En Quoi Les Banques Ont Favorisé L Apparition De La Crise

Banques centrales : de leur mission traditionnelle à la gestion de la crise des subprimes Marie Musard-Gies Séminaire Master 2 Macroéconomie Financière et Développement Université du Sud Toulon Var Introduction (1/4)  Turbulences financières depuis juillet 2007   Effondrement du marché immobilier américain Difficultés du marché des crédits subprime  Contagion rapide à l’ensemble des places financières du monde   Globalisation financière Innovations financières, titrisation

1es1 CARREFOUR, DE LA CONSTRUCTION D’UN EMPIRE [pic] Antoine DE LA VILLEON Alexandre DUPONT DE DINECHIN Thibaut ROISIN Paul-Henri VALLADE CARREFOUR, DE LA CONSTRUCTION D’UN EMPIRE En quoi la politique expansionniste et innovatrice du groupe lui confère-t-elle le deuxième rang mondial ? Les entreprises et leurs stratégies territoriales

EMF I/ Banques et marchés financiers : un développement conjoint. Les économies ont évolué vers les économies de marché, les marchés financiers partout dans le monde sont extrêmement développés. Les banques se sont développé en même temps que les marché, il y aujourd’hui partout une dépendance très forte entre les banque et les marchés. Dans cette partie, on va poser le grand cadre de l’analyse. II/ Des crises fin aux crises systémiques. Il y a de l’instabilité financière qui peut déboucher

éco ». Cependant cette croissance continue n’a pas toujours connu les mêmes rythmes. Vers 1850, l’industrialisation touche une minorité de pays, alors qu’aujourd’hui la mondialisation a largement diffusé les techniques modernes de production. En quoi la croissance éco, qui marque le monde contemporain, connaît-elle différentes phases depuis 1850 ? A- Comment expliquer la croissance éco : 1. des facteurs extensifs : - évolution de la pop mondiale : explosion démographique XIX-XXè

cardinaux et papes se prennent plus pour des princes temporels que chefs religieux (la famille Borgia = empoisonneurs). Or, le 15e siècle est considéré comme un siècle très religieux : la population a une attente spirituelle et une piété importante apparition d’œuvres caritatives et donation à l’Eglise. * Décalage entre la situation de l’Eglise institutionnelle et les aspirations du peuple. * Evolution de la situation sociale (Allemagne) et début du développement des villes : développement important

19e à 1929 (cf. La grande dépression + la crise de 29, non revues ici). Les historiens ayant étudié cette période ont établi que les crises peuvent être assimilées aux points de retournement des cycles majeurs ou Juglar. Ces crises ne touchent pas toujours tous les pays au 19e et elles vont avoir de l’influence sur la création d’instruments de régulation que sont certaines banques centrales ou certaines lois qui vont porter sur la monnaie et les banques notamment. Très globalement, les crises du

crises et des dépressions Une crise = rupture de croissance et quand elle est longue c'est une dépression. Crise de 1929 pour comprendre les crises. : - « jeudi noir » 24 octobre 1929 = krach boursier. Début de la crise effondrement de valeurs des actions = actionnaires ruinés = banques ruinées ( crise financière ) Consommateurs ruinés donc achètent pu → usines ferment. Agriculteurs ne vendent plus => Chômage de masse ( 1932 = 24% américains ) ( crise économique ) E.-U. Retirent

60’s sont coûteux et ne donne pas réellement satisfaction (ex : le PPBS)+ critique de la planification à la française (trop coûteux et pas assez efficace). De +, les chocs pétroliers empêchent l’utilisation de ces outils, car les conséquences de la crise sont assez imprévisibles. -raisons théoriques : apparaissent chez les économistes des travaux qui critiquent la rationalisation de l’Etat et la rationalité des décideurs publics. Herbert Simon développe l’idée que l’Etat n’a qu’une rationalité limitée

thème particulier permettant de découvrir assez rapidement tous les enjeux du chapitre. Etude portant sur l’automobile, qui est une industrie majeure se développant durant notre période. L’industrie automobile aujourd’hui traverser une réelle crise, il est donc intéressant de voir sa naissance et son développement. 1- D’après le doc. 2, quelle est l’évolution du nombre d’automobiles en Europe dans la 1ère moitié du XXe s. ? Le rythme de cette évolution est-il le même dans tous les pays 

constaté l’existence de conséquences lourdes et longues de la première guerre mondiale en Europe aux plans économique, démographique et social. Quelles sont les conséquences politiques de la 1ère guerre mondiale en Europe, * Concept utilisé : Crise (Voir dossier) * Evaluation : SCROF (Sujet – Concept/Constat – Recherche – Ouverture – français) Développement L’Europe en 1914 et dans les années 1920 * Changements politiques : * Dissolution des empires millénaires russe, austro-hongrois