Écubier

VIRER SON ANCRE SANS EFFORT Si votre bateau n'est pas équipé de guindeau ou tout autre moyen mécanique de relevage, voici un système pour relever sa ligne de mouillage sans effort. Une petite précision, la chaîne doit être plus lourde que l'ancre, de plus il est vivement conseillé d'équiper d'un "bout à casser"  votre ancre. Il vous est sûrement arrivé de voir son ancre bloquée dans une roche et malgré tous vos efforts, impossible de virer le mouillage. Pour éviter cet inconvénient, mettre une manille

du courant, d’une vague... D  Dalot Ouverture ménagée dans un pavois pour laisser s’écouler l’eau (paquet de mer, embruns, eau de lavage du pont) à la mer.  Dalot de la gatte Ouverture ménagée dans le réceptacle des eaux embarquées par les écubiers, et permettant de le vider.  Démâter Démonter, ou perdre accidentellement un mât.  Déraper Arracher l’ancre du fond. On dit aussi qu’un bateau dérape quand son ancre ne le retient plus.  Dériver Etre déporté en travers de sa route, par le vent

treuil qui peut servir à enrouler un c petit bateau servant surtout lors de maniemen dispositif servant à évacuer la fum appareil servant à diriger le tir bateau de pêche traînant un filet en forme de Cheminée Contrôle de tir Dame de nage Écubier Embarcation de sauvetage Feu de mât Flotteur Frégate Gouvernail Grue de charge Hélice Hublot Ligne de flottaison Manche à air Mât Mât de charge Mât de pavillon Mât porte antenne Paquebot cavité faite sur la partie latérale d'une embarc petit bateau

s’ouvrent par vannes quart de tour. 2.5.2.- Installations d’extinction Système d’extinction fixe à eau diffusée. Local ou caisson desservi Emplacement vanne d’arrosage A 110 Soute à peinture B 011 Local matériel sécurité 16 --- Ecubier bâbord B 012 Local tourets --- Ecubier tribord B 011 Local matériel sécurité B 222 Caisson artifices n°11 B 122 Coursive accès magasin général B 122 Caisson artifices n°7 B 122 Coursive accès magasin général B 0110 Sortie sas décontamination B 0122 Sas décontamination

sauver, mais les maris les retiennent : elles savaient bien ce qui leur pendait à l’oreille. Tout à coup sort du bois une grande figure blanche, haute comme notre mât de perroquet, avec une tête grosse comme un boisseau, des yeux larges comme des écubiers, et une gueule comme celle du diable avec du feu dedans. Cela marchait lentement, lentement ; et cela n’alla pas plus loin qu’à demi encablure du bois. Les femmes criaient : "Voilà Mama-Jumbo ! " Elles braillaient comme des vendeuses d’huîtres. Alors

sauver, mais les maris les retiennent : elles savaient bien ce qui leur pendait à l'oreille. Tout à coup sort du bois une grande figure blanche, haute comme notre mât de perroquet, avec une tête grosse comme un boisseau, des yeux larges comme des écubiers, et une gueule comme celle du diable avec du feu dedans. Cela marchait lentement, lentement ; et cela n'alla pas plus loin qu'à demi encablure du bois. Les femmes criaient : "Voilà Mama-Jumbo ! " Elles braillaient comme des vendeuses d'huîtres

d'équipage. Sous les rafales de pluie, les matelots s'élancèrent dans la mâture oscillante pour prendre des ris à 18 mètres au-dessus de l'océan déchaîné. Tout à coup, un frisson terrible parcourut le navire. Le Mayflower s'était enfoncé jusqu'aux écubiers, et l'eau ruisselait sur le passavant après avoir inondé le gaillard. On ferma les panneaux d'écoutille et l'on verrouilla les sabords, tandis que des vagues gigantesques, dont certaines atteignaient 15 mètres, déferlaient sur le pont. C'était

en aide. Le capitaine Anderson fit mettre les barres, et une cinquantaine d’hommes vinrent virer au cabestan. Le steamship commença de venir sur ses ancres. Mais le travail se faisait lentement; les maillons cliquetaient, non sans peine, dans les écubiers de l’étrave, et, à mon avis, on aurait pu soulager les chaînes en donnant quelques tours de roues, de manière à les embarquer plus aisément. J’étais à ce moment sur la dunette de l’avant, avec un certain nombre de passagers. Nous observions tous

en aide. Le capitaine Anderson fit mettre les barres, et une cinquantaine d’hommes vinrent virer au cabestan. Le steamship commença de venir sur ses ancres. Mais le travail se faisait lentement ; les maillons cliquetaient, non sans peine, dans les écubiers de l’étrave, et, à mon avis, on aurait pu soulager les chaînes en donnant quelques tours de roues, de manière à les embraquer plus aisément. J’étais à ce moment sur la dunette de l’avant, avec un certain nombre de passagers. Nous observions tous

|Cérémonial de courtoisie à observer en mer | |Ecoute (point d’) |Extrémité d'une voile où l'on fixe les écoutes(voir aussi: écoute). | |Ecubier |Trou pratiqué dans les joues d'un navire permettant de faire passer aussières et chaînes d'ancre (voir | | |aussi: chaumard).