Entreprise Concurrence Et Europe

(économie de services) se redresse lentement, la Chine (continentale) éprouve quelques difficultés liées à : - un marché interne faible, avec une demande atone - des exportations peu compétitives (même si la hausse du yen améliore la situation) - des entreprises publiques peu rentables - des réformes de structures qui augmentent le chômage D’ : où - des dépenses budgétaires pour soutenir demande interne - une dévaluation du yuan (entraînant dollar H. Kong) possible avec l'adhésion à l’ OMC, mais peu

: Négoce d’électricité------------------------------------------------------------------------------------28  L’analyse de la concurrence---------------------------------------------------------------------------------29 Position concurrentielle d’EDF en France-------------------------------------------------------------------29 Position concurrentielle d’EDF en Europe ------------------------------------------------------------------31  L’intensité concurrentielle. ---------------------------

Tourisme & Transport aérien Note @rating secteur Monde C+ Amérique du Nord Japon Europe de l'Ouest Europe émergente Asie émergente Amérique latine Moyen Orient Afrique du Nord CEI C C B- B- B B- B+ C+ Secteur sous surveillance négative Secteur sous surveillance positive Historique : 2002 C+ 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Prévisions 2010 C+ B- C- C+ B- B- C+ C+ Secteur sous surveillance

Sommaire Sommaire Sommaire 2 Introduction 3 I. SITUATION DES ENTREPRISES AVANT L’ALLIANCE 4 1) RENAULT 4 a. Description de l’entreprise Renault 4 b. Analyse interne de Renault 5 2) NISSAN 6 a. Description de l’entreprise Nissan 6 b. Analyse interne de Nissan 6 II. MODALITES DE L’ALLIANCE 7 1) PRESENTATION DE L’ALLIANCE RENAULT NISSAN 7 a. Principes de l’Alliance 7 b. Structure de l’Alliance 8 2) DEROULEMENT DE L’ALLIANCE 8 3) OBJECTIFS ET INTERETS DE L’ALLIANCE 10 a. Objectifs

facteur de réajustements dans les conditions de la concurrence. La question est alors celle de l’existence d’une dynamique de rapprochement dans la segmentation des marchés automobiles européens. La structure de consommation en matière automobile s’est elle modifiée depuis 1992 ? L’objet de cet article est de mesurer l’évolution de la structure de consommation à travers la dynamique de rapprochement des segments du marché automobile en Europe. Nous proposons de tester l’émergence d’une

gestion en entreprise 1 EXAMEN 2004 – 2005 EXERCICE 1 L’entreprise ICMS (Institut de Calcul et de Mesure Scientifique) est un groupe international présent sur tous les continents. Son métier principal consiste à fournir à ses clients tous les moyens nécessaires en hommes, méthodes, matériels et logiciels afin de résoudre toutes les problématiques de calculs et de mesures scientifiques. Ses clients sont des entreprises de recherche, des laboratoires, des instituts, des entreprises industrielles

automobile. 1. L’essor du capitalisme : Système économique fondé sur la propriété privé des moyens de productions sur la recherche du profit et sur la libre entreprise. 2. Les entreprises peuvent pour augmenter leur capital, vendre une partie de leur capital sous forme d'actions, on peut les acheter grâce aux bourses de valeurs. 3. Les entreprises peuvent d'emprunter auprès des banques, elles peuvent se développer en se concentrant, ce sont des trust. Essor de la productivité : évolution de quantité

ETUDE DE CAS D’UNE ENTREPRISE: AIR FRANCE Table des matières Introduction……………………………………………………..…………………….3 1. Historique et Organisation de l’entreprise…………………………..…………3 1.1. Historique…………………………………………………………….…3 1.2. Ses activités…………………………..…………………………………4 1.3. Ses fonctions……………………………………………………….……6 2. Les critères externes………………………………………..…………………..7 2.1. Les stratégies……………….…………………….……………………...7 2.2. Environnement immédiat………………………….……………… ……8 2.3. Environnement général……………………………………………

Nouveaux entrants Menace de nouveaux entrants Concurrents Fournisseurs Pouvoir de négociation Intensité concurrentielle Pouvoir de négociation Clients Menace de Produits de substitution Produits de substitution Contrecarrer les forces de la concurrence : • Pouvoir de négociation des clients : – – – – création d’une marque valorisée par le client final multiplication des réseaux de distribution intégration vers l’aval établissement de coûts de transfert • Pouvoir de négociation des fournisseurs

de diminuer les coûts. La Chine vit essentiellement de sa croissance d’exportation. La balance commerciale Europe-Asie : il y a un déficit pour l’Europe, l’Asie veut plus qu’on ne lui vend. Le déficit Américain permet le taux de croissance de la Chine, qui elle, base son développement sur le libre-échange. L’épargne asiatique finance les déficits commerciaux américains. En Europe, on échange principalement entre nous, à l’intérieur des frontières. But & Avantages du commerce : Chaque