Dégagement d'urgence

Vérification appropriée du travail ¾ Fiabilité des informations collectées Précisions sur le comportement attendu critères particuliers de performance A- Analyser le macro Environnement de l’entreprise -Utilisation efficace de l’Internet - Dégagement des opportunités et menaces à partir de l’analyse efficace de l’environnement : *Socio- économique * Institutionnel * Technique * International *Socioculturel Elabore par : ARROUBI RIDOUAN A LA DR/CS ISTA TAFILALET ERFOUD 3 www.cours-ofppt

DE CASABLANCA 5  POI : Plan d’Organisation Interne  Police portuaire : C’est l’ensemble des règles et dispositions régissant les conditions de fonctionnement d’un port, telles que définies par les lois et règlements en vigueur.  PUP: Plan d’Urgence Portuaire  Pré-engainement : Situation d’un bâtiment astreint au chenalage qui se prépare à pénétrer dans un chenal.  Remorquage : Halage ou poussage des bâtiments à l’aide d’unités maritimes conçues à cet effet.  Transbordement : c’est l’action

d'exploitation d'un établissement touristique justifient un changement de catégorie, modifier le classement attribué à celui-ci en le rangeant soit dans une catégorie supérieure, soit dans une catégorie inférieure. Toutefois, le wali peut, en cas d'urgence et lorsque les conditions d'exploitation d'un établissement touristique l'exigent, modifier à titre temporaire et pour une durée ne pouvant être supérieure à soixante (60) jours le classement attribué audit établissement. Pendant cette période, l'avis

l’épaisseur de la litière et la zone de contact avec le sol soient portées à une température de 28 – 30°C. Ceci pour éviter les condensations dans la zone de contact sol/litière. Lorsqu’elles se produisent, il y a démarrage de fermentation anaérobique et dégagement d’ammoniac. Le temps de préchauffage sera d’autant plus long que les températures extérieures sont basses et que l’épaisseur de la litière est importante. Ceci sera également vrai lorsque les parois du bâtiment sont en ciment puisqu'elles ont tendance

automatique de ligne). En cas de SSI automatique, le SSI déclenche l'alarme, ferme les portes coupe-feu, déverrouille les sorties, ferme les clapets coupe-feu dans les conduits, met en marche le désenfumage dans le niveau sinistré. Les locaux et les dégagements peuvent devoir être désenfumés (désenfumage par tirage naturel ou mécanique). Le bâtiment doit être accessible aux secours, ce qui impose dans certains cas de disposer de voies suffisamment larges pour un fourgon d'incendie (voie engin), ou pour

des taxis. Le conseil d’état admet également la légalité des couloirs de circulations instituées par l’autorité de police de Paris sur certaines voies publiques au profit des autobus, des taxis, des véhicules de service de police et des services d’urgence (service de l’eau de l’électricité du gaz). CE 15 mars 1968 syndicat national des automobilistes. Le conseil d’état a également admis, dans le cadre de la lutte contre la pollution atmosphérique, la légalité de la mise en place de mesures de circulation

........58 6.9.1 Journal d’exploitation ........................................................................................58 6.9.2 Enregistrement des données spécifiques.........................................................58 6.10 PLAN D’URGENCE ......................................................................................................58 6.10.1 Général .............................................................................................................58 6.10.2 Incendies

d’humidité, dès la température ordinaire, le zinc se recouvre d’une mince couche de carbonate basique qui protège le métal contre une corrosion plus poussée. Il peut être attaqué lentement par l'acide sulfurique et l'acide chlorhydrique dilués avec dégagement d’hydrogène : la réaction est favorisée par la présence d'impuretés dans le métal telles que le cuivre, le fer, le nickel… Le zinc réagit lentement avec l'ammoniaque et l'acide acétique, plus rapidement avec l'acide nitrique (avec formation d'oxydes

B - Les impasses de trésorerie La réponse aux impasses de trésorerie doit être adaptée à leurs causes. ▪ Si l'impasse est passagère ou saisonnière, la réponse se situe au niveau de la gestion de la trésorerie : dégagement de valeurs réalisables ou négociation avec la banque. ▪ Si l'impasse est durable (structurelle), la réponse se situe au niveau du besoin en fonds de roulement et du fonds de roulement : ­ diminution du

principaux types d’entretien: • l’entretien correctif (ou curatif): effectué après la panne - intervention une fois que le mal est fait, i.e. à un moment toujours inopportun; - il faut composer avec les conséquences entraînées par une situation d'urgence. correctif = réactif = subir = imprévu • l’entretien préventif: effectué en vue de prévenir la panne - opérations ciblées sur des éléments bien précis; - éviter l'usure prématurée de l'équipement; - détecter les abus dont l'équipement aurait