Convoyeur

la Ford T étaient produites chaque année et proposées au public à 260 dollars. Henri Ford révolutionna l'industrie en s'inspirant du taylorisme basé sur la rationalisation et la standardisation et en mettant en place une chaîne de montage (ou convoyeur) en 1913. Cette méthode fut appelée le fordisme. La Ford T lança une révolution rurale, Les 5 dollars de salaire quotidien et toute la philosophie sur laquelle Henry Ford s'appuyait, engendrèrent une révolution sociale. Henry Ford meurt à Dearborn

nouvelles techniques de production ou de commercialisation. Les nouvelles méthodes de production peuvent par exemple être l'introduction d'une nouvelle technologie dans un processus de production ou de vente déjà en place. Par exemple, l'introduction du convoyeur sur la chaîne de montage, ou bien encore la création de sites pour la vente par Internet. 2. Les innovations organisationnelles et autres formes a) Les innovations organisationnelles Les innovations organisationnelles désignent la mise en

vérins - Changement moteurs Maintenance préventive : c’est l’une de mes principales activités. - Changement de chaînes, - Nettoyage ou changement de filtres d’aspiration, - Graissage des convoyeurs et des vérins, - Nettoyage et graissage des pièces sensibles à la poussière, - Changement de bandes de convoyeurs, - Nettoyage d’encolleurs, 

chaîne : Il a découvert lors de sa visite dans les abattoirs de Chicago le travail des ouvriers sur convoyeurs. Les pièces sont transportées sur un tapis roulant ce qui évite les pertes de temps. C’est pour cela qu’il a mit ce système en place dans son entreprise. Grace à cette technique, les ouvriers sont d’avantage à leur poste de travail. L’avancement de leur travail dépend de la rapidité du convoyeur. La standardisation : Pour Ford, c’est de produire un modèle identique pour augmenter la production

LIC6.3 71 DESHYDRATATION MECANIQUE DES BOUES 71 fonction principale 71 Principe de fonctionnement général  71 Mode de fonctionnement des équipements 73 Compresseur d’air : CA6.1 73 Manomètre à contact d’air comprimé: PISL6.1/6.2 73 Convoyeurs à boues : BT6.1 74 Pompe de gavage : PG6.1 74 Manomètre à contact: PAH 6.5 75 Protection marche à sec de la pompe PG6.1 : TAH6.5 75 Pompes de lavage des filtres : PEL6.1/6.2 75 Manomètre à contacts au refoulement: PAL/H 6.1/6.2 76 Poire

laboratoires d’analyses médicales,…), livrés en 24h ou 48h. 70 personnes travaillent sur le site (deux équipes se relaient de 5h à 21h, du lundi au samedi). L’entrepôt est à température dirigée (+4°C) et entièrement automatisé, avec des robots et convoyeurs. Les expéditions vers la France et l’Europe sont réalisées par la route par des transporteurs spécialisés, les expéditions plus lointaines se faisant par avion. Selon la nature du produit La nature du produit joue un rôle essentiel dans la structuration

définition pour pouvoir l’emmener à usiner. Un plateau a été envoyé chez « La Serrurerie Brestoise » pour être découpé au laser, car le plateau était de taille trop élevée pour passer dans un tour. Le plateau une fois revenu d’usinage a été testé sur les convoyeurs et dans les presses. Ainsi il a pu être validé. Deuxièmement, (annexes 2 et 3) j’ai étudié les plateaux d’ascenseurs de la presse en faisant un plan des plateaux tel qu’ils étaient, puis un autre plan avec les modifications que je devais apporter

du travail. • Les salariés sont encouragés à produire plus en les payant à la pièce. • La division horizontale et la présence des ingénieurs vont être favorables à la création de machines réalisant des parties de la production. En observant le convoyeur chez un équarisseur, il l’adapte à son entreprise, c’est l’innovation de la chaîne. Il poursuit la double division du travail de Taylor mais y ajoute : • La chaîne • La standardisation des produits (pour la Ford T les clients pourrions choisir

et baissant les prix. Ford (1863-1947) Chef d’entreprise. Va mettre en place des principes d’organisation du travail. Il est à la base du travail à la chaîne. Nouveau système de payement : 5dollars par jours, il multiplie par 2 le salaire. Convoyeur ou chaîne de montage : innovation de procédé, produit vont vers les ouvriers, gain de temps. Standardisation permet économie d’échelle. On fabrique des clients qui sont les ouvriers. Basé sur la production de masse il va entraîner une consommation

geste inutile, la partiellisation des taches (appelée aussi division horizontale), la hiérarchisation poussée, qu'on nomme division verticale et enfin sur la paye à la pièce, ce qui motive l'employé à produire plus. Le fordisme y ajoutera même le convoyeur, et mettra ainsi en place le travail à la chaîne. A l'inverse, le nouveau productivisme remet en cause ces divisions en élargissant les tâches des employés en leur donnant plus de responsabilités. La mutation, le passage d'une organisation à l'autre