Diagnostic Interne Gdf Suez

places de marché européennes sont, pour la même période, voisins de 23 à 24 €/MWh. La déconnexion entre prix des contrats LT et prix de marché (publié par la CRE) Cette situation avait conduit les détenteurs européens de contrats à long terme (GDF Suez, ENI, Gas Natural, EON…) a demander, en 2009, des révisions des formules d’indexation ainsi que l’inclusion d’une composante «prix de marché» dans le prix d’achat du gaz. Ce premier round de négociations avait abouti à l’incorporation d’une faible

bâtiments tertiaires et publics, transports, réseaux énergétiques, autres secteurs….) mais comportant les mêmes ingrédients que ceux précédemment cités. 3. Le souci de limiter les effets pervers et des propositions correspondantes : qualité du diagnostic initial et qualification des acteurs Troisième Révolution Industrielle en Nord-Pas de Calais - Mise en perspective 8 Le groupe de travail a également mis en avant des analyses critiques sur le traitement de l’efficacité énergétique de

une seule instance – mondiale, communautaire, nationale – du soin de définir et conduire une politique dont les formes multiples excluent qu’elle incombe à un seul acteur. Le succès ne peut venir que du partage des objectifs, donc d’abord du diagnostic et de l’addition, dans un cadre commun, d’initiatives multiples susceptibles de se développer, sur le long terme, sans subir de changements brutaux de cap de la part des pouvoirs publics. Tous les acteurs sociaux sont concernés – consommateurs

de fonds certaine dans le présent (même si le montant exact n’est pas connu a priori) mais il y a un risque pour que l’objectif visé ne soit pas complètement atteint. Les résultats attendus sont des variables aléatoires qui dépendent de variables internes et externes au projet. Les variables externes constituent le contexte ou l’environnement du projet. Au moment de prendre la décision d’investir, la compensation doit être évaluée en fonction des risques encourus (cf. figure ci-dessous). Période d'investissement

financière au Président de la République Septembre 2008 6 profondeur. Il est clair qu’une régulation accrue n'est pas forcément la réponse adéquate. C’est en premier lieu à l'industrie de traiter ces questions. Mais les dispositifs de contrôle interne et de gouvernance mis en œuvre devront être expertisés régulièrement par les régulateurs et les superviseurs. Par ailleurs, ceux dont le comportement serait répréhensible devront en assumer les conséquences. Plusieurs recommandations sont ensuite

de la problématique et de la gamme des instruments possibles, la construction d’une stratégie des rémunérations est possible. Elle se fonde d’abord sur la stratégie des métiers et la cohérence qu’elle assure entre objectifs d’activité et système interne de reconnaissance et d’incitations. Sa définition est soumise aux phénomènes de marché, aux représentations propres à chaque métier et aux politiques réglementaires et fiscales qui sont autant de critères qui différencient la pertinence des politiques

de la problématique et de la gamme des instruments possibles, la construction d’une stratégie des rémunérations est possible. Elle se fonde d’abord sur la stratégie des métiers et la cohérence qu’elle assure entre objectifs d’activité et système interne de reconnaissance et d’incitations. Sa définition est soumise aux phénomènes de marché, aux représentations propres à chaque métier et aux politiques réglementaires et fiscales qui sont autant de critères qui différencient la pertinence des politiques

de la problématique et de la gamme des instruments possibles, la construction d’une stratégie des rémunérations est possible. Elle se fonde d’abord sur la stratégie des métiers et la cohérence qu’elle assure entre objectifs d’activité et système interne de reconnaissance et d’incitations. Sa définition est soumise aux phénomènes de marché, aux représentations propres à chaque métier et aux politiques réglementaires et fiscales qui sont autant de critères qui différencient la pertinence des politiques

davantage pour une solution GoGreen qui les aide à réduire leur propre empreinte environnementale. En tout état de cause, cette mesure des émissions de CO2 est un préliminaire indispensable à toute action de réduction des émissions de CO2.10 Le diagnostic CO2 de l’ADEME pour le transport routier L’ADEME, organisme public français, accompagne en France, les entreprises et régies de transport routier de marchandises dans l’analyse de leurs consommations énergétiques (carburants) et de leurs émissions

regroupe les éléments de l’organisation qui lui permettent d’atteindre les objectifs qu’elle s’est fixée de façon optimale. – textes juridiques – règlement intérieur – organigramme – description des postes – livret d’accueil – notes de service – journal interne – rapport Elle regroupe des comportements et règles mises en place non pas par l’organisation mais par ses membres à travers des habitudes de travail. Elles sont plus difficiles à identifier. – relations de travail – amitiés nouées, affinités – intérêts