Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France

Certains pays ont été monométallistes comme le Royaume-Uni où seul l’or fondait la valeur de la monnaie tandis que d’autres ont été bimétallistes (France). La loi du 7 Germinal XI (Mars 1803) définit le franc à la fois par son poids en or et par son poids en argent. Un franc est égal à cinq grammes à 900 millième ; 20 francs correspondent à 6,450 grammes d’or à 900 millième. Cela donne une parité or/argent 15,5 pour 1. Les pièces actuelles ne constituent qu’une forme de

alimentaires comme le sel, l'huile, le vin, ainsi que des matériaux tels que le fer, le bois et enfin les tissus, les fourrures, les vêtements, les bijoux et les objets d’art qui sont destinés aux seigneurs locaux et à leurs entourages. Les échanges se font le plus souvent sur la base du troc : marchandises contre métaux précieux ou anciennes pièces romaines. Puis vers le 8ème siècle, une monnaie est créée en France, la livre carolingienne sous DAGOBERT (602-639) Remplacée par la livre parisis

exode rural Il y a de moins en moins besoin de bras dans les campagnes. De même la grande dépression touche également les campagnes et provoque donc un exode. Le recul de la proto industrie à cause d’industries plus concentrées. Pour finir les progrès des transports favorisent les départs. D’où la croissance des villescf tableau. b- les migrations à « grande échelle » (taille) et à grande distance. Grande échelle : 1/43 échelle des régions. Petite échelle 1/1000000échelle du monde. 1875

cours de ce tournant. Une émergence correspond à une apparition plus ou moins soudaine d’un fait social politique ou économique. Enfin, une économie dominante correspond à un pays qui puissant commercialement, puissant dans sa monnaie, un pays central dans une région donnée qui est ici le Monde. Dans quelle mesure pourrait-on dire que les Etats Unis deviennent, au tournant du XXem siècle, une économie dominante ? Selon quelles modalités cette émergence s’effectue-t-elle ? Les Etats Unis ont

-chambardements économiques liés à la grande guerre -les années 20 et les modifications du capitalisme -comment le capitalisme s'oppose à dictionnaire historique COURS D'HISTOIRE CHAPITRE 1: LE CAPITALISME MONDIAL À L'ORÉE DU XXème SIÈCLE Années de transformation importantes du XIX avec des ruptures: grandes inventions (électricité automobile, aviation) Des explorations qui permettent de faire le tour de la planète, début des grandes ascensions. Ces progrès scientifiques

du rail et des investissements ferroviaires. 1840-1870 : apparition des grandes banques de crédit et du système bancaire moderne. 1848 (février) : révolution, début de la Seconde République. 1848 (2 mars) : instauration du suffrage universel masculin en France. 1850 : loi sur les mutuelles. 1851 (2 décembre) : coup d’Etat, arrivée au pouvoir de Louis-Napoléon Bonaparte, début du Second Empire. 1860 (à partir de) : grands travaux à Paris. 1860-1880 : le charbon et l’acier commencent à prendre

grave guerre civile au début des années 1860, la jeune république s'est développée rapidement grâce à l'afflux d'immigrés européens au xixe siècle. À l'issue de la Première Guerre mondiale, les États-Unis sont devenus la plus grande puissance mondiale, devançant les grands pays d'Europe. Ils n'ont plus quitté ce rang par la suite, prenant la tête du « monde libre » après la Seconde Guerre mondiale. Cependant, la défaite subie à la fin de la longue guerre du Viêt Nam en 1975 a remis en cause les certitudes

Quel avenir pour le low-cost ? a) Les opportunités et les menaces du marché (face aux compagnies traditionnelles, situation du marché etc.) L’évolution de certaines compagnies « low cost » devient une menace directe pour les compagnies traditionnelles. 1. Easy Jet Opportunités : Easy Jet a été l’une des premières compagnies aériennes à saisir l’opportunité d’Internet, en vendant les sièges à bord de ses vols pour la première fois en ligne, en avril 1998. L’offre de sièges d’EasyJet n’est

spéciales, qu’entretient la France avec le continent africain à laquelle on assiste. Les multinationales françaises élargissent leurs marchés vers d’autres zones géographiques et de nouveaux secteurs d’activité. Mais derrière la privatisation rampante de la « Françafrique », derrière le masque menaçant de la « Chinafrique», derrière les nouveaux discours à vocation « éthique », les pratiques anciennes ‒ officiellement réprouvées ‒ demeurent... « L’Afrique sans la France, c’est la voiture sans le

distance entre les ports du Sénégal et du Cameroun, le Port d’Abidjan se situe à la croisée des chemins des grandes lignes maritimes en provenance d’Europe, d’Asie et d’Amérique. Cette position géographique idéale couplée avec la qualité des services et la synergie des compétences et expertises qui caractérisent la Communauté Portuaire d’Abidjan, valent à cette plateforme logistique moderne les qualificatifs de grand port de commerce, de pêche, de transit et de transbordement d’Afrique de l’Ouest et du Centre