Cma Cgm

conteneurs Le complexe portuaire de Tanger Med a réussi à rassembler autour de lui les meilleurs prestataires sur le marché du transport maritime. En installant dans le complexe portuaire les plus grands armements mondiaux (Maersk, MSC, CMA-CGM) ainsi que des leaders portuaires comme Eurogate-Contship et PSA, le site s'est inscrit de plain pied dans les meilleures pratiques techniques, logistiques et managériales de l'économie globale. Doté d'une capacité de 3,5 millions de conteneurs Equivalent

ttr.com.tn SMTI (Société transméditerranéenne de transport international) Zone portuaire - 2040 Radés SNCFT Gare de Tunis ville, Place Barcelone 1001 Tunis http://www.sncft.com.tn/ CTN 5, Avenue Dag Hammarskjoeld 1001 Tunis http://www.ctn.com.tn CMA-CGM Tunisie Route du Port – Radès Port BP 772 - 2040 Radès Tél: (+216) 71 449 440 STAM 8, Rue Pierre de Coubertin 1000 Tunis http://www.stam.com.tn/ OMMP Bâtiment administratif 2060 La Goulette GTI (Général Transport International) Zone portuaire, 2040

asiatiques, contrôlant environ 40% du volume de la flotte mondiale chacun. En outre, des alliances se mettent en place, par exemple la plus puissante associe les deux premiers opérateurs mondiaux : le danois Maersk et l’italo-suisse MSC ; le francais CMA CGM Group avec le chinois COSCO ; l’allemand Hapag-Llyod et la japonais ONE.· Maintenant, un navire est matérialisé par un pavillon selon l’état qui lui impose ses règles pénales fiscales, sociales et environnementales à appliquer hors les mers territoriales

Montant : plus de 230 millions d'euros (168 millions d'euros pour la conception/construction et 65 millions pour l'exploitation/maintenance) PORT DE BUSAN (COREE DU SUD) Bouygues Travaux Publics, en groupement avec Hyundai Development Company, CMA CGM, KMTC, Kukje Transportation Co Ltd. et KCTC, ainsi que BPA (Busan Port Authority) et Macquarie Korea Infrastructure Fund, a signé en janvier 2008 le contrat pour la réalisation et la concession pendant 30 ans d'un des lots du nouveau port de Busan

et partenaires Pour les besoins de ses activités, la société exerce son activité en partenariat avec des sociétés diverses. Il s'agit notamment: *des administrations portuaires: SPAT, MICTSL, SMMC, MALAGASY SHIPPING, BOLLORE AFRICA LOGISTICS, CMA CGM, AUXIMAD, MSC M/CAR, FTL M/CAR... *des transporteurs routiers: TRANSPORT LEONG, TRANSPORT TSARAMASOANDRO, STE DE TRANSPORT MATANJAKA... *des diverses fournisseurs de produits et services: SPB, SHN, SOTRAE, STATION TOTAL, AIRTEL, DTS, PHARMACIE

principal de cette recherche est d'évaluer l'efficacité du système de transport urbain existant et de formuler des recommandations pour son amélioration. IV Liste des figures Figure 1 : CTM Figure 2 : Train de navette rapide Figure 3 : CMA CGM Figure 4 : Avion Figure 5 : Camion de RENAULT TRUCKS Figure 6 : Nombre de personnes vivant dans les zones urbaines au MAROC de 2008 à 2018 (en millions) Figure 7 : Petits taxis Figure 8 : Grand taxi Figure 9 : Bus de catégorie touristique à

iro n ne me ntal • U n e d é ma rc h e intégrée au quotidien. › 29 le transport des marchandises • Pour le transport maritime de ses marchandises, Nature & Découvertes travaille principalement avec des compagnies maritimes (Evergreen et CMA-CGM) et des transitaires (Géodis et Shenker) à la pointe dans le domaine de l’environnement. • Quand cela est possible (flux de commandes), les marchandises en provenance du Havre sont acheminées par barge. • Le transport aérien de marchandises n’est

maritimes Parmi les compagnies de transport aérien opérant sur le Burkina Faso on peut citer AIR France, AIR BURKINA, AIR SENEGAL INTERNATIONAL, AIR IVOIR, DHL, DAS AIR, ROYAL AIR MAROC…. En matière de transport maritime on a : MAERSK, MSC, PIL, DELMAS CMA-CGM… 2-2 Les transitaires et les agent agrées en douane Ce sont des agents mandatés par les compagnies de transport et les services des douanes. Ils ont une fonction d’intermédiation entre les importateurs exportateurs et leurs mandants ; de fait ils

(Maroc). • Terminal à conteneurs 2 (TC2) : Le second terminal comprenant un linéaire de 812 m de quai et 38 ha de terre-pleins, a été quant à lui attribué à un consortium constitué de l’opérateur Eurogate-Contship et des compagnies maritimes MSC et CMA-CGM, respectivement 2ème et 3ème transporteur mondial de conteneurs. Ce deuxième terminal à conteneurs a été mis en service en août 2008. • Le port passagers et roulier est un élément clé du dispositif portuaire de Tanger Med. Appelé à accueillir des

technique qui réponde à son besoin. Il a occupé la même fonction chez d’autres prestataires logistiques comme Norbert Dentressangle, Dubois, MGF ou encore ABX Logistics. • Monsieur Amine CHBILI : Responsable grands comptes au sein du Groupe CMA-CGM, 3ème groupe mondial de transport maritime en conteneurs, présent sur toutes les mers du monde et maîtrisant toute la chaîne logistique pour offrir à ses clients un service complet. Le groupe propose aussi des services de transport ferroviaire ou