Conforama Logistique

Fonds de Roulement). Les échanges de données entre les services et les codes-barre Kanbans favorisent la création d’un langage commun à tous les acteurs rendant possible une production en juste à temps (JAT). Mcdonald en intégrant à sa chaîne logistique le logiciel Manugistics a connecté l’ensemble de ses restaurants à ses entrepôts. Les statistiques de vente en temps réels ont permis à Mcdonald de réduire ses stocks de 20%, d’adapter sa production à la demande et d’améliorer ainsi son calendrier

problème est de déterminer de nouveaux objectifs à atteindre et les résoudre avec les outils d’optimisation. La recherche de nouveaux facteurs d’économie de temps et d’argent, a toujours été pour les entreprises, au cœur des préoccupations en logistique. Puis au fil du temps, le transport s’est imposé et a démontré qu’il se doit d’être organisé et planifié afin d’être une source de l’amélioration de la productivité. Il existe plusieurs réseaux où un entrepôt doit desservir de nombreux clients

les armes (armée de terre, armée de l'air, marine, gendarmerie) disposent de moyens de transports, pour transporter leurs personnels, leurs armes et leurs munitions. Outre leurs moyens propres, le service du train et le génie interviennent dans la logistique (transports, entreposage) pour stocker, transporter et détruire, améliorer ou construire des infrastructures. Transport sanitaire[modifier]Le transport sanitaire est l'opération qui consiste à transporter un malade ou un blessé dont l'état justifie

moyens de production : matières premières, autres biens et services. Le but de cette fonction est d'obtenir le plus bas prix pour la meilleure qualité pour tous ces achats. V et G : Crémants de bourgogne : 1,5€/l et autres produits : à 0,3€/l Logistique Interne Les matières premières et autres marchandises sont ici réceptionnées des fournisseurs. Elles sont stockées jusqu'à leur affectation en phase de production/assemblage. Les moyens de production sont ainsi déplacés au sein de l'entreprise

Aujourd’hui, dans la plupart des secteurs d’activité, les entreprises ont recours à l’externalisation. Cette dernière constitue un vrai choix stratégique pour celui qui fait appel à une autre structure afin de confier son informatique, sa logistique ou une partie de sa production, etc... En quoi consiste cette méthode ? Qui sont les différents acteurs ? Quels sont les types d’externalisation ? Quels peuvent être les avantages et les inconvénients ? I. En quoi consiste l'externalisation ? Pour

En 1983, les associés des 922 unités fondent le Système U et apportent leur signature « Les Nouveaux Commerçants ». Depuis 1999, le Système U concrétise une alliance avec Leclerc au travers de la structure d’achat commune pour les carburants, la logistique etc (partenariat économique). Aujourd’hui, Système U est le 4ème groupe de distribution alimentaire Français et Super U est l’enseigne de supermarché préférée des français et ce, depuis 9 années consécutives (Sofres). La part de marché du groupe

(page 4) II. Les différents acteurs et documents du transport international A. Les différents acteurs Pages 6 et 7 Exportateur transitaire transporteur client livré (importateur) Le chargeur OTL (Opérateur des Transports et Logistique) Commissionnaire de transport Organise le transport B. Les différents documents Pages 8 et 9 - LTA : Lettre de Transport Aérien Pages 12 et 13 - CMR : Convention de Marchandise par voie Routière Pages 14 et 15 -

du travail ; - Fiscalité ; - Mathématiques financières ; - Informatique. 2- Des domaines spécifiques : - Economie internationale ; - Economie et environnement international de l’entreprise ; - Droit international ; - Marketing international ; - Logistique et assurances en Commerce International ; - Banque et financement du Commerce International ; - Des conférences spécifiques en droit maritime, comptabilité des opérations internationales, Achats et appels d’offre etc. sont également prévues (3.

Chapitre 2 Production, Logistique et Gestion des Stocks Plan du chapitre 2 1. Présentation de la fonction « Production » 2. Les techniques de programmation de la production 3. Les fonctions de soutien (approvisionnement et logistique) et la gestion des stocks Rendements d’échelle et seuil de rentabilité Coût moyen Une courbe de coût moyen « typique » : A B courbe en U Seuil de rentabilité Q La Courbe d’Expérience Coût moyen « Courbe d’expérience » 100 75 1 Production en

SOMMAIRE REMERCIEMENT 3 DEDICACE 4 Partie I 5 Introduction 5 CHAPITRE 1 : LA LOGISTIQUE DES STOCKS 6 CHAPITRE 2 : LES CONTRAINTES QUI PESENT DANS LA GESTION DES STOCKS 9 Partie 2 13 Introduction 13 Entreprise 1 Atlas Bottling Company Oujda 14 Entreprise 2 MARJANE Oujda 20 Conclusion 25 Bibliographie 26 REMERCIEMENT Nous exprimons nos sincères remerciements à nos Formateurs, et spécialement Mr Tarik KASBAOUI qui nous a donné toutes