Diesel Diagnostic Pestel

Stratégie de différenciation 8 Une stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des DAS 23 Analyse du portefeuille d’activités 24 Forces et faiblesses  25 Conclusion  27 Introduction : Présentation de

Réaliser une analyse du macro-environnement L’environnement correspond à l’ensemble des éléments extérieurs à l’entreprise avec qui elle interagit. Notre étude portera sur le macro-environnement. Il est possible sur ce point d’utiliser la méthode « PESTEL » du nom des principales composantes à analyser. P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par exemple

Réaliser une analyse du macro-environnement L’environnement correspond à l’ensemble des éléments extérieurs à l’entreprise avec qui elle interagit. Notre étude portera sur le macro-environnement. Il est possible sur ce point d’utiliser la méthode « PESTEL » du nom des principales composantes à analyser. P pour Politique : Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles et plus particulièrement une entreprise comme Renault. Les pouvoirs publics français ont par

Recherche d’énergies : Les contraintes liées aux réserves en hydrocarbures (pétrole et gaz naturel) et celles d’une réduction des émissions de gaz à effet de serre rendent nécessaire la recherche de solutions alternatives au moteur à explosion, essence et diesel. Des carburants alternatifs existent comme les biocarburants qui sont un réel complément aux carburants et le Gaz de Pétrole Liquéfié carburant (GPLc) qui représente un impact environnemental favorable. 2- L’industrie : Les 5 + 1 forces de Porter

stratégie pour 2012………………………………………………………………………………………………….Page 9 6- Les chiffres des constructeurs français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………..Page 12 B) Analyse PESTEL…………………………………………………………………………………………………………………..Page 14 C) Analyse externe : Opportunités et menaces……………………………………………………………………….Page 15 D) Analyse interne

6 1.2 le secteur automobile au Maroc 6 2. présentation de l’offre DACIA 7 2.1 La maison mère 7 2.2 Le site de production au Maroc : LA SOMACA 8 III- Analyse de la situation marketing et du positionnement stratégique : 9 1. Le diagnostic interne et externe : 10 2. facteurs clés de succès et menaces concurrentielles : 12 3. Analyse de l’environnement : 14 IV- Objectifs visés et stratégie Marketing de la marque : 16 1. Les objectifs vises par DACIA : 16 2. La stratégie

l’Etudiant de l’Idrac en cas de plagiat. Fait xxxxx le 20 juin 2010 Signature de l’étudiant (e). Nb : cette attestation doit être insérée en page 2 de votre dossier. SOMMAIRE I) Introduction II) Diagnostic et Recommandation 2.1 Diagnostic 2.2.1 SWOT 2.2.2 PESTEL Politique Economique Social Technologique Ecologie Légal 2.2 Problématique 2.3 Recommandations 2.4.3 Image 2.4.4 Notoriété Les journalistes Les salons Les circuits

ANALYSE STRATÉGIQUEMARGAUX DE LA MORINIERE LAURINE PERRINM1 MCD 2021POUR ALEXIS DEJARSTABLE DES MATIÈRESPREMIÈRE PARTIEI - Approche globalePrésentation de l'entreprise ainsi que de4son histoire. Présentation du capital, deson organisation et de sa segmentationstratégiqueII - Étude de ses DAS, les offres et lesclientsPrésenter les données clés de Renault,ses Domaines d'Activités StratégiquesLes tendances actuelle et futursRessources et compétencesDEUXIÈME PARTIEI - L'environnement externePrésenter

SOMMAIRE INTRO GENERALE 1/ETUDE PAYS INTRO PESTEL Opportunités/menaces Risque pays une brève conclusion répondant à la question : "ce pays semble-t-il opportun pour qu'une entreprise y développe son activité ?" 2/ETUDE SECTORIELLE Intro Offre Demande Distribution (Risque sectorielle) Opportunités menaces une brève conclusion répondant à la question : "Y-a-t-il un intérêt commercial à exporter vers ce pays ?" 3/DIAGNOSTIC DE L’ENTREPRISE INTRO DIAG INTERNE CLSION 4/CONCLUSION

............................ 37 3. DIAGNOSTIC EXTERNE ET INTERNE DE L’INFRASTRUCTURE ROUTIERE MAROCAINE : .................................. 38 3.1 Diagnostique PESTEL : ............................................................................................................................ 39 3.2 Diagnostic Interne : Analyse des forces et faiblesses.............................................................................. 40 3.3 Résultat du diagnostic : .................................