Djibouti Telecom

[pic] Introduction … Remerciement… I- Présentation de la SOCIETE ▪ L historique de Djibouti Telecom ▪ Organigramme de Djibouti Telecom ▪ Fiche d identité de l’entreprise II -Les différents départements et leurs principales activités ▪ Le Service de Parc Automobile ▪ Le Service SETNM ▪ Le Cabinet du DAL ▪ Le Service de Douane et Transit ▪ Le Service d’Achat

Université Sidi Mohamed Ben Abdellah Ecole Supérieure de Technologie Filière : Maintenance industrielle Cours de Dessin Industriel et de Construction Mécanique Pr. Abdennebi TALBI Années : 2006 / 2007 1 Plan du cours 1. Conventions du dessin technique 1.1. Le dessin technique …………………………………………………………………………………… 3 ………………………………………………………………………. 4 1.2. Matériel du dessinateur 1.3. Ecriture …………………………………………………………………………………………………………….. 4 1.4. Présentation du dessin ……………………………………………………………………………………

optimale CHAPITRE 2 : RENDRE COMPETITIVE  LA PLACE DE DJIBOUTI     INTRODUCTION Confrontés aux courants des mondialisations des échanges, de globalisation des systèmes productifs et d'internalisation des politiques économiques, les pays en développement sont enclins à réaliser les préalables d'une croissance saine et durable, à savoir une gestion rationnelle, notamment en matière budgétaire et monétaire. Désavantagée , la République de Djibouti ne fait pas exception à cette mouvance mondiale. Elle

DÉVELOPPEMENT STRATÉGIE DE COOPERATION POUR LA RÉPUBLIQUE DE DJIBOUTI 1er mars 2005 Unité de Gestion-Pays de Djibouti Région Moyen-Orient et Afrique du Nord Ce document est à diffusion restreinte et ne peut être utilisé que par les destinataires dans l’exercice de leurs fonctions. Le contenu ne peut être divulgué sans l’autorisation de la Banque Mondiale. TAUX DE CHANGE Unité monétaire = Franc Djibouti (FD) 1 $EU = 177,7 FD (Le taux de change est fixé selon le système de

Politique intérieur 2. Politique extérieur Partie II : ECONOMIE A. STRUCTURE DE L’ECONOMIE B. DONNEES ECONOMIQUES Partie III : PRESENTATION DU SECTEUR DES TRANSPORTS A. ECONOMIE PORTUAIRE 1. Présentation et statut du port autonome international de Djibouti (PAID) 2. Activité du port autonome 3. Activités auxiliaires du transport maritime 4. Impact économique de l’activité de transit 5. Les activités des magasins généraux B. EONOMIE DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES 1. Classification du réseau 2

DJIBOUTI Le 4 juin 1859, l'ancien consul de France à Aden et commerçant réunionnais, Henri Lambert, est assassiné dans le golfe de Tadjourah. Une mission conduite par le commandant de la station navale de la Côte orientale, le vicomte Alphonse Fleuriot de Langle, arrête les coupables, remis aux autorités turques1, puis envoie une délégation de notables locaux à Paris. C'est avec un membre de cette délégation, le «représentant» du sultan de Tadjoura, Diny Ahmed Aboubekr, que le 11 mars 1862, Édouard

................... 58 CONCLUSIONS ................................................................................................................................................ 62 2 .Introduction Cette étude a lieu en République de Djibouti : le milieu de recherche, l’école et l’échantillon choisi ainsi que l’environnement pédagogique dans lesquels a lieu la recherche. Elle tente de répondre à la question : « des élèves motivés réussissent-ils mieux dans leurs apprentissages ? » Mais

renforcer leur fiabilité et leur transparence, notamment par le biais de l'observation électorale. Chaque objectif fait l'objet d'une dotation financière répartie selon les priorités géographiques définies par le document de stratégie. La République de Djibouti obtient officiellement son indépendance le 27 juin 1977. À partir de 1991, une guerre oppose le gouvernement au Front pour la restauration de l’unité et la démocratie (FRUD), dirigé par Ahmed Dini, figure emblématique de l'opposition Djiboutienne

réussite de mon stage et plus particulièrement les personnes que je cite ci-dessous. Le Directeur Générale Mr. MOHAMED YACOUB et le Directeur des ressources humaines qui a bien voulu m'accueillir comme stagiaire dans l’aéroport international de Djibouti (AID). Je remercie Mr. Arafat chef d’import &export du fret mon tuteur de stage, mon maître de stage qui m’a formé et accompagné tout au long de cette expérience professionnelle avec beaucoup de patience et de pédagogie. Il m’a aussi aidée à

transport militaire) parti de Djibouti parachute 18 forces spéciales de la marine qui rejoignent le bord de l'aviso (« commandant bouan »). La frégate Jean Bart transportant d'autres commandos et le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc, qui navigue alors entre Madagascar et Djibouti va vers le Ponant qui s'est immobilisé le 7 avril 2008 le long des côtes du Puntland. Ce même jour, une équipe du GIGN et un autre groupe de forces spéciales de la marine sont envoyés à Djibouti pour renforcer le nombre des