Cultures urbaines

Le graffiti 1. Qu’est-ce que un dessin urbain ? Le tag est à l’origine de tous les arts urbains. Généralement il représente un nom, un pseudonyme ou une signature. Il est exécuté rapidement et réconnu par les autres tagueurs, plutôt par sa quantité que par son style. Les tagueurs stylisent des lettres de l’alphabet et souvent ils ajoutent des symboles. Le moyen technique pour faire un tag est la bombe aérosole(à vérifier et completer ) ( idée de prendre une photo d’un tag a GE + nom

1p1 art appliqué Faire une synthèse de la documentation 1. vous allez chercher, de la documentation sur un créateur contemporain (artiste, architecte, graphiste, désigné ou créateur de mode). Remplissez sa fiche d’identité : Fiche d'identité Nom et prénom : robert Banks ou robin Gunning Ham il cachait son identité Homme x femme Nationalité (et éventuellement pays où il

forment un ensemble de plus de 50 000 habitants, autour d’une commune-centre de plus de 15000 habitants. Ces communes bâtissent ensemble un projet de développement urbain. (Exemple le Grand Avignon). La communauté urbaine regroupe depuis 1999 des communes formant un ensemble de plus de 500 000 habitants. La France compte 16 communautés urbaines qui disposent de compétences plus larges que la communauté d’agglomération. 2) Quelle est leur évolution ? Nous avons vu que le paysage institutionnel s’est

DEMANDEUR 3 PROJET VIEUX PORT : DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION AU TITRE DES ARTICLES SEMI-PIETONISATION DU L214-1 A L214-6 DU VIEUX PORT A MARSEILLE CODE DE L’ENVIRONNEMENT MAITRE D’OUVRAGE DE L’OPERATION COMMUNAUTE URBAINE MARSEILLE PROVENCE METROPOLE BP 48014 13657 MARSEILLE CEDEX 02 4 PROJET VIEUX PORT : DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION AU TITRE DES ARTICLES SEMI-PIETONISATION DU L214-1 A L214-6 DU VIEUX PORT A MARSEILLE CODE DE L’ENVIRONNEMENT

Affaire n° 309161 – CE 19 juilley 2011 Communauté urbaine du Mans – Le Mans Métropole Le sens de la décision Une communauté urbaine ne méconnaît pas les dispositions de la loi du 9 décembre 1905 en aménageant un équipement permettant l’exercice de l’abattage rituel, si un intérêt public local le justifie. Ainsi, la nécessité que les pratiques rituelles soient exercées dans des conditions conformes aux impératifs de l’ordre public, en particulier de la salubrité et de la santé publiques, justifie

le leader mondial du mobilier urbain, de la publicité dans les aéroports et du vélo en libre service. Il est également le N°1 européen de l'affichage grand format. Autodidacte, Jean-Claude Decaux fonde à 18 ans une société spécialisée dans les placards publicitaires d'autoroutes, les clients sont là mais la taxation lourde sur l'activité empêche la rentabilité. C'est là que JC Decaux trouve une idée innovante qui lui permet d'inventer le concept de mobilier urbain. L'opération consiste à offrir

ville est située de part et d'autre du Doubs, au cœur du département portant le même nom et qui fait partie de la région de Franche-Comté. Capitale régionale, elle en constitue le premier pôle urbain avec 134 376 habitants (devant Montbéliard 113 059, et Belfort 81 524). Elle n'est que la deuxième aire urbaine (222 381 habitants), derrière celle de Belfort-Montbéliard (285 026 habitants). (chiffres INSEE 1999) Besançon, protégée par de nombreux forts qui dominent la ville est historiquement située

sans précédent des moyens de transports. Ces métropoles constituent des réseaux urbains variés et complexes, reliés par des réseaux de transports. Ces réseaux de transport sont eux-mêmes le vecteur de flux intenses et divers. On peut donc se demander comment se structurent les réseaux et les flux en Europe et en France? Pour répondre à cette question, il est nécessaire de décrire l’organisation des réseaux urbains et de communication en Europe puis de souligner que les flux renforcent les profonds

----------------------- a) Une concentration exceptionnelle de métropoles puissantes Métropole mondiale[Chicago, NY, Washington][pic]autre métropole [Detroit, Boston, Philadelphie, Baltimore] La Megalopolis, 16% de la population étasunienne dans une aire urbaine de 800km de long Main street of America, une mégalopole transnationale b) Une région à l’interface de l’Europe et de l’arrière-pays Interface majeure (plus de 80% du trafic avec l’Europe) Axe navigable majeur reliant le Canada aux Caraïbes

Toutefois, la réunion de la population en milieu urbain est une des meilleures façons de réduire ce phénomène, surtout que l’architecture de notre siècle en est une de progrès et d’innovation sur le plan environnemental. Le hic, parce que bien sûr il y a un hic, c’est que d’ici 2060, 95% des nouveaux habitants naîtront dans une ville du Sud, lesquelles se développent presque essentiellement en bidonvilles. En effet, en Afrique par exemple, la population urbaine des bidonvilles connaît une croissance équivalente