Copag Taroudant Stratégique

ENCG-AGADIR COPAG-TAROUDANT RACHID KHALIFA 1 2004-2005 ENCG-AGADIR COPAG-TAROUDANT RACHID KHALIFA 2 2004-2005 ENCG-AGADIR COPAG-TAROUDANT RACHID KHALIFA 3 2004-2005 ENCG-AGADIR COPAG-TAROUDANT REMERCIEMENTS La réalisation de ce rapport doit beaucoup à l’aide précieuse et aux conseils reçus tant au sein de la COPAG que de mon professeur encadrant DR RACHID BOUTTI, qui ont contribué par leurs suggestions et critiques. Je tiens particulièrement

nous allons mener une étude de la gestion de la qualité totale de l’entreprise COPAG. Notre étude s’articulera au tour de deux grands points à savoir : * La présentation de l’entreprise * L’analyse des critères d’évaluation du prix Canada pour l’excellence * Puis un exemple de grille d’évaluation du prix Canada pour l’excellence I. Présentation de l’entreprise La COPAG, cette ‘‘success story de Taroudant comme l’a qualifiée la presse, est connue plus par sa marque des produits laitiers

REMERCIEMENT……………………………………………………………1 Introduction…………………………………………………………………4 Chapitre préliminaire : Description générale 1- La coopérative agricole COPAG …………………………………………………6 2- Les produits de la COPAG………………………………………………..…10 3- L’environnement de la COPAG………………………………………..…12 4- Les consommateurs de la COPAG………………………………………18 Deuxième chapitre : Description du système de gestion de la distribution 2- Contraintes relatives au système ………………………………………19

Université Ibn Zohr Ecole Nationale de Commerce et de Gestion Agadir Stage professionnel sous le thème: Entreprise d’accueil : La coopérative agricole COPAG. Période du stage : du 23 Janvier au 23 Février. Encadré par : HDR. Hicham HAMRI Maitre de Stage : M. Hicham ELKACEM ELALAOUI Réalisé par : Sana AZAGOUR Asmae OMALEK Option : Marketing et Action Commerciale 1 Année Universitaire : 2012/2013. Remerciement Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements

secours. Ma gratitude s’adresse aussi à [pic]Mrs Hmiddouch KHALIFA et Khalid LAOUNI qui ont fait preuve d’une générosité hors pair pour l’enrichissement de ce travail avec leur remarques et suggestions. Que Mr Fouad BENHIDA directeur général de la COPAG, Mr Mohamed ACHEHBOUN directeur administratif et financier reçoivent mes éloges pour m’avoir permis de passer un stage au sein de leur entreprise et de m’accorder l’opportunité d’élaborer ce travail dans les conditions les plus favorables que possible

Ma gratitude s’adresse aussi à Bureau.scf Mrs Hmiddouch KHALIFA et Khalid LAOUNI qui ont fait preuve d’une générosité hors pair pour l’enrichissement de ce travail avec leur remarques et suggestions. Que Mr Fouad BENHIDA directeur général de la COPAG, Mr Dédicaces Mohamed ACHEHBOUN directeur administratif et financier reçoivent mes éloges pour m’avoir permis de passer un stage au sein de leur entreprise et de m’accorder l’opportunité d’élaborer ce travail dans les conditions les plus favorables

Rapport de stage fin de formation La logistique de transport - -DEDICACE - REMERCIEMENTS - SOMMAIRE - INTRODUCTION 1ére Partie : PRESENTATION GENERALE DE LA « COPAG » Chap1 : L’aspect juridique des coopératives 1. Définition 2. Constitution 3. Dissolution Chap2 : Présentation générale de la « COPAG » I – Carte d’identification de COPAG 1. Dénomination 2. Statut juridique 3. Fiche technique 4. Siège social 5. L’organigramme 6. Les objectifs de la coopérative II –Les activités de la coopérative A-

annonceurs. Cela explique que Google et Facebook restent les éditeurs les plus prisés des annonceurs marocains, au détriment des éditeurs nationaux. Cette sous-exploitation de la publicité sur internet au Maroc offre en tout cas une vraie opportunité stratégique aux annonceurs locaux, et ceci quelle que soit leur taille. Peu de marques s’expriment aujourd’hui sur le web marocain, il est donc plus facile de s’y faire entendre pour peu que l’on se donne la peine de produire des campagnes inventives et adaptées

nouvelle stratégie de transport qui aura comme résultat l’optimisation de la logistique de transport au sein de ladite entreprise et la rationalisation des dépenses liées au parc véhicule, et ce à l’aide d’une approche comparative entre deux choix stratégiques majeurs : la mise en place d’un parc interne de transport, ou l’externalisation totale des prestations de transport. La résolution de ladite problématique se base sur des données quantitatifs d’une part et des données qualitatifs d’autre part,

Chez AJP, notre but est ambitieux, notre but est commun et pour le réaliser notre bonne volonté ne suffit pas. On aura besoin du TTC (Talent, Travail, Chance) ; talentueux nous le sommes déjà, avec ses dispositifs techniques, managériaux et stratégiques AJP a mis toutes les chances de son coté, il nous reste le travail ! La seule valeur que l’on ne peut pas masquer... Les résultats suivent toujours. L’Engagement et le Plaisir : Chez AJP nous sommes d’abord une famille avant d’être une