Déficit Public Frein Ou Moteur De La Croissance

baisses par le protectionnisme, la protection de l’emploi. Mais la non-concurrence affaiblit la qualité de la production. Il peut de même accepter la loi de la concurrence, out en établissant des plans sociaux pour soutenir les « victimes ». Les déficits budgétaires sont encore crées aujourd’hui par le conflit entre la liberté de l’économie et la protection sociale. B- Une contagion de la crise sur tous les secteurs relatifs à l’économie Pour aller plus loin dans les causes de la

* II.2. CROISSANCE ET DEVELOPPEMENT * II.3. STRATÉGIES DE DÉVELOPPEMENT * II.4. LES INSTRUMENTS DE DÉVELOPPEMENT * CHAPITRE II: L'ECONOMIE CONGOLAISE * II. 1. LA PRODUCTION * II.1. 2. CAUSES DU SUCCÈS * II.1.3. LES INFRASTRUCTURES DES TRANSPORTS * II.2. LA MONNAIE ET L'INFLATION * II.2.1.1. BANQUE CENTRALE DE l’AFRIQUE DE L’OUEST * II.2.2. L'INFLATION * II.3. L'EMPLOI ET LE CHOMAGE * II.4. LA CROISSANCE DEMOGRAPHIQUE

Agence Principale de Ouagadougou et d’Économie Appliquée (ENSEA - ABIDJAN) MEMOIRE DE FIN DE CYCLE THEME : INFLATION ET CROISSANCE ÉCONOMIQUE DANS LES ÉCONOMIES DE L’UEMOA. Présenté par : Sous la supervision de : NIKIEMA Adama M. YAGO Ahmed Racine Élève

constitués par l’Europe et ses prolongements nord-américains, dans la mesure notamment où c’était désormais des puissances émergentes de l’époque, l’Allemagne unifiée depuis 1871 et les Etats-Unis que venaient avant tout l’innovation technique et la croissance économique. C’est cette remise en cause de l’ordre du XIXe siècle jointe à l’aggravation continue des rivalités de toute sorte entre les pays industrialisés qui a conduit en 1914 au déclenchement de la Première Guerre mondiale. Avec le recul

au sein du monde entier, de nouvelles compagnies aériennes apparaissent, différents constructeurs se mettent en place afin d’élargir la concurrence (exemple avec …), des attentes nouvelles de la part des clients… Certes ce marché est en pleine croissance, comme le montre l’évolution des ventes d’avions durant ces dernières années (en 1990, …avions vendus face à … dans les années 2000) mais il est important de rappeler qu’il reste tout de même «instable». Nous entendons par le terme « instable »

FORTE CROISSANCE Chapitre 1. L’économie du Venezuela a toujours été liée au pétrole 1.1 1.2 1.3 Préambule historique Le Venezuela : un Etat rentier Marasme économique avant 1999 Chapitre 2. Le secteur pétrolier : principal secteur de l’économie vénézuélienne 2.1 La diversité des secteurs de l’économie vénézuélienne 2.2 Le gaz et les enjeux gaziers 2.3 L’ « or noir » et enjeux pétroliers Chapitre 3. Les performances macroéconomiques récentes 3.1 Les sources et les retombées de la croissance 3.2 L’inflation

l'accessibilité  2.3. La sensibilisation et la formation  2.4. L'encouragement, l'encadrement et l'accompagnement 2.5. La politique sectorielle 2.6. Administration électronique 3. Les freins au développement du commerce électronique en Tunisie 3.1. Freins et obstacles généraux  3.2. Freins et obstacles dans les entreprises tunisiennes 3.2.1. Aversion au changement 3.2.2. Capacité d'adaptation 3.2.3. Ignorance et manque de formation adéquate Chapitre troisième : Différents

3 1-1 L’origine des Gaz de Schiste 3 1-2 La technique d’extraction actuelle : La fracturation hydraulique 4 2- Débat et réglementation en France 5 3- Les enjeux de l’exploitation 7 3-1 Les enjeux économiques et géopolitiques 7 3-2 Les freins à l’exploitation 8 4-Les impacts environnementaux 9 4-1 Identification des risques potentiels pour l’environnement et la santé humaine 9 4-2 L’impact sur le climat 11 Conclusion 12 Annexes……………………………………………………………………………………………………………………………… 13

communs, les différences entre l’Inde et la Chine sont considérables. Elles ont pour origine leur histoire économique et, plus particulièrement, les 60 ans qui ont suivi l’indépendance pour l’Inde et la fin de la guerre civile en Chine. Les moteurs de leur croissance sont aussi différents. Aujourd’hui, Inde et Chine sont considérées comme les deux principales puissances émergentes, mais pour atteindre le stade de pays développés, plusieurs défis restent à relever. Master 1 Enseignement - Sciences

population donnée : elle fait aussi la lumière sur les problèmes économiques, sociaux, politiques et juridiques d’un pays, d’une région du monde. Notre sujet porte aussi sur les conséquences économiques en Europe aujourd’hui. La question de la croissance et de la démographie sont intimement liées. Le débat ne date pas d’aujourd’hui. Dès le 19ème siècle, les termes du débat sont posés : - d’un côté, Malthus (1766-1834) (« Essai sur le principe de population » en 1878), annonçant un avenir