lanxmeer. La gestion d'une écoville ou d'un écovillage tend vers le respect maximal de l'environnement naturel, social et culturel. En voici quelques-unes des caractéristiques : * mobilité écologique : une politique de mobilité écologique favorise