Diagnostic Sntl

énergétique. Le niveau de performance énergétique d'un logement neuf dépend de l'obtention du label "bâtiment basse consommation, BBC 2005" (BBC). Le niveau de performance énergétique d'un logement ancien est indiqué sur l'étiquette énergétique du diagnostic de performance énergétique (DPE). Le logement est classé de A (très performant) à G (très peu performant). En l'absence de DPE, le logement est considéré comme classé de niveau G. Acquisition d'un logement neuf : coût de l'opération Tableau 1 relatif

gestion, appliquer des standards de fonctionnement de niveau international et s’aligner sur les pratiques de la concurrenc ii. Historique : La SNTL est passé par 3 grandes étapes : Création du Bureau Central des Transports (B.C.T) et de l’Office National de Transport : Création de l’Office National de Transport ONT : Dissolution de l’ONT et Apparition de la SNTL : 1937 : Création par dahir du Bureau Central des Transports (B.C.T), établissement public à vocation commerciale, avec pour mission principale

Exploitation de m’avoir accordé l’opportunité de passer mon stage au sein de son siège, « ​ Mme. EL IDRISSI Amina​ » ma encadrante pour ses précieux conseils durant mon stage. Je tiens à remercier aussi, l’ensemble du personnel exerçant au sein de la SNTL, je ne saurai les remercier assez de la qualité de l’accueil qu’ils m’ont réservé malgré leurs nombreuses préoccupations et des conseils éclairés qu’ils m’ont prodigués tout au long de ce travail. En fin, je veux remercier tout le corps professoral

l’entreprise. Ce stage a ainsi pour objectif de m’aider à choisir la filière d’option. L’intérêt que je porte à la Logistique m’a permis d’approfondir mes connaissances sur l'entreposage, la distribution ainsi que des tâches administratives au sein de la SNTL-DAMCO, mon entreprise d’accueil.Le secteur du transport et de la logistique est un secteur important pour l'économie nationale avec 100.000 emplois directs et son impact sur la compétitivité du tissu économique aussi bien en termes d'export que d'import

métier de la logistique et du transport 3- Démarches suivies par la société 4- Aperçus sur l’investissement Partie II : Le lancement d’un plan marketing pour la société LOGI AGRCO Chapitre I : Diagnostic général préalable à la mise en place d’un plan marketing I- Diagnostic interne et externe 1- Analyse PESTEL 2- Analyse PORTER 3- Analyse SWOT5 II- Analyse des éléments du marché 1- Choix de l’emplacement du bureau 2- Caractéristiques de l’offre 3- Caractéristiques

Marchandise…………………………... 4. Transformation de l’ONT en SNTL………………………………………………….  5. Création de la filiale SNTL Damco Logistics ………………………………….……. 6. Positionnement de la SNTL autant su Supply Chain Partner…………………… II. Détail des activités de la SNTL…………………………  1.Réseau de la SNTL…………………………………………………………………………..  2. Le parc de la SNTL………………………………………………………………………… 3. Les clients de la SNTL ……………………………………………………………….. III. Les valeurs de la SNTL……………………………………………………………………. Chapitre 3 : Revue de littérature…………………

DES SCIENCES ET TECHNIQUES Licence Sciences et Techniques CALCUL SCIENTIFIQUE ET APPLICATIONS PROJET DE FIN D’ETUDES Pour l’obtention du Diplôme de Licence Sciences et Techniques Etude de cas d’un problème de tournées des véhicules à la société SNTL Présenté par:  MARSI Loubna Soutenu Le 20Juin 2015 devant le jury composé de: -Pr. KADRI Hamid………………………………………………....Encadrant -Pr. EL HILALI ALAOUI Ahmed………………..…………. Co-Encadrant -Pr. EZZAKI Fatima………………………………………………. Présidente -Mr DLIMI Yassine………………………………………

Rapport sur Le système de compensation au Maroc Diagnostic et propositions de réforme Janvier 2014 Royaume du Maroc Cour des comptes Rapport sur Le système de compensation au Maroc Diagnostic et propositions de réforme Janvier 2014 Délibéré - Vu l’article 148 de la Constitution ; - Vu la saisine de Monsieur le Président de la Chambre des Représentants en date du 18 juillet 2013, dans laquelle il demande au Premier président de la Cour des comptes de réaliser une évaluation

............................................................................................ 3 Introduction .................................................................................................................................. 4 1. Diagnostic du secteur de transport des marchandises .................................................. 5 1.1. Des freins au développement du transport des marchandises … ...................................... 5 1.2. … conjugués à une intensité concurrentielle

ainsi que sa position sur le marché national de la logistique. La réalisation de notre projet s’est effectuée en six étapes : 1. Prise de connaissance de la situation ; 2. 3. 4. 5. Cadrage du projet : fixation des axes de surveillance ; Diagnostic de l’organisation et des pratiques ; Recensement des sources ; Élaboration de recommandations pour la mise en place de la cellule de veille stratégique ; 6. Mise en place de la cellule de veille : présentation de sa mission, de ses objectifs