Etude Marketing Airbus

Innover ! Pour rester compétitive, l'entreprise est condamnée à innover au risque de se voir dépasser par ses concurrents locaux comme internationaux plus audacieux. L'innovation passe par le lancement de nouveaux produits, par de nouvelles stratégies marketing, par une organisation interne toujours plus efficace, par une meilleure transmission du savoir et de l'information... dans le Vaucluse, des entrepreneurs ont choisi de relever ce défi. 05 Directeur de la publication : François Mariani Rédacteur

mouvement de nationalisation impulsé par le gouvernement de François Mitterrand, les entreprises publiques devaient représenter 30% du PIB. Dans certains secteurs, les entreprises publiques jouent un rôle majeur : exemples : l’aéronautique (EADS, Airbus), les télécoms (France télécom), l’énergie (EDF). Néanmoins les entreprises sociales ont un rôle important. Dans les entreprises privées, si on prend l’ensemble des entreprises françaises, l’écrasante majorité en termes de nombre est organisée sous

L’objectif principal d’Airbus est de concurrencer directement Boeing et son B747, en offrant un produit plus performant : plus gros, moins bruyant, moins polluant et au coût d’exploitation moindre. La difficulté principale à laquelle risque de se heurter Airbus est la nécessaire adaptation des infrastructures aéroportuaires (aménagement des pistes). Par ailleurs, la forte augmentation du trafic aérien mondial (liée à l’émergence de nouvelles 4 T H È M E 1 • L A D I R E C T I O N D E L’ O R G A N I

industriel. * Boulhol & Fontagné (2006) estime à environ 350 000 le nombre d’emplois industriels perdus en France entre 1970 à 2002 du fait des échanges avec les pays du Sud, soit environ 15 % de la diminution d’emploi industriel. * Une étude plus récente de la DGTPE (direction générale du Trésor et de la Politique économique) indique que les seuls échanges avec les pays émergents sont à l’origine de la destruction de 330 000 emplois, ce qui représente 17 % des pertes d’emplois industriels

rituel s'est estompé, les chinois d'aujourd'hui n'en restent pas moins profondément respectueux envers la mémoire de leurs défunts et de leurs ancêtres. d) Les Meinus : Les « Meinu » sont une cible très particulière mais très intéressante en Marketing pour de nombreuses marques. Généralement, ces beautés n’ont pas de forts revenus mais ont un niveau de consommation très important. Ces jolies femmes sont, en effet, très convoitées dans l’empire du milieu depuis des centaines d’années. Les hommes

spécifiques à chaque type d’appareil, une flotte homogène permet de réduire les coûts de formation. Les Boeing 737 et les Airbus A320 représentent les appareils privilégiés des «low cost». Le tableau 1 fournit à titre d’exemple un aperçu des flottes de quelques acteurs «low cost». Tableau 1 : La flotte des «low cost» en 2007 Compagnie Type d’avion Boeing 737 McDonnell Douglas MD-80/90 Airbus 319/320 Total Age moyen Ryanair 144 144 2,8 Easyjet Germanwings Nombre d’appareils 30 1 95 26 125 27 2,8 6,2 Transavia

fiables. - 1978 : Déréglementation aux USA - "Airline deregulation Act", Carter - Le transport aérien se popularise. - 1976 : Concorde (France - Grande-Bretagne) - 19-- : Premier vol Airbus A 340 - Concurrence Europe / USA. - juin 99 : Salon du Bourget - 1999 : Pour la première fois, plus de commandes pour Airbus que pour Boeing L'ORGANISATION JURIDIQUE INTERNATIONALE : grandes étapes - 1919 : Convention de PARIS - 1929 : Convention de VARSOVIE - 1944 : Convention de CHICAGO - 1986 : Convention

conditions…) Dans la littérature économique, d’autres caractéristiques peuvent être distinguées : 1- l’existence d’une division des tâches plus ou moins précises selon les organisations (exemple : lors d’un projet de conception de produit ; la direction marketing se réunit pour choisir la forme…) 2- l’existence d’une hiérarchie avec des décideurs et des exécutants. Cette hiérarchie est plus ou moins visible dans les organisations. Par exemple dans l’entreprise, on sait qui est le chef… mais lorsqu’on les

or, plus de 35% de ces derniers ne font jamais de tourisme à l’étranger. Il en est de même pour le critère lié à la participation à des associations, plus de 32% des dirigeants de PME internationalisées ne participent pas à ce type d’activité. Une étude complémentaire réalisée sur le secteur des services fournis principalement aux entreprises, fait état d’un résultat légèrement différent, le facteur de la langue passe avant celui de l’ouverture. L’avancée technologique est également un indicateur

périodes : | | |- standardisation, grandes entreprises industrielles | | |- industries de consommation, 30 glorieuses, marketing, multinationales, protection sociale | | |- déréglementation, montée des services, pays émergents, mondialisation et nouvelle économie (internet) | | |