En Quoi Les Littoraux Sont Ils Des Espaces Attractifs

service d’épargne de proximité, avec de fréquents retraits et dépôts, représente potentiellement un coût important. Tout dépend évidemment de la politique de tarification des produits d’épargne, retenue par l’IMF. Néanmoins, des taux de rémunération attractifs peuvent être nécessaires pour lever l’épargne, notamment dans des environnements concurrentiels. Le coût total du produit d’épargne doit donc être évalué correctement, en additionnant taux de rémunération, et coût de collecte et de gestion. Tableau

Louise la fille d'un homme d'affaires ou encore la fière et indépendante Irène, se mêle à celui de son ascension et de sa chute dans le monde de la boxe. DU MÊME AUTEUR Aux éditions Julliard Les Agneaux du Seigneur, roman, 1998 (Pocket, 1999) À quoi rêvent les loups, roman, 1999 (Pocket, 2000) L’Écrivain, roman, 2001 (Pocket, 2003) L’Imposture des mots, roman, 2002 (Pocket, 2004) Les Hirondelles de Kaboul, roman, 2002 (Pocket, 2004) Cousine K., roman, 2003 (Pocket, 2005) La Part du mort,

patrimoine commun. Par exemple, une convention internationale signée le 10 décembre 1982 prévoit que « la haute mer fait partie du patrimoine commun de l’humanité ». Le Code français de l’environnement, dans son premier article, dispose que « les espaces, les ressources et milieux naturels, les sites et paysages, la qualité de l’air […] font partie du patrimoine commun de la nation ». La Charte de l’environnement, voulue par J. Chirac et ayant valeur constitutionnelle, prévoit que « l’environnement

probablement, à induire un changement historique dans les fondements des relations économiques internationales. La problématique que soulève l’évolution de ces données et leurs implications transcendent, de par leur nature, le volet économique et les espaces nationaux. La sécurité énergétique s’imposera de plus en plus comme une exigence aux niveaux régionaux et mondiaux. Ses solutions seront une responsabilité éminemment collective qui impliqueront de plus en plus tous les pays, qu’ils soient producteurs

socioéconomiques suffisamment distinctes pour mettre en perspective les tendances des projets de développement dans des espaces différenciés. Nous avons en effet posé l’hypothèse qu’il pouvait exister des spécificités régionales, que nous avons souhaité saisir à partir de l’étude de ces deux zones. Si nous avons déterminé deux zones d’étude principales, nous avons néanmoins travaillé dans un espace plus homogène : celui des opérations de développement. En effet, malgré les différences importantes entre les

plupart des importations et des exportations se font par voie maritime; le pays se situe à un carrefour, le détroit de Gibraltar, qui compte parmi les passages les plus fréquentés dans le monde par les navires de commerce; de ce fait les côtes et le littoral marocains sont exposés à de réelles menaces de pollution marine (échouages, déballastage, etc.);  Le tourisme est un secteur pilier de l'économie marocaine. Une stratégie sectorielle, le « Plan Azur », a été tracée pour son développement, et la

Effort à l’exportation = exportations / PIB Figure -5- : L’évolution de l'effort à l'exportation. L’effort à l’exportation du Maroc stagne à plusieurs reprises entre 20% et 30%. La plus grande valeur a été en 2008 et a atteint 36,69%. Suite à quoi, la part de la production nationale destinée à l’exportation reste faible et ne représente dans le maximum que 36% de la production nationale. 3.3 Taux de couverture Taux de couverture d’un pays est la part des importations couvertes par les

agraire et pauvreté en Asie de l’Est 23 Quels enseignements tirer de la réforme agraire au Vietnam? Martin Ravallion et Dominique van de Walle Mobilisation des recettes Le renforcement des sources de revenu est essentiel à la création d’un espace budgétaire pour répondre aux besoins de développement de l’Afrique Sanjeev Gupta et Shamsuddin Tareq RUBRIQUES Courrier des lecteurs 2 Ajustement des mentalités Vous avez dit «macroéconomistes»? Le succès de Taylor Les placements

ECONOMIE GEOGRAPHIQUE ET TRANSPORT .............................................. 26 1.1. INTRODUCTION ........................................................................................................................................... 27 1.2. ESPACE GEOGRAPHIQUE ET COUTS DE TRANSPORT ..................................................................................... 29 1.2.1. L’espace dans la théorie économique................................................................................

siècle comprise entre 2 °C et 6 °C. Si rien n'est fait pour enrayer ces rejets de gaz carbonique, la fonte d'une partie des glaces polaires entraînera une élévation du niveau des mers (estimée à 80 mètres en l'an 2100), ce qui submergera des régions littorales, dont certaines sont très peuplées. À Paris, par exemple, seules les tours de Notre-dame émergeront. Le régime des pluies sera perturbé et des régions aujourd'hui favorables à la culture, comme les plaines du Middle West américain, se transformeront