Djerba

la Syrie. La Turquie n°1 des PSEM reçoit moins de touristes que la Grèce, 5 fois moins que l’Espagne. Elle devance largement dans l’ordre l’Egypte, la Tunisie et le Maroc. Ces pays ont commencé à construire des stations balnéaires (photo p 296-297 Djerba). Mais seules quelques portions de littoraux sont équipées. Elles reçoivent presque exclusivement des touristes du Nord. Les revenus du tourisme permettent de compenser tout ou partie du déficit commercial de ces pays. Mais ils sont aléatoires : dépendant

l’histoire du Club Med 1950 : Création du Club Méditerranée 1951 : Direction l’Italie 1952 : La Grèce à la mode tahitienne 1955 : Tahiti, le Club débarque au paradis 1956 : Le Club s’offre les sports d’hiver 1957 : Objectif mer : Corfou, Capri, Djerba, Elbe … la vie dans l’eau 1957 : Le premier Village enfants qui deviendra le Mini-Club 1961 : Le premier séminaire du Club 1963 : Un actionnaire nommé Rothschild 1963 : Trigano PDG sans jamais rompre ses liens d’amitié avec Gérard Blitz 1963

Bay Afrique Moyen-Orient Égypte 4 (+ espace 5) Agadir Afrique Moyen-Orient Maroc 3 Marrakech la Palmeraie Afrique Moyen-Orient Maroc 4 (+ espace 5) Yasmina Afrique Moyen-Orient Maroc 4 Cap Skirring Afrique Moyen-Orient Sénégal 4 Djerba la Douce Afrique Moyen-Orient Tunisie 3 Aime la Plagne Alpes France 3 Arcs Extrême Alpes France 3 Avoriaz Alpes France 3 Chamonix Mont-Blanc Alpes France 4 L’Alpe d’Huez la Sarenne Alpes France 3 La Plagne 2100 Alpes France

1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Cancun | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | Chine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Corfou | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Crète | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | | Djerba | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | | Dubai | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Dublin | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | Espagne | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | | floride | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |

débarquer où il leur plaira, sur n’importe quelle terre hospitalière de ce monde tourmenté. Mais le destin est capricieux et semblait déterminé à ne pas laisser Hassan suivre son chemin : une fois encore, son histoire change de court. Débarqué à Djerba le temps d’une escale, il est enlevé à la femme qu’il aime : il ne la reverra plus jamais. Hassan a été capturé par des pirates siciliens, et c’est à Rome qu’il débarque, auprès du pape Léon X. “Mon ravisseur avait du renom et de pieuses frayeurs

et qui ont eu la gentillesse de faire de stage une expérience instructives et très productive. Ainsi , je remercie le chef de l’agence Mr Imed BELLHIBA qui m’a permis d’effectuer ce stage au sein de l’agence d’Attijari Bank d’EL MAY à Djerba ainsi que les autres professionnels Mr Farhat BERRICHE, Mme Fatma FQUIH , et Mr Abdelmajid BEN GHORBAL. Dans ce cadre, on ne doit pas oublier de remercier les enseignants de notre faculté de droit de Sfax et surtout mon encadreur

l’histoire du Club Med 1950 : Création du Club Méditerranée 1951 : Direction l’Italie 1955 : Tahiti, le Club débarque au paradis 1956 : Le Club s’offre les sports d’hiver Sc ho ol 1952 : La Grèce à la mode tahitienne 1957 : Objectif mer : Corfou, Capri, Djerba, Elbe … la vie dans l’eau 1957 : Le premier Village enfants qui deviendra le Mini-Club 1961 : Le premier séminaire du Club 1963 : Un actionnaire nommé Rothschild 1963 : Trigano PDG sans jamais rompre ses liens d’amitié avec Gérard Blitz 1963 : Création

la fabrication de moulins à foufou. ............................................................. 103 Algérie : de la steppe à l'industrie. L'éducation, facteur de promotion individuelle.................................... 104 Tunisie, Algérie, de Djerba à Ghardaia : puissance des dynamismes locaux.............................................. 105 La maîtrise de techniques complexes … ................................................................................................... 106 Teboulba ou

aîné, Cardez et Girard, négociants à Bordeaux : agence de renseignements anglaise (1869) ; - Lacroix et Lamy, négociants à Paris : litige à Rio de Janeiro (1879) ; - Lafitte (Fernand) , à Sfax (Tunisie) : organisation de caravanes entre Djerba et l’Afrique centrale [prospectus] (1881) ; - Lafosse, directeur du Journal officiel des expositions : expositions internationales (1882), publications du ministère (1885) ; - La Guichardière (famille de) : passage pour le Brésil (1855-1856)

commercial doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière. Il est sous tutelle du Ministère du Transport et est chargé de gérer, de développer et d’exploiter les sept Aéroports Internationaux de la Tunisie : Tunis-Carthage, Sfax-Thyna, Djerba-Zarzis, Tozeur-Nefta, Gafsa - Ksar, Gabès Matmata et 7 Novembre Tabarka. L’Office de l’Aviation Civile et des Aéroports est chargé notamment des missions suivantes : * L’exploitation, l’aménagement et le développement des aéroports ainsi que l’accomplissement