Conurbation

Bassin parisien trouve son origine dans une agriculture mécanisée peu créatrice d'emplois et consommatrice d'espace. Les espaces du Nord et du Nord-Est doivent leur forte urbanisation, et donc leurs densités élevées, à la révolution industrielle. (Conurbation : toutes les villes qui sont collées. Ex : Vimy, Farbus, sainte Catherine, Arras). Sun Belt (héliotropisme) / Sophia Antipolis (au même type que la Sillicone Valley) Dans le Sud, la croissance des villes est plus récente, liée à la qualité du

de l’Oriental tourné vers l’Europe et la Méditerranée et notamment le Maghreb, Le pôle du Nord-Ouest, porte du Détroit avec Tanger, Le pôle de Kenitra-Casablanca qui regroupe notamment deux ports, Mohammedia et Casablanca, au sein d’une même conurbation, Le pôle Abda – Doukkala, centre de l’industrie lourde, avec Jorf et Safi, Le pôle du Souss – Tensift, avec le complexe portuaire d’Agadir, Le pôle des Ports du Sud regroupant 3 ports : Tan Tan, Laâyoune, et Dakhla. 23 LA STRATÉGIE PORTUAIRE

de l’Oriental tourné vers l’Europe et la Méditerranée et notamment le Maghreb, Le pôle du Nord-Ouest, porte du Détroit avec Tanger, Le pôle de Kenitra-Casablanca qui regroupe notamment deux ports, Mohammedia et Casablanca, au sein d’une même conurbation, Le pôle Abda – Doukkala, centre de l’industrie lourde, avec Jorf et Safi, Le pôle du Souss – Tensift, avec le complexe portuaire d’Agadir, Le pôle des Ports du Sud regroupant 3 ports : Tan Tan, Laâyoune, et Dakhla. 23 LA STRATÉGIE PORTUAIRE

convertir l'armée en un corps largement étranger à la réalité sociale du pays. (le djung arabe et les nouveau cadre militaire berbère se trouverons relégué au second plan. Au profit d'élémnt nouveau les slaves, esclave d'origine européenne. Conurbation entre Cordou et madpina al-zahra égale presque le gigantisme de Bagdad. Concentration des richesse et du pouvoir rendu possible grace a la centralisation fiscale accrue. (en témoigne le frappage de monnaie qui a repris des 929, et dont l'atelier

 2011.     Nous  avons  enquêté  dans  quatre  grands  pôles  urbains  :  Brest,  Quimper,  Morlaix   et  Concarneau.  Nous  avons  élargi  les  cercles  des  entretiens  aux  conurbations.     Nous  avons  interrogé  lors  des  salons  de  l’habitat  de  Brest  et  de  Quimper,  la  foire   Exposition  de  Pont  l’Abbé.   Nous  avons  élargi  l’enquête  auprès

l’ensemble des références bibliographiques. Celles-ci peuvent, pour partie, être consultées au CDU16. La Région Métropolitaine comprend la Ville de Séoul, la Province de Kyonggi comprenant 18 Communes et la Ville Métropolitaine de Inchon. Cette vaste conurbation représente en 1995, 20 266 500 habitants. La population coréenne s’élève à 44 609 000 millions. La Région Métropolitaine représente donc 45.4% de l’ensemble de la population de la Corée du Sud. A l’échelle régionale, Séoul se situe dans une zone

s'installaient en même temps les pouvoirs du protectorat, le pôle économique s'implantait à Casablanca, autour d'un nouveau port, rapidement devenu le point de contact privilégié avec le pays dominant. Cette bipolarité s'est reproduite depuis lors. Les deux conurbations sont aujourd'hui bien reliées entre elles, par une autoroute et un chemin de fer (une liaison toutes les demi-heures de 6 heures à 22 heures, et toutes les quinze minutes aux heures de pointe), très fréquentés par les navetteurs. Non pas simple

pôle de l’Oriental tourné vers l’Europe et la Méditerranée et notamment le Maghreb, Le pôle du Nord-Ouest, porte du Détroit avec Tanger, Le pôle de Kenitra-Casablanca qui regroupe notamment deux ports, Mohammedia et Casablanca, au sein d’une même conurbation, Le pôle Abda – Doukkala, centre de l’industrie lourde, avec Jorf et Safi, Le pôle du Souss – Tensift, avec le complexe portuaire d’Agadir, Le pôle des Ports du Sud regroupant 3 ports : Tan Tan, Laâyoune, et Dakhla. Le concept de pôle portuaire

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